Vols de Toronto (YYZ)vers Oslo (OSL) dès CA$1,309.99*

Pour les vols de Toronto (YYZ) à Oslo (OSL), les tarifs les plus bas se trouvent en janvier, février et mars, puis de nouveau de la fin octobre jusqu'en novembre. Pendant ces périodes, les départs le jeudi sont moins chers que les départs le dimanche sur cet itinéraire. Pour de nombreux voyages, réserver 8 à 12 semaines avant le départ permet d'obtenir ces tarifs plus bas, tandis que pour la haute saison estivale et les principales périodes de vacances, il est recommandé de réserver 12 à 16 semaines à l'avance.

Les vols de Toronto (YYZ) à Oslo (OSL) nécessitent une correspondance via Francfort-sur-le-Main (FRA). Le trajet dure environ 7 heures 45 minutes de Toronto (YYZ) à Francfort-sur-le-Main (FRA) en saison estivale et environ 8 heures en saison hivernale, et environ 2 heures de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Oslo (OSL) durant les deux saisons.

Sur le vol long-courrier de Condor entre Toronto (YYZ) et Francfort-sur-le-Main (FRA), opéré avec un Airbus A330-900neo, les passagers en Economy Class reçoivent un menu Nourriture et boissons offert comme repas principal ainsi qu’un encas avant l’atterrissage, ainsi que des boissons non alcoolisées gratuites pendant tout le vol. Les passagers en Premium Economy se voient servir le Classic Premium Menu de la gamme Taste the World, incluant un service de repas amélioré et une boisson de bienvenue. Les passagers en Business Class reçoivent le Taste the World Gourmet Menu avec deux services de repas de haute qualité, des collations et une sélection de boissons étendue. Le vol de correspondance court-courrier de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Oslo (OSL) suit un concept de repas différent et plus limité, de sorte que le service à bord sur cette partie du trajet diffère de celui du vol long-courrier.

Sur le vol long-courrier de Condor entre Toronto (YYZ) et Francfort-sur-le-Main (FRA), opéré avec un Airbus A330-900neo, la Business Class propose un siège entièrement inclinable à plat avec une inclinaison de 180° et une longueur de lit d’environ 1,99 m, un accès direct au couloir depuis chaque siège, et un grand écran personnel 17,3" 4K avec divertissement à bord premium, des ports USB-A/C et une prise de courant. Les passagers en Business Class bénéficient de services prioritaires au sol, incluant l'accès aux salons dans les aéroports participants, l'enregistrement prioritaire, le contrôle de sécurité prioritaire lorsqu'il est proposé, et l'embarquement prioritaire. Le concept de bagages comprend une franchise de bagage cabine augmentée et, sur les liaisons avec le Canada, une franchise de bagages enregistrés plus élevée avec deux bagages enregistrés de 32 kg chacun, plus un équipement sportif jusqu'à 30 kg s'il est enregistré à l'avance. À bord, le Taste the World Gourmet Menu avec deux services de repas, une sélection de boissons exclusive, un verre de bienvenue, une trousse d'agréments de haute qualité et un casque à réduction de bruit est inclus. Le vol suivant court-courrier de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Oslo (OSL) est exploité selon un concept différent, donc les sièges et les services en Business Class pour cette partie du voyage diffèrent de ceux du vol long-courrier.

Des vols de Toronto (YYZ) à Oslo (OSL) sont proposés avec une correspondance via Francfort-sur-le-Main (FRA). En saison estivale, le vol Condor de Toronto (YYZ) à Francfort-sur-le-Main (FRA) opère le lundi, le mardi, le mercredi, le jeudi, le vendredi, le samedi et le dimanche, avec des correspondances de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Oslo (OSL) les mêmes jours ; en saison hivernale, le vol de Toronto (YYZ) à Francfort-sur-le-Main (FRA) opère le mercredi, le vendredi et le dimanche, et le vol de correspondance de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Oslo (OSL) opère également le mercredi, le vendredi et le dimanche.

Condor n'opère pas de vol direct de Toronto (YYZ) à Oslo (OSL). Le trajet combine un vol de Toronto (YYZ) à Francfort-sur-le-Main (FRA) et un vol de correspondance séparé de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Oslo (OSL).

