Aufrunden für die Zukunft
Jeder Beitrag unterstützt eine nachhaltigere Luftfahrt: Mit „Aufrunden für die Zukunft“ haben Sie die Möglichkeit, den Gesamtpreis Ihres Condor oder Marabu Fluges freiwillig aufzurunden. Direkt während der Flugbuchung können Sie auswählen, ob Sie aufrunden und damit einen zukünftigen Beitrag zur nachhaltigeren Luftfahrt leisten möchten. Der Differenzbetrag wird vollständig in den künftigen Einsatz von nachhaltigen Flugkraftstoffen (Sustainable Aviation Fuel – SAF) investiert, der über die ohnehin gesetzlich gestellten Anforderungen hinausgeht.
So funktioniert es
- 1. Flug buchen: Nach Eingabe der Flug- und Passagierdaten gelangen Sie direkt auf die Zahlungsübersicht.
- 2. Häkchen setzen: Bestätigen Sie mit einem Klick, dass Sie einen Beitrag zur Förderung des Einsatzes von Sustainable Aviation Fuel leisten möchten.
- 3. Betrag aufrunden: Wählen Sie dann, ob Sie den Endpreis auf den nächsten CHF 10, CHF 20, CHF 50 oder CHF 100 Betrag aufrunden möchten. An dieser Stelle wird Ihnen der Differenzbetrag angezeigt.
- 4. Nachhaltigere Luftfahrt aktiv fördern: Der Aufrundungsbetrag wird vollständig in den zusätzlichen Einsatz von SAF investiert und in den nächsten 12 Monaten bei Condor in den Flugzeugen vertankt.
Der Einsatz von SAF bei Condor
Was ist Sustainable Aviation Fuel (SAF)?
Sustainable Aviation Fuel (SAF) ist ein Überbegriff für alle Flugkraftstoffe, die ohne den Einsatz fossiler Rohstoffe wie Erdöl hergestellt werden und einen bis zu 80 % reduzierten CO₂-Fußabdruck aufweisen. Bei strombasierten Power-to-Liquid-(PtL)-Kraftstoffen ist die CO₂-Reduktion im Vergleich zu fossilem Kerosin zukünftig noch höher (> 90 %). SAF werden für den Einsatz im Luftverkehr dem herkömmlichen fossilen Kerosin beigemischt.
Und warum ist es wichtig?
Alternative Kraftstoffe sind der einzige Weg, den Luftverkehr mit der vorhandenen Technologie zu dekarbonisieren. Im Rahmen von „Aufrunden für die Zukunft“ kauft Condor in den nächsten 12 Monaten SAF ein und setzt es auf Condor Flügen ein. Hierbei handelt es sich um SAF-Mengen, die über die gesetzlich vorgeschriebenen Mengen hinausgehen.
Außerdem kann Sustainable Aviation Fuel (SAF) nach Angaben des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) dabei helfen, Kondensstreifen und Klimaeffekte im Luftverkehr zu reduzieren. Denn SAF enthält weniger aromatische Verbindungen als Kerosin, wodurch weniger Rußpartikel entstehen. Das verringert beispielsweise die Eiskristallbildung und damit die Entstehung von Zirruswolken, die zur Erderwärmung beitragen. Zudem könnte SAF weitere Non-CO₂-Emissionen wie Stickoxide positiv beeinflussen und so das Klima weiter entlasten.
Wie können Sie den künftigen Einsatz von SAF unterstützen?
Ihr Beitrag kommt an – bei der Betankung auf künftigen Condor Flügen: Wir setzen den Aufrundungsbetrag aus der Initiative „Aufrunden für die Zukunft“ gezielt für den Einkauf und die Nutzung von SAF ein. Die Mittel fließen ausschließlich in den Kraftstoffeinsatz von SAF. Jetzt buchen, aufrunden und mit einem kleinen Betrag gemeinsam den Unterschied machen!
Übersicht über das Condor Engagement für nachhaltige Flugkraftstoffe (SAF)
Wir engagieren uns außerdem bei weiteren Initiativen, die den Markthochlauf nachhaltiger Flugkraftstoffe wie SAF bzw. PtL (strombasiert) unterstützen.
