Vols de Toronto vers Turin dès CA$979.99*

Les vols de Toronto (YYZ) à Turin (TRN) affichent les tarifs les plus bas en février, mars et novembre, lorsque la demande pour cette liaison est plus faible. Dans la semaine, les départs le jeudi sont moins chers que les départs le dimanche. Réserver pendant ces mois creux et choisir un départ le jeudi aide à obtenir des vols plus économiques de Toronto (YYZ) à Turin (TRN).

Les vols de Toronto (YYZ) à Turin (TRN) nécessitent une correspondance via Francfort-sur-le-Main (FRA). Le vol prend environ 8 heures de Toronto (YYZ) à Francfort-sur-le-Main (FRA) et environ 1 heure 30 minutes de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Turin (TRN).

Sur le vol long-courrier de Condor entre Toronto (YYZ) et Francfort-sur-le-Main (FRA), opéré avec un Airbus A330-900neo, l’Economy Class comprend un repas chaud issu du menu Nourriture et boissons, la Premium Economy inclut le menu Classic Premium, et la Business Class comprend le menu Taste the World Gourmet avec un service de restauration amélioré. Une sélection de boissons est servie avec ces repas, le choix étant plus vaste en Premium Economy et en Business Class qu’en Economy Class. Les équipements et services à bord du vol de correspondance de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Turin (TRN) diffèrent de ceux du vol long-courrier et suivent le concept court-courrier de la compagnie aérienne exploitante. Les détails du service varient selon le tarif et la cabine.

Sur le vol long-courrier de Condor entre Toronto (YYZ) et Francfort-sur-le-Main (FRA), opéré avec un Airbus A330-900neo, la Business Class propose un siège qui se transforme en lit entièrement plat pour une position de sommeil confortable pendant le long trajet. Les passagers bénéficient d’une franchise de bagages accrue sur les vols long-courriers vers et depuis le Canada, la Business Class incluant deux bagages enregistrés de 32 kg chacun et une franchise de bagage cabine augmentée à 16 kg. L’expérience à bord comprend le menu gastronomique Taste the World, un grand écran personnel avec du contenu de divertissement à bord premium, et des éléments de confort supplémentaires tels qu’une trousse de confort. Au sol, la Business Class comprend l’accès au salon dans les aéroports participants ainsi que l’enregistrement et l’embarquement prioritaires. Les services et commodités à bord du vol de correspondance de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Turin (TRN) diffèrent de ceux du vol long-courrier et suivent le concept court-courrier de la compagnie aérienne exploitante.

Les vols de Toronto (YYZ) à Turin (TRN) avec Condor s’effectuent avec une correspondance via Francfort-sur-le-Main (FRA). En saison estivale, le vol exploité par Condor de Toronto (YYZ) à Francfort-sur-le-Main (FRA) opère le lundi, le mardi, le mercredi, le jeudi, le vendredi, le samedi et le dimanche ; en saison hivernale, il opère le mercredi, le vendredi et le dimanche.

Sur le vol long-courrier de Condor entre Toronto (YYZ) et Francfort-sur-le-Main (FRA), opéré avec un Airbus A330-900neo, le Wi‑Fi à bord est proposé via le service FlyConnect moyennant des frais supplémentaires. Différents forfaits de données sont disponibles afin que les passagers puissent choisir un plan adapté à la messagerie, à la navigation ou à une utilisation en ligne prolongée. Les prestations et services à bord du vol de correspondance de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Turin (TRN) diffèrent de ceux du vol long-courrier et peuvent inclure une offre Wi‑Fi différente selon la compagnie aérienne exploitante et le type d’appareil.

Pour les vols de Toronto (YYZ) à Turin (TRN), réserver environ deux mois avant le départ entraîne des prix plus bas par rapport à une réservation très proche de la date de voyage. Le moment de la réservation par rapport au départ est plus important qu’un mois calendaire précis pour réserver. Choisir cette fenêtre de réservation pour des voyages en février, mars ou novembre permet d’obtenir certains des tarifs les plus bas sur cette route.

Sur le vol long-courrier de Condor entre Toronto (YYZ) et Francfort-sur-le-Main (FRA), opéré avec un Airbus A330-900neo, trois classes de voyage sont proposées : Economy Class, Premium Economy Class et Business Class. L’Economy Class propose des sièges standards avec des écrans personnels de Divertissements à bord et des repas du Taste the World Menu. La Premium Economy ajoute plus d’espace pour les jambes et une inclinaison de siège accrue, un menu Classic Premium amélioré, ainsi que des franchises de bagages en soute et en cabine supérieures à celles de l’Economy Class. La Business Class offre le confort le plus élevé avec un lit entièrement plat, le Taste the World Gourmet Menu, une intimité renforcée et les franchises de bagages les plus généreuses. Les commodités et services à bord du vol de correspondance de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Turin (TRN) diffèrent de ceux du vol long-courrier et suivent le concept court-courrier de la compagnie aérienne exploitante.

Pour les vols long-courriers entre Toronto (YYZ) et Francfort-sur-le-Main (FRA) qui constituent la majeure partie du trajet vers Turin (TRN), les Bagages en franchise dépendent de la classe de voyage choisie et du tarif. En Economy Class, les passagers reçoivent au moins un bagage en cabine, tandis que les franchises de bagages enregistrés dépendent du tarif réservé et peuvent comprendre des tarifs avec ou sans bagage enregistré. La Premium Economy Class sur les liaisons long-courriers à destination et en provenance du Canada inclut un bagage enregistré de 32 kg et une franchise de bagage en cabine augmentée à 10 kg. La Business Class sur ces liaisons long-courriers inclut deux bagages enregistrés de 32 kg chacun, une franchise de bagage en cabine augmentée à 16 kg, et un équipement sportif jusqu’à 30 kg lorsqu’il est enregistré à l’avance. Le matériel sportif doit être enregistré au plus tard 8 heures avant le départ, et ses dimensions doivent rester dans les limites spécifiées. Les règles de bagages et les services inclus diffèrent selon le tarif et la cabine, ainsi les catégories tarifaires supérieures et les cabines premium offrent des franchises plus généreuses que les tarifs Economy de base.

Sur les vols long-courriers de Condor de Toronto (YYZ) à Francfort-sur-le-Main (FRA), exploités avec un Airbus A330-900neo, il est possible de réserver des sièges offrant plus d’espace pour les jambes sous la forme de XL-Seats situés aux rangées des sorties de secours, ou via certaines options de sièges en Premium Economy et en Business Class qui offrent plus d’espace et une inclinaison accrue. Ces sièges à espace supplémentaire pour les jambes sont proposés en tant que réservation de siège payante pour la plupart des tarifs, tandis que certains types de tarifs supérieurs et les cabines premium incluent la réservation standard du siège sans coût supplémentaire. Les passagers en Economy Class peuvent également acheter un siège adjacent supplémentaire pour disposer de plus d’espace personnel. Certaines catégories de passagers, comme les enfants de moins de 14 ans, les voyageurs avec des animaux de compagnie en cabine, les femmes enceintes et les passagers à mobilité réduite, ne sont pas autorisés à s’asseoir dans les XL-Seats pour des raisons de sécurité. Les équipements et services à bord du vol de correspondance de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Turin (TRN) diffèrent de ceux du vol long-courrier, et la configuration des sièges ainsi que les options d’espace supplémentaire pour les jambes suivent le concept court-courrier de la compagnie aérienne exploitante.