Vols de Toronto vers Edimbourg dès CA$1,299.99*

Les vols de Toronto (YYZ) à Édimbourg (EDI) sont les moins chers lorsqu'on voyage en avril et en octobre, qui se situent en dehors de la principale période de voyage estivale. Ces mois ont une demande plus faible, ce qui entraîne des tarifs réduits sur cette liaison. Parmi les jours de la semaine, les départs du mardi sont moins chers que les jours chargés comme le vendredi ou le dimanche. Les voyageurs axés sur le prix peuvent privilégier des dates de voyage en avril ou en octobre avec des départs le mardi lorsque cela est possible.

Les vols de Toronto (YYZ) à Édimbourg (EDI) avec Condor nécessitent une correspondance via Francfort-sur-le-Main (FRA). Le vol dure environ 8 heures de Toronto (YYZ) à Francfort-sur-le-Main (FRA) et environ 2 heures de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Édimbourg (EDI).

Sur le vol long-courrier de Condor entre Toronto (YYZ) et Francfort-sur-le-Main (FRA), opéré avec un Airbus A330-900neo, les passagers en Economy Class se voient servir gratuitement un menu standard Nourriture et boissons et une collation sur les vols à destination d'Édimbourg (EDI). Les boissons non alcoolisées chaudes et froides sont comprises pendant tout le vol long-courrier, tandis que des collations supplémentaires et des boissons alcoolisées sont proposées à la vente. Les équipements et services à bord du vol de correspondance de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Édimbourg (EDI) suivent un concept court-courrier et diffèrent du service long-courrier.

Sur le vol long-courrier de Condor de Toronto (YYZ) à Francfort-sur-le-Main (FRA), opéré avec un Airbus A330-900neo, la Business Class à destination d'Édimbourg (EDI) comprend un siège entièrement inclinable à plat avec une inclinaison de 180° et une longueur de lit d’environ 1,99 m, chacun avec un accès direct au couloir. Les voyageurs en Business Class bénéficient d'une franchise de bagage cabine augmentée de 16 kg et d'une franchise de bagages enregistrés accrue de 2 pièces jusqu'à 32 kg chacune sur les routes d'Amérique du Nord, ainsi que d'une pièce d'équipement sportif jusqu'à 30 kg, sous réserve d'enregistrement préalable. À l'aéroport, la Business Class comprend l'accès au salon dans les aéroports participants, l'enregistrement prioritaire, l'embarquement prioritaire et la gestion prioritaire des bagages lorsque cela est proposé. À bord, les prestations de service incluent les menus gastronomiques Taste the World avec plusieurs plats, une sélection exclusive de boissons avec une boisson de bienvenue, une trousse de voyage de haute qualité avec des articles de toilette, un casque antibruit, un grand écran personnel de divertissement 4K et une bouteille d'eau au siège. Les équipements et services à bord sur le vol de correspondance de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Édimbourg (EDI) diffèrent de ce produit Business Class long-courrier.

Les vols de Toronto (YYZ) à Édimbourg (EDI) opérés par Condor sont proposés avec une correspondance via Francfort-sur-le-Main (FRA). Pendant la saison estivale, la ligne opère le lundi, le jeudi, le vendredi, le samedi et le dimanche ; pendant la saison hivernale, les vols ont lieu le mercredi, le vendredi et le dimanche.

Sur le vol long‑courrier de Condor de Toronto (YYZ) à Francfort‑sur‑le‑Main (FRA), opéré avec un Airbus A330-900neo, l'accès Internet Wi‑Fi est proposé via le service FlyConnect lors du trajet vers Édimbourg (EDI). Différents forfaits de données sont disponibles moyennant des frais, permettant aux passagers de choisir combien de temps ils souhaitent rester en ligne pendant la portion long‑courrier. Les prestations et services à bord du vol de correspondance de Francfort‑sur‑le‑Main (FRA) à Édimbourg (EDI) peuvent être différents, et l'accès Wi‑Fi sur ce tronçon court‑courrier n'est pas garanti.

