Vols de Toronto vers Valence dès CA$1,349.99*

Pour les vols de Toronto (YYZ) à Valence (VLC), les tarifs aériens les plus bas se concentrent en mai et en novembre. Au sein de ces mois, les départs le jeudi sont moins chers que les départs le dimanche sur cette liaison. Réserver environ deux mois avant le départ permet d'obtenir ces tarifs plus bas, plutôt que d'acheter à la toute dernière minute.

Les vols de Toronto (YYZ) vers Valence (VLC) nécessitent une correspondance via Francfort-sur-le-Main (FRA). Le trajet dure environ 7 heures 45 minutes de Toronto (YYZ) à Francfort-sur-le-Main (FRA) et environ 2 heures 15 minutes de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Valence (VLC).

Sur le vol long-courrier de Condor entre Toronto (YYZ) et Francfort-sur-le-Main (FRA), opéré avec un Airbus A330-900neo, les passagers en Economy Class reçoivent un repas chaud gratuit issu du menu Nourriture et boissons, ainsi qu'une collation avant l'atterrissage, et les boissons non alcoolisées sont incluses pendant tout le vol. Les boissons alcoolisées et les snacks supplémentaires sont disponibles à l'achat. La Premium Economy Class sur cette liaison long-courrier inclut le Classic Premium Menu de la gamme Taste the World avec un service amélioré en plusieurs plats et une sélection étendue de boissons gratuites. La Business Class comprend le Taste the World Gourmet Menu avec un service de repas amélioré en plusieurs plats et un large choix de boissons gratuites. Sur le vol de correspondance séparé entre Francfort-sur-le-Main (FRA) et Valence (VLC), la restauration à bord suit le concept court- ou moyen-courrier et peut différer du service long-courrier.

Sur le vol long-courrier de Condor de Toronto (YYZ) à Francfort-sur-le-Main (FRA), opéré avec un Airbus A330-900neo, la Business Class comprend un siège plus spacieux avec plus d'espace pour les jambes et une inclinaison accrue, un appui-tête et un repose-pieds réglables individuellement, et un grand écran personnel 4K avec divertissement à bord premium. Les passagers en Business Class se voient servir le Taste the World Gourmet Menu avec un service à plusieurs plats, un large choix de boissons alcoolisées et non alcoolisées offertes, un service de bienvenue au vin pétillant accompagné d'une collation, et une trousse de confort. À l'aéroport, la Business Class inclut des services prioritaires tels qu'un comptoir d'enregistrement dédié, un embarquement prioritaire et la gestion des bagages prioritaire, l'accès aux salons dans les aéroports participants, et la sélection de siège gratuite à l'avance. Les avantages bagages sur les vols long-courriers en zone 5 (y compris le Canada) incluent deux bagages enregistrés de 32 kg chacun, une franchise de bagage cabine accrue jusqu'à 16 kg, et une pièce d'équipement sportif jusqu'à 30 kg gratuite si elle est enregistrée à l'avance. L'équipement sportif doit respecter les limites de taille publiées et être enregistré au plus tard 8 heures avant le départ. Les prestations et services à bord du vol de correspondance séparé de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Valence (VLC) diffèrent du produit Business Class long-courrier.

Les vols de Toronto (YYZ) à Valence (VLC) opérés par Condor comportent une correspondance via Francfort-sur-le-Main (FRA). En saison estivale, le vol long-courrier de Toronto (YYZ) à Francfort-sur-le-Main (FRA) est opéré le lundi, le mercredi, le jeudi, le vendredi, le samedi et le dimanche, et en saison hivernale il est opéré le mercredi, le vendredi et le dimanche.

Sur le vol long-courrier de Condor de Toronto (YYZ) à Francfort-sur-le-Main (FRA), exploité avec un Airbus A330-900neo, le service Wi‑Fi FlyConnect est proposé dans toutes les classes de voyage contre paiement, avec des forfaits pour la messagerie et pour une utilisation Internet plus étendue. Le portail Wi‑Fi propose également du contenu de divertissement supplémentaire et des informations de voyage accessibles depuis un smartphone, une tablette ou un ordinateur portable. Sur le vol de correspondance distinct de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Valence (VLC), l'accès à Internet à bord peut être différent ou ne pas être proposé, selon la compagnie aérienne et l'appareil assurant cette partie du trajet.

