Vols les moins chers vers Split avec Condor dès CA$899.99*

Split (SPU) a un climat méditerranéen, avec des étés chauds et secs et des hivers doux et plus humides, ce qui en fait une destination adaptée tant aux séjours balnéaires qu'urbains. La fin du printemps et le début de l'automne, approximativement mai–juin et septembre–octobre, offrent des températures de l'air agréables et des conditions de mer confortables pour la baignade et les excursions entre les îles, avec moins de monde qu'en plein été. Juillet et août sont les mois les plus chauds, avec des températures diurnes atteignant le haut des 20 °C à bas 30 °C et des eaux très chaudes, ce qui convient aux voyageurs qui privilégient le temps passé à la plage. De novembre à mars, le temps est plus frais et les pluies sont plus fréquentes, ce qui convient davantage aux voyageurs axés sur le tourisme plutôt que sur la baignade.

L’aéroport de Split (SPU) est situé à environ 20–25 km à l’ouest du centre-ville de Split. Le trajet entre le terminal et le centre historique ou le port de ferry prend environ 30–45 minutes par la route, selon la circulation sur la route côtière.

Sur le vol long-courrier de Condor entre le Canada et Francfort-sur-le-Main (FRA), opéré avec un Airbus A330-900neo, la Business Class comprend un siège qui s'incline complètement en position couchée à 180° avec accès direct au couloir, un grand écran personnel 4K avec divertissement et une trousse de confort contenant des articles pour le confort. Les passagers en Business Class bénéficient de services prioritaires à l'aéroport, d'un accès aux salons dans les aéroports participants, d'une franchise de bagages en cabine augmentée à 16 kg et d'une franchise de bagages enregistrés sur les trajets Canada–Europe de deux pièces de 32 kg chacune. À bord du vol long-courrier, le service propose les menus gastronomiques Taste the World sur les vols diurnes plus longs, un large choix de boissons alcoolisées et non alcoolisées incluant un verre de bienvenue, ainsi que des casques à réduction de bruit. Une pièce d'équipement sportif jusqu'à 30 kg est incluse pour la Business Class sur ces vols long-courriers lorsqu'elle est enregistrée à l'avance. La correspondance ultérieure de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Split (SPU) est un vol européen séparé dont l'aménagement cabine et le concept de service diffèrent de l'expérience Business Class long-courrier.

Pour les vols du Canada vers Split (SPU), avril et octobre se distinguent comme les mois affichant les tarifs moyens les plus bas. Au cours de la semaine, les départs le mardi et le mercredi sont proposés à des tarifs inférieurs à ceux de nombreux autres jours. Réserver des vols vers Split (SPU) environ 2 mois avant le départ offre de fortes chances d'obtenir ces tarifs Canada–Europe plus bas.

Sur les vols long‑courriers de Condor depuis le Canada vers Francfort-sur-le-Main (FRA), exploités avec un Airbus A330-900neo, les passagers en Economy Class se voient servir un Nourriture et boissons Standard Menu — un repas chaud accompagné d'une collation — et ils reçoivent des boissons non alcoolisées et des boissons chaudes sans frais supplémentaires pendant tout le vol. Premium Economy sur cette liaison ajoute des Taste the World Premium Menus améliorés, un confort supplémentaire et des éléments de service additionnels, tandis que Business Class propose des Taste the World Gourmet Menus avec une sélection plus large de plats et de boissons. Des collations supplémentaires et des boissons alcoolisées sur le vol long‑courrier peuvent être achetées sur le menu à bord. Le vol de correspondance européen de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Split (SPU) suit un concept de service distinct pour les vols court‑ et moyen‑courriers, où le service de restauration est plus limité et peut inclure des collations ou des options à acheter à bord plutôt qu'un repas chaud complet.

