Vols de Toronto vers Budapest dès CA$799.99*

Pour les vols de Toronto (YYZ) à Budapest (BUD), les tarifs les plus bas se situent en mars, avril et mai. Au cours de ces mois, les départs le jeudi sont moins chers que les départs le dimanche. Pour cet itinéraire, réserver environ deux mois avant le départ est une bonne période pour obtenir des prix plus bas.

Les vols de Toronto (YYZ) à Budapest (BUD) nécessitent une correspondance via Francfort-sur-le-Main (FRA). Le vol dure environ 8 heures de Toronto (YYZ) à Francfort-sur-le-Main (FRA) et environ 1 heure 30 minutes de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Budapest (BUD).

Sur le vol long-courrier de Condor entre Toronto (YYZ) et Francfort-sur-le-Main (FRA), opéré avec un Airbus A330-900neo, les passagers en Economy Class se voient proposer gratuitement un Standard Menu ainsi qu'un en-cas, accompagnés de boissons non alcoolisées et chaudes offertes. Les boissons alcoolisées et les en-cas supplémentaires sont vendus depuis le menu à bord. En Premium Economy Class et en Business Class, des services de repas améliorés sont inclus : la Premium Economy Class bénéficie de menus enrichis et la Business Class reçoit les Taste the World Gourmet Menus composés de plusieurs plats. La restauration à bord sur le vol court-courrier de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Budapest (BUD) suit le concept court-courrier européen et diffère du service long-courrier.

Sur le vol long-courrier de Condor de Toronto (YYZ) à Francfort-sur-le-Main (FRA), opéré avec un Airbus A330-900neo, la Business Class propose un siège entièrement inclinable (180°) avec une longueur de lit d’environ 1,99 m, un accès direct à l’allée depuis chaque siège et un grand écran personnel 4K pour le divertissement. Les passagers en Business Class reçoivent les Taste the World Gourmet Menus composés de plusieurs plats, un large choix de boissons incluant une boisson de bienvenue, une trousse de voyage de haute qualité et un casque à réduction de bruit. Avant le départ, la Business Class inclut des services prioritaires à l’aéroport et une franchise bagages augmentée sur les vols long-courriers : 2 × 32 kg de bagages enregistrés et jusqu’à 16 kg de bagage cabine, plus un équipement sportif d’une pièce jusqu’à 30 kg lorsqu’il est enregistré à l’avance. Sur le vol court de correspondance de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Budapest (BUD), le concept de service européen s’applique et les prestations à bord diffèrent du produit Business Class long-courrier.

Les vols de Toronto (YYZ) à Budapest (BUD) opérés par Condor assurent une correspondance via Francfort-sur-le-Main (FRA). En saison estivale, la liaison Toronto (YYZ)–Budapest (BUD) via Francfort-sur-le-Main (FRA) est exploitée le lundi, le mardi, le mercredi, le jeudi, le vendredi, le samedi et le dimanche ; en saison hivernale, elle est exploitée le mercredi, le vendredi et le dimanche.

Sur le vol long-courrier de Condor entre Toronto (YYZ) et Francfort-sur-le-Main (FRA), opéré avec un Airbus A330-900neo, le Wi‑Fi à bord et le divertissement sans fil sont proposés via le service FlyConnect dans toutes les classes de voyage. Les passagers peuvent acheter différents forfaits internet, comme une option axée sur la messagerie ou un forfait plus large pour la navigation, et connecter leurs propres appareils via le réseau Wi‑Fi à bord. Sur cet appareil, des écrans personnels à chaque siège offrent également un programme de divertissement étendu avec des films, des séries, de la musique et des contenus pour enfants. Les options de Wi‑Fi et de divertissement sur le vol de correspondance de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Budapest (BUD) peuvent varier selon la compagnie aérienne exploitante et l'appareil.