Sur le vol long-courrier de Condor de Toronto (YYZ) à Francfort-sur-le-Main (FRA), opéré avec un Airbus A330-900neo, le Wi‑Fi FlyConnect est proposé et l'accès peut être acheté sous différentes formules payantes pour la messagerie ou un usage Internet plus large. Le service Wi‑Fi permet aux passagers de rester en ligne pendant la partie long-courrier du trajet, l'utilisation dépendant du forfait choisi et de toute condition à bord. Les équipements et les options de connectivité à bord du vol séparé court-courrier de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Oslo (OSL) peuvent différer de la partie long-courrier du voyage et peuvent dépendre de la compagnie aérienne exploitante et de l'appareil.

Sur le vol long-courrier de Condor de Toronto (YYZ) à Francfort-sur-le-Main (FRA), opéré avec un Airbus A330-900neo, trois classes de voyage sont proposées : Economy Class, Premium Economy Class et Business Class. Economy Class propose des sièges standard, le Taste the World menu avec un plat principal et une collation sur les vols long-courriers, et une franchise de bagages de base (Bagages en franchise) selon le tarif réservé. Premium Economy ajoute davantage d'espace pour les jambes et une inclinaison de siège accrue, des écrans personnels plus grands, des repas améliorés avec le Classic Premium Menu et une sélection de boissons améliorée, ainsi que des franchises de bagages plus élevées par rapport à Economy. Business Class propose un siège entièrement inclinable à plat, un accès direct à l'allée, le Taste the World Gourmet Menu, un divertissement à bord premium, des services prioritaires au sol et les franchises de bagages les plus élevées. Le vol de correspondance de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Oslo (OSL) peut proposer un ensemble différent de classes de voyage et un concept à bord différent de la partie long-courrier du voyage.

Sur la liaison long-courrier de Toronto (YYZ) à Oslo (OSL) via Francfort-sur-le-Main (FRA), les règles relatives aux bagages dépendent à la fois de la classe de voyage et du tarif spécifique réservé en Economy Class. En Economy, les franchises pour les bagages enregistrés et les bagages en cabine varient selon le tarif, avec au moins un bagage en cabine inclus et un bagage enregistré inclus sur de nombreux tarifs ; les limites de poids exactes sont celles prévues par les conditions du tarif réservé pour cette liaison long-courrier. Premium Economy sur les liaisons depuis/vers le Canada inclut une franchise de bagages gratuite plus élevée qu'en Economy, avec 1 bagage enregistré de 32 kg et une augmentation du bagage en cabine de 10 kg. Business Class sur les liaisons depuis/vers le Canada comprend le concept de bagages le plus généreux, avec 2 bagages enregistrés de 32 kg chacun, un bagage en cabine augmenté de 16 kg et la réservation de siège gratuite. Pour les bagages de sport, une pièce d'Équipements de sport jusqu'à 30 kg est incluse en Business Class sur ces liaisons, et les titulaires d'une Condor Activity Card peuvent également transporter du matériel de sport jusqu'à 30 kg sans frais supplémentaires, à condition qu'il soit enregistré jusqu'à 8 heures avant le départ.

Sur les vols long-courriers de Condor entre Toronto (YYZ) et Francfort-sur-le-Main (FRA), exploités avec un Airbus A330-900neo, Business Class offre un siège entièrement convertible en lit à 180° avec une longueur de couchage d'environ 1,99 m, un accès direct au couloir depuis chaque siège, et un grand écran personnel 17,3" 4K avec divertissement à bord premium, des ports USB-A/C et une prise de courant. Les passagers Business Class bénéficient de services prioritaires au sol, notamment l'accès aux salons dans les aéroports participants, l'enregistrement prioritaire, la sécurité prioritaire lorsqu'elle est proposée, et l'embarquement prioritaire. Le concept de bagages inclut une franchise de bagage cabine augmentée et, sur les liaisons vers/depuis le Canada, une franchise de bagages enregistrés plus élevée avec deux bagages enregistrés de 32 kg chacun, plus une pièce d'équipement sportif jusqu'à 30 kg lorsqu'elle est enregistrée à l'avance. À bord, le Taste the World Gourmet Menu, comprenant deux services de repas, une sélection de boissons exclusive, une boisson de bienvenue, une trousse de confort de haute qualité et des écouteurs à réduction de bruit, est inclus. Le vol court-courrier de continuation de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Oslo (OSL) suit un concept de sièges distinct, et le confort des sièges ainsi que les options d'espace pour les jambes sur cette partie du trajet diffèrent du vol long-courrier.