Vols de Vancouver vers le Caire dès CA$1,149.99*

Pour les vols de Vancouver (YVR) à Le Caire (CAI), février et mai se distinguent comme les mois où les prix sont les plus bas sur cette liaison. Au cours de ces mois, les départs du jeudi sont moins chers que ceux du dimanche. Les horaires varient selon la saison, donc les options de vol spécifiques dépendent de la date exacte du voyage. Des promotions spéciales telles que les offres Catch-a-fly-t, les offres de dernière minute et les réductions pour réservation anticipée peuvent encore réduire les prix sur certains départs.

Pour la liaison entre Vancouver (YVR) et Le Caire (CAI), les réservations effectuées environ deux mois avant le départ affichent des prix plus bas que les réservations faites très près de la date de voyage. Il n’existe pas de mois calendaire unique le moins cher pour réserver, car les prix dépendent de la période du voyage, mais combiner un délai d’environ deux mois avec des dates de voyage en février ou en mai permet d’accéder à des tarifs plus bas. Les voyageurs flexibles peuvent aussi surveiller les offres Catch-a-fly-t, les offres de dernière minute et les promotions de réservation anticipée qui offrent des réductions de prix supplémentaires.

Les vols entre Vancouver (YVR) et Le Caire (CAI) s’effectuent avec au moins une escale, principalement en correspondance via Francfort-sur-le-Main (FRA). Sur l’itinéraire principal Vancouver (YVR)–Francfort-sur-le-Main (FRA)–Le Caire (CAI), le vol long-courrier Vancouver–Francfort dure environ 10 heures, et le vol suivant Francfort–Le Caire dure environ 4 heures 15 minutes.

Condor n'exploite pas de vol direct de Vancouver (YVR) à Le Caire (CAI). L'itinéraire principal implique une correspondance via Francfort-sur-le-Main (FRA) : le vol long-courrier Vancouver–Francfort est opéré par Condor, et le tronçon Francfort–Le Caire est opéré par une compagnie partenaire.

Les vols de Vancouver (YVR) à Le Caire (CAI) s'effectuent avec une correspondance via Francfort-sur-le-Main (FRA) ou avec deux correspondances via des villes telles que Seattle (SEA), Calgary (YYC) ou Toronto (YYZ) et Francfort-sur-le-Main (FRA). En saison estivale, le vol opéré par Condor de Vancouver (YVR) à Francfort-sur-le-Main (FRA) circule le lundi, le mercredi, le vendredi, le samedi et le dimanche ; en saison hivernale, les liaisons de Vancouver (YVR) à Francfort-sur-le-Main (FRA) opèrent via Seattle (SEA) le lundi, le jeudi et le samedi et via Toronto (YYZ) le mercredi, le vendredi et le dimanche.

Sur le vol long-courrier de Condor de Vancouver (YVR) à Francfort-sur-le-Main (FRA), opéré avec un Airbus A330-900neo, les passagers en Economy Class se voient servir un Nourriture et boissons Standard Menu gratuit et une collation, ainsi que des boissons non alcoolisées et chaudes gratuites ; des collations supplémentaires et des boissons alcoolisées peuvent être achetées. En Premium Economy, le service s'appuie sur le concept du Classic Premium Menu avec des repas et boissons améliorés, tandis qu'en Business Class, le service comprend des Taste the World Gourmet Menus avec plusieurs plats et une sélection de boissons étendue. Le vol suivant de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Le Caire (CAI) est une correspondance moyen-courrier distincte, et les repas et boissons servis à bord sur cette portion du trajet peuvent différer du service long-courrier selon la compagnie aérienne exploitante et la route.

Sur le vol long-courrier de Condor de Vancouver (YVR) à Francfort-sur-le-Main (FRA), opéré avec un Airbus A330-900neo, la Business Class offre des sièges entièrement inclinables avec une inclinaison à 180° et une longueur de lit d'environ 1,99 m, un accès direct à l'allée depuis chaque siège, et un grand écran personnel 4K proposant le Divertissement à bord premium et des casques à réduction de bruit. Les voyageurs en Business Class reçoivent également deux menus Taste the World Gourmet sur les vols long-courriers, une boisson de bienvenue, une trousse de confort contenant des produits de soin, et une bouteille d'eau au siège. Au sol, les tarifs Business Class comprennent une franchise de bagages enregistrés augmentée (sur les trajets impliquant le Canada, deux bagages enregistrés de 32 kg chacun), une franchise de bagage cabine supérieure de 16 kg, la réservation de siège gratuite, l'accès au salon dans les aéroports participants et des services prioritaires pour l'enregistrement, la sécurité, l'embarquement et les bagages. La correspondance moyen-courrier séparée de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Le Caire (CAI) suit son propre concept de service, si bien que les prestations en Business Class y diffèrent de l'expérience long-courrier.

