Round up for the future

1. Réservez un vol : après avoir saisi les informations de votre vol et de vos passagers, vous serez directement dirigé vers le récapitulatif du paiement.
2. Cochez la case : cliquez simplement pour confirmer que vous souhaitez contribuer à la promotion de l’utilisation future de carburant d’aviation durable (SAF).
3. Arrondissez le montant : choisissez ensuite si vous souhaitez arrondir le prix final à la $10.00, $20.00, $50.00 ou $100.00 la plus proche. À ce stade, la différence vous sera indiquée.
4. Contribuez activement à l’utilisation de SAF : le montant arrondi sera entièrement investi dans l’utilisation supplémentaire de SAF – au-delà des exigences légales – et servira à ravitailler les avions Condor au cours des 12 prochains mois.

Qu'est-ce que le carburant d'aviation durable (SAF) ?

Le carburant d’aviation durable (SAF) est un terme générique désignant tous les carburants d’aviation produits sans utiliser de matières premières fossiles telles que le pétrole. Ces carburants permettent de réduire notre empreinte carbone de 80 %. Avec les carburants Power-to-Liquid (PtL) produits à partir d'électricité, les réductions de CO₂ seront encore plus élevées à l'avenir que celles réalisées avec le kérosène fossile (> 90 %). Les SAF sont mélangés à du kérosène fossile conventionnel pour une utilisation dans le secteur de l’aviation.

Pourquoi est-ce important ?

Les carburants alternatifs sont le seul moyen de décarboner le secteur de l'aviation dans le contexte technologique actuel. Dans le cadre de la Contribution climatique, Condor achète du SAF et l'utilisera sur ses futurs vols. Les quantités de SAF commandées dépassent les quantités minimales exigées par la loi.

Selon le Centre aérospatial allemand (DLR), le carburant d’aviation durable (SAF) peut également contribuer à réduire les traînées de condensation et les impacts climatiques du secteur de l’aviation. Cela s’explique par le fait que le SAF contient moins de composés aromatiques que le kérosène, ce qui entraîne une réduction des particules de suie. À son tour, cela réduit la formation de cristaux de glace et, par conséquent, la formation de cirrus, qui contribuent au réchauffement climatique. En outre, le SAF pourrait influencer positivement d’autres émissions non liées au CO₂, comme les oxydes d’azote, atténuant ainsi davantage l’impact sur le climat.