Sur le vol long-courrier de Condor de Toronto (YYZ) à Francfort-sur-le-Main (FRA), opéré avec un Airbus A330-900neo, les classes de voyage comprennent Economy Class, Premium Economy Class et Business Class. En Economy Class, on trouve des sièges ergonomiques et un écran personnel Divertissements à bord à chaque siège, ainsi qu'un Taste the World Standard Menu offert et des boissons froides et chaudes sur ce trajet long-courrier. La Premium Economy Class ajoute un espace pour les jambes et une inclinaison de siège accrus, des écrans personnels plus grands, un menu Classic Premium amélioré et des articles de confort supplémentaires tels qu'une trousse de voyage. La Business Class combine un siège entièrement inclinable à plat dans une cabine séparée avec des Taste the World Gourmet Menus, une sélection de boissons élargie, le divertissement à bord premium et des services prioritaires au sol. Sur le vol court-courrier de correspondance de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Budapest (BUD), l'agencement des cabines et l'offre de classes de voyage suivent le concept européen court-courrier et diffèrent de la partie long-courrier du trajet.

Sur les vols Condor de Toronto (YYZ) à Budapest (BUD) via Francfort-sur-le-Main (FRA), les petits chiens et chats peuvent voyager en cabine s’ils sont transportés dans leur propre caisse étanche et résistante aux morsures et si le poids total de l’animal plus la caisse ne dépasse pas 8 kg, avec des dimensions maximales de 55 × 40 × 20 cm. La caisse doit être rangée sous le siège devant pendant tout le vol, et les animaux en cabine ne sont pas autorisés en Business Class sur le vol long-courrier, ni aux sièges des sorties de secours ni directement derrière les cloisons. Pour les voyages à destination de Budapest (BUD) au sein de l’Union européenne, un passeport pour animaux de compagnie de l’UE avec une vaccination antirabique valide est exigé pour les chats et les chiens. Le transport d’animaux en soute n’est pas autorisé sur les itinéraires avec correspondance ; par conséquent, l’itinéraire Toronto (YYZ)–Budapest (BUD) n’offre pas de transport des animaux en soute. Certaines races de chiens, y compris les chiens de combat listés et les races de chiens et de chats à nez retroussé, sont exclues du transport pour des raisons de sécurité.

Sur les vols long-courriers de Condor de Toronto (YYZ) à Francfort-sur-le-Main (FRA), les franchises de bagages en cabine dépendent du tarif réservé et de la classe de voyage : la plupart des tarifs Economy Class incluent un bagage cabine plus un petit article personnel d'un poids combiné allant jusqu'à 8 kg, Premium Economy Class inclut jusqu'à 10 kg de bagages en cabine, et Business Class inclut jusqu'à 16 kg de bagages en cabine, une pièce en Business Class pouvant peser au maximum 10 kg ; les dimensions standard du bagage cabine sont 55 × 40 × 20 cm et le petit sac 40 × 30 × 10 cm. Pour les bagages enregistrés sur les vols long-courriers couvrant le Canada, Economy Classic, Economy Green et Economy Flex incluent 1 × 23 kg de bagage enregistré, Premium Economy Class inclut 1 × 32 kg de bagage enregistré, et Business Class inclut 2 × 32 kg de bagages enregistrés. Chaque bagage enregistré peut avoir des dimensions externes totales jusqu'à 158 cm (longueur + largeur + hauteur), et les bagages de plus de 32 kg ne peuvent pas être acceptés. Équipements de sport jusqu'à 30 kg sont inclus gratuitement en Business Class et pour les titulaires d'une Activity Card, à condition qu'ils soient enregistrés à l'avance, et des forfaits bagages supplémentaires peuvent être réservés jusqu'à 8 heures avant le départ moyennant des frais. Pour le vol court de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Budapest (BUD), les règles de bagages peuvent différer si un autre transporteur effectue le vol, de sorte que les conditions pour cette partie du trajet peuvent ne pas correspondre aux franchises long-courriers.

Sur les vols Condor de Toronto (YYZ) à Budapest (BUD) via Francfort-sur-le-Main (FRA), les surclassements d'Economy Class vers Premium Economy Class ou Business Class sont proposés sur la partie long-courrier Toronto (YYZ)–Francfort-sur-le-Main (FRA) du trajet en tant qu'options payantes. Les offres de surclassement peuvent être présentées dans les canaux numériques avant le départ, pendant l'enregistrement en ligne ou à l'aéroport si des sièges restent disponibles en cabine supérieure. Sur certains vols long-courriers, une option de surclassement supplémentaire peut être proposée via l'application SeatBoost, où les passagers peuvent enchérir pour un surclassement peu avant le départ. Les sièges de surclassement sont limités, ne sont pas garantis sur chaque vol et les tarifs dépendent de l'itinéraire, de la date de voyage et de la cabine.