Liefervereinbarung mit Neste – auch über gesetzliche Anforderungen hinaus
Neste ist Marktführer bei der SAF-Produktion und verfügt über die bestmögliche Qualität und Versorgungsinfrastruktur. Condor hat mit Neste eine mehrjährige Vereinbarung zur Lieferung von SAF sowohl im Rahmen der ReFuelEU Aviation Quote von 2 % als auch für freiwillige Mengen darüber hinaus abgeschlossen.
Partnerschaft mit Caphenia für strombasierte nachhaltige Kraftstoffe
Condor und das Start-up „Caphenia“ haben eine langfristige Partnerschaft zur Nutzung nachhaltiger Flugkraftstoffe (SAF) geschlossen. Dabei unterstützen wir die Weiterentwicklung des Verfahrens zur Marktreife und sichern uns zugleich den Zugriff auf fest vereinbarte Abnahmemengen, sobald die Produktion im industriellen Maßstab erfolgt. Dies wird voraussichtlich für das Jahr 2027 erwartet.
Caphenia will aus Bio-Methan, CO₂, Wasser und erneuerbarer Energie ein Synthesegas erzeugen, um daraus umweltfreundliche Kraftstoffe zu produzieren. Laut Caphenia können so die CO₂-Emissionen gegenüber fossilem Kerosin um bis zu 92 % reduziert werden.
Die erste Produktionsanlage von Caphenia wird aktuell im Industriepark Höchst in Frankfurt gebaut und dient dazu, die industrielle Skalierbarkeit der Technologie zu demonstrieren. Voraussichtlich ab 2027 wird Caphenia SAF in industriellem Maßstab herstellen können, ab diesem Zeitpunkt greift auch die Abnahmevereinbarung mit Condor.
Mitarbeit in der Arbeitsgruppe SAF der Bundesregierung
Wir sind seit 2024 Mitglied im Lenkungsgremium des Arbeitkreises klimaneutrale Luftfahrt (AKKL) und bringen uns in der Arbeitsgruppe SAF ein. Wir engagieren uns darüber hinaus im Rahmen des 100-Flüge Trials des AKKL bei der Erforschung und Erprobung der operationellen Vermeidung der Kondensstreifen. Aus dem Versuch lassen sich wichtige Erkenntnisse über die Entstehung und Vermeidung von klimawirksamen Kondensstreifen gewinnen.
Assoziierter Partner der Innovationsplattform InnoFuels
Das Projekt wird vom Karlsruher Institut für Technologie (KIT) koordiniert und läuft von Februar 2023 bis August 2026. Das Projektziel der InnoFuels-Plattform besteht darin, die industrielle Produktion strombasierter Kraftstoffe (Power-to-Liquid, PtL) und fortschrittlicher Biokraftstoffe in Deutschland zu beschleunigen. Dies soll durch die Vernetzung von Akteuren aus Wissenschaft, Industrie, Politik und Gesellschaft erreicht werden, um Synergien zu nutzen und die Entwicklung sowie Anwendung dieser Kraftstoffe voranzutreiben.
Das Projekt ist in sieben thematische Innovationsschwerpunkte gegliedert, die alle Prozessschritte von der Rohstoffbeschaffung über die Produktion bis hin zur Anwendung der Kraftstoffe abdecken. In diesen Bereichen arbeiten Forschungseinrichtungen, Unternehmen und politische Akteure zusammen, um praxisnahe Lösungen zu entwickeln. Wir bringen uns außerdem im Leitungsgremium des Anwendungsfelds Luftfahrt ein.
Mitwirkung bei INERATEC
Am Standort in Frankfurt steht die erste Anlage von INERATEC im kommerziellen Maßstab und ist für die Produktion von bis zu 2.500 Tonnen nachhaltigen e-Fuels und e-Wachsen pro Jahr ausgelegt. Sie befindet sich in einem Industriepark, nutzt erneuerbaren Wasserstoff und biogenes CO₂ und erzeugt synthetische Kohlenwasserstoffe, die zu Drop-in-Kraftstoffen, Wachsen und Chemikalien weiterverarbeitet werden. Diese Produkte sind mit der bestehenden Infrastruktur kompatibel und werden die gesetzlichen Anforderungen für nachhaltige Kraftstoffe in verschiedenen Branchen, darunter die Luftfahrt, Schifffahrt und Chemieindustrie, erfüllen.