Pour les vols de Toronto (YYZ) à Valence (VLC), il n’existe pas un mois calendaire unique qui offre systématiquement les tarifs les plus bas pour la réservation. Les tarifs plus bas sont davantage liés au moment de la réservation qu’à un mois spécifique, les prix les plus favorables étant obtenus lorsque les billets sont achetés environ deux mois avant le départ. Acheter des vols seulement peu de temps avant le départ est plus coûteux sur cette liaison que de réserver autour du délai de deux mois.

Sur le vol long-courrier de Condor de Toronto (YYZ) à Francfort-sur-le-Main (FRA), opéré avec un Airbus A330-900neo, trois classes de voyage sont proposées : Economy Class, Premium Economy Class et Business Class. L’Economy Class comprend des sièges standards, un écran individuel Inflight entertainment, le Taste the World Menu avec un repas chaud et une collation offerts, et des boissons non alcoolisées gratuites. La Premium Economy Class ajoute plus d’espace pour les jambes et un siège plus spacieux, le Classic Premium Menu de la gamme Taste the World, un plus large choix de boissons offertes et des franchises de bagages supérieures à celles de l’Economy Class. La Business Class offre un siège plus grand et plus confortable, une intimité accrue, un grand écran de divertissement 4K, le Taste the World Gourmet Menu, une sélection étendue de boissons offertes, des amenity kits et des services prioritaires à l’aéroport. Sur le vol de correspondance moyen-courrier de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Valence (VLC), l’agencement cabine et les services suivent le concept européen court- ou moyen-courrier et peuvent différer de l’offre long-courrier.

Les chats et les chiens peuvent être transportés sur les vols Condor de Toronto (YYZ) à Valence (VLC), soit en cabine, soit en soute, sous réserve des réglementations applicables à l'itinéraire et des conditions d'entrée en Espagne. Pour le transport en cabine, l'animal doit voyager dans son propre transporteur étanche et résistant aux morsures qui tient sous le siège, avec un poids maximal de 8 kg, transporteur compris. Les animaux en cabine ne sont pas autorisés en Business Class sur le vol long-courrier Toronto (YYZ) – Francfort-sur-le-Main (FRA), ni dans les rangées des issues de secours ou les sièges devant une cloison. Les animaux de plus grande taille peuvent voyager en soute comme bagage enregistré dans la soute de l'appareil lorsqu'ils sont réservés à l'avance et que les exigences concernant la caisse et les dimensions sont respectées. Un passeport pour animaux de l'UE avec preuve de vaccination contre la rage et tout document vétérinaire spécifique à la destination sont requis, et seuls les chiens d'assistance formés sont acceptés comme animaux d'assistance en cabine.

Sur les vols Condor de Toronto (YYZ) à Valence (VLC) via Francfort-sur-le-Main (FRA), les franchises de bagages dépendent du tarif réservé et de la classe de voyage. En Economy Class, chaque adulte ou enfant de plus de deux ans a droit à un bagage cabine d’un maximum de 8 kg, ainsi qu’à un petit article personnel, tandis que certains tarifs Economy d’entrée de gamme sur les liaisons long-courriers n’incluent pas de bagage en soute et que les tarifs Economy supérieurs incluent un bagage enregistré Bagages en franchise. La Premium Economy Class augmente le bagage cabine à 10 kg et offre une franchise de bagage en soute plus élevée que l’Economy Class. La Business Class inclut jusqu’à 16 kg de bagage cabine et, sur les liaisons Canada–Europe, deux bagages enregistrés de 32 kg chacun. Le matériel sportif peut être transporté, et en Business Class ou avec une carte d’activité éligible, une pièce d’équipement sportif jusqu’à 30 kg est prise en charge gratuitement si elle est enregistrée au plus tard 8 heures avant le départ, dans les dimensions maximales publiées. Les franchises exactes sur le vol de correspondance de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Valence (VLC) dépendent de la réservation et peuvent différer si une compagnie partenaire opère cette partie du trajet.