Sur le vol long-courrier de Condor de Vancouver (YVR) à Francfort-sur-le-Main (FRA), opéré avec un Airbus A330-900neo, trois classes de voyage sont proposées : Economy Class, Premium Economy Class et Business Class. En Economy Class, vous disposez d’un écran personnel intégré au dossier du siège Divertissements à bord, du Taste the World Menu avec un repas chaud et un en-cas offerts sur les vols long-courriers, ainsi que de boissons non alcoolisées et chaudes gratuites ; des collations supplémentaires et des boissons alcoolisées sont disponibles à l’achat. Premium Economy Class ajoute plus d’espace pour les jambes et un meilleur confort de siège, un écran personnel plus grand, des franchises de bagages en cabine et de bagages enregistrés accrues, et une restauration améliorée basée sur le concept Classic Premium Menu. La Business Class associe des sièges entièrement inclinables (lie‑flat) avec un accès direct au couloir, les Taste the World Gourmet Menus, une sélection de boissons élargie, le Divertissement à bord premium et une trousse de voyage améliorée. Le vol de correspondance de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Le Caire (CAI) constitue une partie distincte, court ou moyen‑courrier, du trajet où la configuration de la cabine et les prestations incluses peuvent différer de celles du vol long-courrier Vancouver–Francfort-sur-le-Main.

Sur le vol long-courrier de Vancouver (YVR) à Francfort-sur-le-Main (FRA), opéré avec un Airbus A330-900neo, le Wi‑Fi à bord est proposé via le système FlyConnect. Les passagers de toutes les classes de voyage peuvent acheter des forfaits Internet qui prennent en charge la messagerie, les e‑mails, l'utilisation des réseaux sociaux et la navigation sur le web, les frais pour ces services étant payés à bord. De plus, l'A330-900neo dispose d'un écran de divertissement personnel à chaque siège offrant un large choix de films, de séries, de musiques et de contenus pour enfants. Les prestations à bord et les options de connexion sur le vol séparé Francfort-sur-le-Main (FRA)–Le Caire (CAI) peuvent varier selon la compagnie aérienne exploitante et l'appareil, de sorte que le Wi‑Fi n'est pas garanti sur chaque tronçon du voyage.

Pour la portion long-courrier du trajet entre Vancouver (YVR) et Le Caire (CAI), les règles concernant les bagages sont basées sur le tarif et la classe de voyage. En Economy Class sur les liaisons long-courrier Canada–Europe, les tarifs standard incluent un bagage enregistré de 23 kg et un bagage en cabine de 8 kg, plus un petit article personnel mesurant jusqu'à 40 × 30 × 10 cm, tandis que des options tarifaires Economy supérieures peuvent augmenter le bagage enregistré et maintenir le bagage en cabine à 8 kg. Premium Economy sur les vols long-courriers inclut un bagage enregistré de 32 kg et 10 kg de bagage en cabine, et Business Class inclut deux bagages enregistrés de 32 kg chacun et 16 kg de bagage en cabine ; aucun bagage enregistré individuel ne peut dépasser 32 kg. Équipements de sport doivent être enregistrés jusqu'à 8 heures avant le départ, et les passagers en Business Class ou les titulaires d'une Activity Card peuvent emmener un bagage de sport jusqu'à 30 kg gratuitement, sous réserve de limites dimensionnelles, les articles supplémentaires ou plus lourds étant facturés comme bagages spéciaux. Des bagages enregistrés supplémentaires peuvent être pré-réservés jusqu'à 8 heures avant le départ à des tarifs inférieurs à ceux pratiqués à l'aéroport. Sur les vols en correspondance opérés par des partenaires, tels que la liaison Francfort-sur-le-Main (FRA)–Le Caire (CAI), des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer, de sorte que la gestion des bagages sur ces segments du voyage peut différer des règles Condor applicables au long-courrier.