Für Lithiumbatterien gelten unterschiedliche Regeln, je nachdem, ob die Batterie aus Ihrer Mobilitätshilfe entnehmbar oder fest eingebaut und nicht entnehmbar ist.
- Alle Lithiumbatterien müssen die Anforderungen des UN Manual of Tests and Criteria, Part III, subsection 38.3 erfüllen.
Entnehmbare Lithiumbatterien
Ist Ihre Mobilitätshilfe ausdrücklich dafür vorgesehen, dass die Batterie durch den Benutzer entnommen werden kann, muss die Batterie nach den Herstelleranweisungen aus der Mobilitätshilfe entnommen werden.
Die aus der Mobilitätshilfe entnommenen Batterien müssen in der Kabine transportiert werden sowie einzeln vor Beschädigung, zum Beispiel in einer Batterietasche, und gegen Kurzschluss geschützt sein. Bei älteren Batterien mit offenen Anschlüssen müssen Sie die Batteriepole ggf. isolieren - etwa mit elektrischem Isolierband. Dies gilt auch für Ersatzbatterien.
Für die Batterien des Antriebs gilt:
- entweder 1 Batterie mit maximal 300 Wh
- oder 2 Batterien mit jeweils maximal 160 Wh
Zusätzlich dürfen Sie Ersatzbatterien in gleicher Anzahl und mit gleicher Nennenergie in der Kabine mitnehmen. Somit dürfen entnommene Batterien und Ersatzbatterien insgesamt folgende Höchstgrenzen nicht überschreiten:
- maximal 2 Lithiumbatterien mit jeweils bis zu 300 Wh, davon höchstens 1 Ersatzbatterie, oder
- maximal 4 Lithiumbatterien mit jeweils bis zu 160 Wh, davon höchstens 2 Ersatzbatterien
Fest eingebaute Lithiumbatterien (nicht entnehmbar)
Aus Gründen der Flugsicherheit gelten bei neuen Buchungen ab dem 01.10.2026 für Mobilitätshilfen mit fest eingebauten Lithiumbatterien strengere Anforderungen auf allen Condor-Flügen. Vor diesem Datum bestätigte Buchungen dürfen weiterhin anhand der zum Zeitpunkt der Buchung geltenden Batteriegrenzen wahrgenommen werden. Eine finale Prüfung dazu findet am Tag des Abflugs am Flughafen statt.
Sind die Lithiumbatterien fest in Ihrer Mobilitätshilfe eingebaut und nicht entnehmbar, bleiben sie während des Transports in der Mobilitätshilfe. Die Batterien müssen sicher befestigt und durch die Bauweise des Geräts ausreichend vor Beschädigung geschützt sein.
Ihre Mobilitätshilfe muss vollständig ausgeschaltet transportiert werden und so vorbereitet sein, dass sich das Gerät während des Flugs nicht versehentlich einschaltet. Die elektrischen Stromkreise müssen dazu gemäß den Herstelleranweisungen getrennt werden. Manche Modelle werden mit einem Schlüssel ausgeschaltet, haben einen Schalter, Knopf oder Hebel oder einen speziellen Flugzeugmodus. Zudem müssen die Batteriepole gegen Kurzschluss geschützt sein, zum Beispiel wenn die Batterien durch ein Gehäuse ummantelt sind und fest im Gerät sitzen.
Für die eingebauten Batterien des Antriebs gilt:
- entweder 1 Batterie mit maximal 300 Wh
- oder 2 Batterien mit jeweils maximal 160 Wh
Zusätzlich dürfen Sie in der Kabine mitnehmen:
- 1 Ersatzbatterie mit maximal 300 Wh oder
- 2 Ersatzbatterien mit jeweils maximal 160 Wh
Angabe der Nennenergie
Die Nennenergie bei Lithium-Ionen-Batterien wird in Wattstunden (Wh) angegeben. Bei neueren Lithium-Ionen-Batterien finden Sie diese Angabe normalerweise auf der Batterie. Falls Ihre Batterie diese Angabe nicht enthält, so können Sie sie einfach umrechnen:
- Wattstunden (Wh) = Amperestunden (Ah) × Spannung (V)
- Wattstunden (Wh) = Milliamperestunden (mAh) × Spannung (V) / 1000