Sur les vols long-courriers de Condor en provenance du Canada à destination de Francfort-sur-le-Main (FRA), opérés avec un Airbus A330-900neo, les passagers peuvent utiliser FlyConnect Wi‑Fi pour envoyer des messages, naviguer sur Internet et accéder à du contenu numérique via des forfaits payants de chat et de surf. Le système embarqué propose également un portail de divertissement sans fil avec des magazines, des jeux et des informations sur la destination, en complément de l'écran individuel au dossier. Les équipements et services à bord du vol en correspondance de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Split (SPU) peuvent différer, et l'accès au Wi‑Fi sur la partie européenne du trajet dépend de l'appareil et de la compagnie aérienne exploitante.

Sur le vol long‑courrier de Condor du Canada à Francfort-sur-le-Main (FRA), opéré avec un Airbus A330-900neo, les voyageurs peuvent précommander des menus spéciaux Taste the World moyennant un supplément en plus des repas standard inclus. Ces menus à la précommande sont proposés en Economy, Premium Economy et Business Class et peuvent être réservés jusqu'à 24 heures avant le départ, selon les sélections proposées sur le vol. Les repas long‑courriers standard sont inclus même sans précommande, l'amélioration portant donc sur des menus et une présentation renforcés plutôt que sur la restauration de base. Les prestations et services à bord sur le vol de correspondance de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Split (SPU) peuvent différer, et les options de précommande sur cette partie européenne du voyage sont plus limitées que sur le vol long‑courrier.

Pour les vols du Canada vers Split (SPU), les Équipements de sport peuvent être transportés en complément des bagages standard, mais ils doivent être enregistrés à l'avance. Sur le vol long-courrier du Canada vers Francfort-sur-le-Main (FRA), les passagers en Business Class et les voyageurs titulaires d'une carte d'activité peuvent emporter une pièce d'équipement sportif pesant jusqu'à 30 kg gratuitement lorsqu'elle est correctement enregistrée. Les autres passagers peuvent apporter un équipement sportif moyennant des frais supplémentaires, les tarifs et les dimensions autorisées variant selon le type d'équipement et l'itinéraire. L'enregistrement de l'équipement sportif est requis jusqu'à 8 heures avant le départ afin que la manutention puisse être organisée, et il est important de veiller à ce que l'article emballé respecte la limite de poids indiquée de 30 kg pour toute franchise incluse.

De nombreux visiteurs qui découvrent Split (SPU) pour la première fois se concentrent sur le palais de Dioclétien, classé au patrimoine mondial de l’UNESCO, et sur sa vieille ville environnante, où des ruelles étroites en pierre, des caves romaines et des places historiques forment le cœur de la ville. La promenade en bord de mer Riva, juste à l’extérieur des murailles du palais, est un autre point fort, bordée de cafés et de palmiers et offrant des vues sur la mer ainsi que l’accès au port des ferries. La colline Marjan et le parc forestier de Marjan dominent Split (SPU) et proposent des sentiers de promenade, des points de vue sur la ville et les îles voisines, et de petites chapelles dans un cadre de pinède. La plage de Bačvice, proche du centre, est connue pour sa baie peu profonde et son ambiance animée en été. Les voyageurs qui apprécient la culture et l’histoire peuvent également explorer des musées consacrés à l’archéologie, au patrimoine maritime et à l’art local dans et autour de la vieille ville.

Les vols depuis le Canada vers Split (SPU) peuvent être réservés dans différents types de tarifs, et Condor publie des promotions telles que Catch a fly-t deals, des offres de dernière minute et des réductions pour réservation anticipée sur des départs spécifiques. Ces promotions coexistent avec les tarifs standard Economy Class et Business Class, le tarif Flex offrant les conditions de réservation et de remboursement les plus généreuses parmi les options régulières. Les promotions sont lancées pour des itinéraires, des périodes de voyage et des allocations de sièges particuliers, donc les voyageurs prévoyant un voyage vers Split (SPU) ont intérêt à comparer les offres promotionnelles et les tarifs flexibles lors du choix de leurs vols.