Vols de Halifax vers Munich dès CA$899.99*

Pour les vols de Halifax (YHZ) à Munich (MUC), les tarifs les plus bas se trouvent en janvier et en mars. En dehors de ces mois, les prix sur cette liaison sont plus élevés pendant une grande partie de l'année. Pendant ces mois moins chers, les départs le jeudi sur cette liaison sont moins chers que les départs le dimanche.

Des vols de Halifax (YHZ) à Munich (MUC) sont proposés en correspondance via Toronto (YYZ) et Francfort-sur-le-Main (FRA). Le vol intérieur de Halifax (YHZ) à Toronto (YYZ) dure environ 2 heures 30 minutes, le vol long-courrier de Toronto (YYZ) à Francfort-sur-le-Main (FRA) dure environ 8 heures, et le vol de continuation de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Munich (MUC) dure environ 1 heure.

Sur la portion long-courrier du trajet Halifax (YHZ) – Munich (MUC), exploitée entre Toronto (YYZ) et Francfort-sur-le-Main (FRA) avec un Airbus A330-900neo, les passagers en Economy Class reçoivent gratuitement un repas du menu Nourriture et boissons ainsi qu'une collation avant l'atterrissage, en plus de boissons non alcoolisées gratuites. Les boissons alcoolisées et les collations supplémentaires sont disponibles à l'achat, et les passagers en Economy Class peuvent précommander les menus améliorés Taste the World Premium Menus moyennant un supplément. La Premium Economy Class inclut le Classic Premium Menu avec un service de repas amélioré, un choix de plat principal et une sélection plus large de boissons gratuites, tandis que la Business Class comprend deux services Taste the World Gourmet Menu, des collations et un vaste bar gratuit. Les équipements et services à bord des vols de correspondance plus courts à l'intérieur du pays et entre Francfort-sur-le-Main (FRA) et Munich (MUC) peuvent différer du service long-courrier.

Sur le vol long-courrier de Condor de Toronto (YYZ) à Francfort-sur-le-Main (FRA), qui constitue le cœur de la correspondance depuis Halifax (YHZ) vers Munich (MUC) et est opéré avec un Airbus A330-900neo, Business Class offre un siège entièrement inclinable à plat avec une inclinaison de 180°, un accès direct au couloir depuis chaque siège et un grand écran personnel 4K. À l'aéroport, Business Class inclut l'accès au salon dans les aéroports participants, des services prioritaires pour l'enregistrement, la sécurité, l'embarquement et les bagages, ainsi que l'enregistrement en ligne ou à l'aéroport. Avant le départ, les passagers en Business Class bénéficient d'une bagage en franchise accrue de 30 kg ; sur les liaisons à destination et en provenance du Canada, d'une franchise pour les bagages enregistrés de 2 × 32 kg, d'un bagage cabine augmenté jusqu'à 16 kg, d'une pièce d'équipement sportif incluse jusqu'à 30 kg lorsqu'elle est enregistrée, de la réservation de siège gratuite et de plusieurs téléchargements d'eJournal. À bord, Business Class propose le Taste the World Gourmet Menu avec deux services repas de haute qualité et des collations, un large choix de boissons alcoolisées et non alcoolisées gratuites, un surmatelas et une trousse de voyage, un casque à réduction de bruit et l'accès au programme complet de Divertissement à bord premium. Les commodités et services à bord des vols de correspondance plus courts à l'intérieur du pays et entre Francfort-sur-le-Main (FRA) et Munich (MUC) diffèrent du produit Business Class long-courrier.

Les vols de Halifax (YHZ) à Munich (MUC) sont proposés sous forme de correspondances comprenant un vol long-courrier Condor entre Toronto (YYZ) et Francfort-sur-le-Main (FRA) et un vol européen de continuation vers Munich (MUC). En saison estivale, le vol long-courrier Condor de Toronto (YYZ) à Francfort-sur-le-Main (FRA) opère le lundi, le mardi, le mercredi, le jeudi, le vendredi, le samedi et le dimanche, et en saison hivernale il opère le mercredi, le vendredi et le dimanche.

Condor n'opère pas de vol direct entre Halifax (YHZ) et Munich (MUC). L'itinéraire est proposé comme une correspondance qui combine un vol intérieur de Halifax (YHZ) à Toronto (YYZ), un vol long-courrier Condor de Toronto (YYZ) à Francfort-sur-le-Main (FRA) et un vol européen séparé de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Munich (MUC).