Das INERATEC Customer Advisory Board (CAB) ist ein exklusives, nur auf Einladung stattfindendes Forum für führende Vertreter von Fluggesellschaften, Flugzeugherstellern, Flughäfen und politischen Entscheidungsträgern, die die Zukunft der nachhaltigeren Luftfahrt gestalten. Condor wirkt seit Frühjahr 2025 im CAB mit.
Durch die Bereitstellung von Einblicken in Markttrends, Produktionsanforderungen und regulatorische Herausforderungen tragen die Mitglieder dazu bei, dass INERATEC seine e-SAF-Technologie skalieren kann, um die branchenweite Dekarbonisierung voranzutreiben.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Wie funktioniert „Aufrunden für die Zukunft“ bei Condor?
Während der Flugbuchung können Sie den Gesamtpreis Ihres Fluges freiwillig aufrunden. Nach Eingabe der Flugdaten und Ihrer Passagierinformationen erscheint die Option auf der Zahlungsübersicht. Mit einem Klick bestätigen Sie, dass Sie den Einsatz von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) unterstützen möchten – anschließend wählen Sie, ob Sie auf den nächsten CHF 10, CHF 20, CHF 50 oder CHF 100 Betrag aufrunden möchten.
Was passiert mit dem aufgerundeten Betrag?
Der Aufrundungsbetrag wird von Condor ausschließlich für den zusätzlichen Einsatz von nachhaltigem Flugkraftstoff (Sustainable Aviation Fuel – SAF) verwendet. Die davon gekauften Mengen SAF gehen über die gesetzlich vorgeschriebenen Anforderungen hinaus und kommen in den nächsten 12 Monaten beim Betanken von Condor Flugzeugen zum Einsatz.
Kann ich selbst wählen, um wie viel ich aufrunde?
Ja. Sie entscheiden selbst, ob Sie den Endpreis Ihrer Flugbuchung auf den nächsten CHF 10, CHF 20, CHF 50 oder CHF 100 Betrag aufrunden möchten. Der gesamte Preis wird Ihnen in der Flugbuchung angezeigt.
Kann ich auch bei Marabu Flügen aufrunden – und wie wird der Beitrag verwendet?
Ja, auch bei Flügen mit unserer Schwestergesellschaft Marabu haben Sie die Möglichkeit, den Gesamtpreis freiwillig aufzurunden. Der aufgerundete Betrag wird ebenfalls ausschließlich in den zusätzlichen Einsatz von Sustainable Aviation Fuel (SAF) auf Condor Flügen investiert.
Was passiert mit meinem aufgerundeten Betrag, wenn ich meinen Flug storniere?
Für den Fall, dass Sie Ihren Flug stornieren möchten, wird der aufgerundete Betrag dennoch in den zusätzlichen Einsatz von Sustainable Aviation Fuel (SAF) auf Condor Flügen investiert und nicht zurückgezahlt.
Sollte der Flug durch Condor bzw. Marabu storniert werden müssen, erhalten Sie den aufgerundeten Betrag zurück.
Welche Möglichkeiten habe ich als Passagier, um die Zukunft der Luftfahrt nachhaltiger zu gestalten?
Condor bietet mehrere Optionen für Fluggäste, die zu einer künftigen nachhaltigeren Luftfahrt beitragen:
- Mit dem Klimabeitrag können Sie mit Ihrer Flugbuchung eines von acht „Klima-Paketen“ wählen. Damit leisten Sie einen Beitrag, der in ausgewählte Umweltprojekte und den künftigen Einsatz von mehr SAF auf Condor Flügen einfließt.
- Die Green Fare ermöglicht es Ihnen ebenfalls, mit Ihrer Buchung einen Beitrag zu zusätzlichem SAF auf Condor-Flügen und zertifizierten Klimaprojekten zu leisten.
- Bei der Option „Aufrunden für die Zukunft“ runden Sie freiwillig den Flugpreis Ihres Condor- oder Marabu-Fluges auf – der Betrag fließt zu 100 % in zusätzlichen SAF-Einsatz bei Condor.
Alle Beiträge werden ausschließlich für diese Zwecke verwendet und sind vollständig freiwillig. Das aus diesen Beiträgen eingekaufte SAF geht über die gesetzlich vorgeschriebenen Mengen hinaus und ermöglicht es damit, einen zusätzlichen Beitrag zu einer nachhaltigeren Luftfahrt zu leisten.
