Ao fazer uma contribuição climática, junta-se a nós no apoio aos três projetos do nosso parceiro, myclimate, e ainda contribui a utilização de combustível de aviação sustentável (SAF). Tem a opção de selecionar um pacote adaptado às suas necessidades e uso pessoal. É possível escolher entre oito pacotes climáticos diferentes.
A responsabilidade e a sustentabilidade são uma parte essencial da cultura corporativa da Condor. Estamos conscientes de que o sucesso empresarial a longo prazo exige que se considere o impacto ambiental das nossas ações – tanto na sede da nossa empresa na Alemanha como nos inúmeros destinos para onde voamos. Gostaria de saber mais sobre os projetos apoiados na cooperação de marcas com a myclimate? Consulte o nosso resumo de todos os projetos de proteção do clima.
Pode fazer uma contribuição climática em cada voo da Condor ou da Marabu. Esta contribuição será utilizada proporcionalmente para apoiar os três projetos climáticos do nosso parceiro de renome, myclimate, bem como para aumentar a nossa futura utilização de combustível de aviação sustentável (SAF) nos voos da Condor.
Tem à disposição oito pacotes climáticos diferentes. Adicione um dos pacotes de contribuição climática diretamente durante a reserva de voo ou depois em A minha viagem.
A secção seguinte explica as percentagens da contribuição climática nos respetivos pacotes que são atribuídas a três projetos selecionados de proteção do clima e à utilização de combustível sustentável para a aviação (SAF):
Combustível de aviação sustentável (SAF) é um termo genérico para todos os combustíveis de aviação que são produzidos sem a utilização de matérias-primas fósseis, como o petróleo. Estes combustíveis reduzem a pegada de CO₂ em até 80 %.. Com os combustíveis Power-to-Liquid (PtL) baseados em eletricidade, as reduções de CO₂ serão ainda maiores no futuro em comparação com a querosene fóssil (> 90%). Os SAF são misturados com querosene fóssil convencional para utilização na aviação.
Os combustíveis alternativos são a única forma de descarbonizar a aviação com a tecnologia atual. Como parte da contribuição climática, a Condor adquire SAF e utiliza-o em futuros voos da Condor. Estas quantidades de SAF excedem as quantidades legalmente prescritas.
Além disso, de acordo com o Centro Aeroespacial Alemão (DLR), o SAF pode ajudar a reduzir os rastos de condensação e os impactos climáticos da aviação. Como o SAF contém menos compostos aromáticos do que a querosene, este resulta em menos partículas de fuligem. Isto reduz, por exemplo, a formação de cristais de gelo e, consequentemente, o desenvolvimento de nuvens cirros, que contribuem para o aquecimento global. Além disso, o SAF pode ter um impacto positivo noutras emissões que não as de CO₂, como os óxidos de azoto, reduzindo ainda mais o impacto no clima.
