Round up for the future
Arrondissez volontairement votre billet d’avion et soutenez les investissements dans les carburants d’aviation durables (SAF).
Arrondissez volontairement votre billet d’avion et soutenez les investissements dans les carburants d’aviation durables (SAF).
Chaque contribution soutient une aviation plus durable : avec « Round up for the future », vous avez la possibilité d'arrondir volontairement le prix total de votre vol Condor ou Marabu. Lors de la réservation de votre vol, vous pouvez choisir d'arrondir le montant de votre billet et contribuer ainsi à l'utilisation future de carburants d'aviation durables sur les vols Condor. La différence sera intégralement investie dans l'utilisation future de carburants d'aviation durables (SAF), ce qui va au-delà des exigences légales.
Au cours du processus de réservation, vous pouvez volontairement arrondir le prix total de votre vol. Après avoir saisi les détails du vol et les informations sur les passagers, vous verrez l’option dans le résumé du paiement. En un clic, vous confirmez que vous souhaitez contribuer à l’utilisation de carburant d’aviation durable (SAF) – vous pourrez ensuite choisir d’arrondir à la $10.00, $20.00, $50.00, ou $100.00 la plus proche.
Oui. Vous décidez si vous voulez arrondir le prix final de votre réservation de vol à la $10.00, $20.00, $50.00, ou $100.00 la plus proche. Le prix total sera affiché sur votre réservation de vol.
Oui, même lorsque vous voyagez avec notre compagnie sœur Marabu, vous pouvez choisir d'arrondir le prix total. Le montant arrondi sera également investi exclusivement pour l'utilisation de carburant d'aviation durable (SAF) sur les vols Condor.
Si vous souhaitez annuler votre vol, le montant arrondi sera tout de même investi dans l'utilisation de carburant d'aviation durable (SAF) sur les vols Condor et ne pourra pas faire l'objet d'un remboursement.
Si votre vol est annulé par Condor ou Marabu, vous recevrez le montant arrondi.
Le montant arrondi sera utilisé par Condor exclusivement pour l'achat de carburant d'aviation durable (SAF). Les quantités de SAF achetées dépassent les exigences légales et seront utilisées pour ravitailler les avions Condor au cours des 12 prochains mois.
Condor propose aux passagers plusieurs options pour contribuer à créer un avenir plus durable dans le domaine de l'aviation :
Toutes les contributions sont utilisées exclusivement à ces fins et sont totalement volontaires. Le SAF acheté avec ces contributions dépasse les montants légalement requis. Ainsi, vous contribuez de manière plus importante à une aviation plus durable.




Le carburant d’aviation durable – SAF en abrégé – peut réduire les émissions de CO₂ sur l’ensemble de son cycle de vie jusqu’à 80 % par rapport au kérosène fossile (Source : SAF: Sustainable Aviation Fuel | Moeve).
Le SAF est produit à partir de déchets tels que l’huile de cuisson usagée, les résidus végétaux ou la biomasse, sans utiliser de matières premières fossiles telles que le pétrole – des matières qui n’entrent pas en concurrence avec la production alimentaire. En plus du SAF issu de matières résiduelles, des carburants Power-to-Liquid produits à partir d’électricité (également appelés PtL ou eSAF) sont actuellement en développement. Pour une utilisation dans le secteur de l’aviation, le SAF est mélangé à du kérosène conventionnel. L’un des avantages du SAF en tant que « drop-in fuel » est qu’il permet d’utiliser les infrastructures existantes sans aucune difficulté.
Les carburants alternatifs sont considérés comme un moyen essentiel de réduire les émissions de l'aviation avec les technologies aéronautiques actuelles. Dans le cadre de son initiative « Round up for the Future », Condor achète du SAF et l'utilise sur ses futurs vols. Il s'agit de quantités de SAF qui vont au-delà des obligations légales.
De plus, selon le Centre aérospatial allemand (DLR), le carburant d’aviation durable (SAF) peut contribuer à réduire les traînées de condensation et l’impact climatique du transport aérien. Cela s’explique par le fait que le SAF contient moins de composés aromatiques que le carburant d’aviation conventionnel, ce qui entraîne une réduction des émissions de particules de suie. Cela réduit la formation de cristaux de glace et donc la formation de cirrus, qui contribuent au réchauffement climatique.