Pour les vols de Toronto (YYZ) à Édimbourg (EDI), les tarifs les plus bas apparaissent lorsque les billets sont réservés environ 3 à 6 mois avant le départ plutôt qu'avec les offres de dernière minute. Réserver pendant cette période donne accès à davantage d'options tarifaires et réduit le risque de hausses de prix à l'approche du départ. Les voyageurs prévoyant des déplacements en avril ou en octobre sur cette liaison peuvent en bénéficier en combinant ce moment de réservation avec ces mois de voyage à prix plus bas.

Sur le vol long-courrier de Condor entre Toronto (YYZ) et Francfort-sur-le-Main (FRA), opéré avec un Airbus A330-900neo, trois classes de voyage sont proposées en direction d'Édimbourg (EDI) : Economy Class, Premium Economy Class et Business Class. Economy Class offre des sièges standard avec un Taste the World Standard Menu offert, des boissons fraîches et chaudes, et des écrans personnels Divertissements à bord. Premium Economy Class offre plus d'espace pour les jambes et une plus grande inclinaison du siège, un concept de menu premium amélioré, des franchises de bagages accrues et des articles de confort supplémentaires par rapport à Economy Class. Business Class propose un lit entièrement plat, le Taste the World Gourmet Menu, une sélection de boissons haut de gamme, des trousses d'agréments premium et des services prioritaires au sol. Les équipements et concepts de service à bord du vol de correspondance de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Édimbourg (EDI) diffèrent du produit long-courrier et ne correspondent pas nécessairement à la sélection de cabines du long-courrier.

Sur les vols long-courriers de Toronto (YYZ) à Francfort-sur-le-Main (FRA) en direction d'Édimbourg (EDI), les bagages en franchise à main diffèrent selon la cabine : Economy Class comprend 1 pièce de bagage cabine jusqu'à 8 kg, Premium Economy Class jusqu'à 10 kg, et Business Class jusqu'à 16 kg. Pour les bagages enregistrés sur les liaisons long-courriers d'Amérique du Nord, les tarifs Economy qui incluent un bagage enregistré donnent droit à 1 pièce jusqu'à 23 kg, Premium Economy inclut 1 pièce jusqu'à 32 kg, et Business Class inclut 2 pièces jusqu'à 32 kg chacune. Chaque bagage individuel ne doit pas dépasser un poids maximum de 32 kg. En Business Class, une pièce d'équipement sportif jusqu'à 30 kg est incluse gratuitement sur le vol long-courrier, et les voyageurs titulaires d'une carte d'activité bénéficient d'une franchise similaire pour le matériel sportif, à condition que l'équipement soit enregistré à l'avance. L'enregistrement du matériel sportif est requis jusqu'à 8 heures avant le départ. Les règles de bagages sur la liaison court-courrier entre Francfort-sur-le-Main (FRA) et Édimbourg (EDI) diffèrent du concept de bagages long-courrier.

Sur le vol long-courrier de Condor de Toronto (YYZ) à Francfort-sur-le-Main (FRA), opéré avec un Airbus A330-900neo, les sièges avec plus d’espace pour les jambes peuvent être réservés à l’avance sur les vols à destination d’Édimbourg (EDI). Les voyageurs peuvent choisir entre des sièges standard et des sièges avec plus d’espace pour les jambes, qui offrent davantage d’espace et sont proposés moyennant des frais supplémentaires selon la route et l’emplacement du siège. Certains types de tarif incluent une réservation de siège offerte, tandis que d’autres exigent un paiement pour tout choix de siège préféré. Les sièges situés aux issues de secours sont soumis à des conditions de sécurité spécifiques, et certains groupes de passagers, tels que les enfants de moins de 14 ans, les passagers voyageant avec des animaux dans la cabine ou les passagers à mobilité réduite, ne sont pas autorisés à y être assis. Les prestations à bord et les concepts de sièges sur le vol de correspondance de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Édimbourg (EDI) suivent le produit court-courrier et diffèrent de l’offre de sièges avec plus d’espace pour les jambes en long-courrier.