Sur le vol long-courrier de Condor entre Toronto (YYZ) et Francfort-sur-le-Main (FRA), opéré avec un Airbus A330-900neo et constituant la partie centrale du trajet Halifax (YHZ) – Munich (MUC), trois classes de voyage sont proposées : Economy Class, Premium Economy Class et Business Class. Economy Class propose un aménagement de sièges standard pour les vols long-courriers et le concept de repas Taste the World Menu, avec des boissons non alcoolisées offertes. Premium Economy Class ajoute un espace pour les jambes accru, un confort et un service de siège améliorés, ainsi que le Classic Premium Menu avec un service de repas amélioré et une gamme plus large de boissons offertes. Business Class offre un lit entièrement plat, plus d'espace et d'intimité, une expérience de restauration rehaussée avec le Taste the World Gourmet Menu et des services étendus au sol et à bord, tels que l'accès au salon et la prise en charge prioritaire. Sur les vols de correspondance à l'intérieur du pays et entre Francfort-sur-le-Main (FRA) et Munich (MUC), la gamme de cabines disponibles peut être plus limitée que sur le vol long-courrier.

Sur la section long-courrier entre Toronto (YYZ) et Francfort-sur-le-Main (FRA), qui constitue l'ossature de la desserte Halifax (YHZ) – Munich (MUC), les franchises bagages varient selon la classe de voyage et le tarif. En Premium Economy Class sur les liaisons incluant le Canada, la franchise de bagages enregistrés gratuits comprend 1 × 32 kg, ainsi qu'une franchise de bagage cabine augmentée de 10 kg. Business Class offre une franchise de bagages gratuits augmentée de 30 kg et, sur les liaisons à destination et en provenance du Canada, 2 × 32 kg de bagages enregistrés, une franchise de bagage cabine de 16 kg et une pièce d'équipement sportif jusqu'à 30 kg incluse si elle est enregistrée à l'avance. Le matériel sportif doit être enregistré au plus tard huit heures avant le départ, est limité à 32 kg par article et doit rester dans des dimensions maximales définies ; les articles supplémentaires ou plus lourds sont facturés conformément aux règles relatives aux bagages de sport. Economy Class inclut une franchise de bagages gratuits plus faible, les limites exactes dépendant du tarif choisi, tandis que les conditions de transport des bagages sur les vols exploités par des partenaires à l'intérieur du pays et entre Francfort-sur-le-Main (FRA) et Munich (MUC) peuvent différer du concept long-courrier de Condor.

Sur les vols Condor faisant partie du trajet Halifax (YHZ) – Munich (MUC), les chiens et les chats peuvent être transportés sous conditions définies, sous réserve des réglementations de la destination. Pour le transport en cabine, un chat ou un chien doit voyager dans un transporteur étanche et résistant aux morsures mesurant au maximum 55 × 40 × 20 cm, avec un poids total maximal de 8 kg incluant l'animal, et le transporteur doit rester fermé et placé sous le siège devant pendant tout le vol ; les animaux en cabine ne sont pas autorisés en Business Class sur les vols long-courriers, ni dans les rangées de sortie ni derrière les cloisons. Les animaux trop grands pour la cabine peuvent voyager en soute dans un container approprié, mais le poids maximal par bagage est de 32 kg et les animaux en soute ne sont pas transportés sur les itinéraires avec correspondance, ce qui rend cette restriction importante pour un voyage comportant plusieurs vols entre Halifax (YHZ) et Munich (MUC). Pour les voyages internationaux, un passeport pour animaux de compagnie de l'UE confirmant la vaccination contre la rage et tous les documents sanitaires et douaniers spécifiques au pays sont requis, et certaines races de chiens, les chiens à museau écrasé et les chats à museau écrasé sont exclus du transport pour des raisons de sécurité.

Sur le vol long-courrier de Condor de Toronto (YYZ) à Francfort-sur-le-Main (FRA), opéré avec un Airbus A330-900neo et constituant la principale partie de la liaison Halifax (YHZ) – Munich (MUC), le Wi-Fi est disponible via le service FlyConnect. Les passagers peuvent connecter leurs appareils personnels au réseau embarqué et choisir entre différents forfaits Internet payants, tels qu'une option axée sur la messagerie et une option plus large pour la navigation, le paiement étant effectué à bord. En plus du Wi-Fi, l'A330-900neo propose un écran de divertissement personnel à chaque siège avec une grande sélection de films, séries, musiques et contenus pour enfants, ainsi qu'une connectivité Bluetooth pour des casques compatibles. Les prestations et services à bord des vols de correspondance plus courts à l'intérieur du pays et entre Francfort-sur-le-Main (FRA) et Munich (MUC) peuvent différer et inclure une offre de Wi-Fi plus limitée, voire inexistante, par rapport au vol long-courrier.