Round up for the future

1. Prenota un volo: dopo aver inserito i dati del volo e dei passeggeri, andrai direttamente alla panoramica dei pagamenti.
2. Spunta la casella: conferma con un solo clic che desideri contribuire alla promozione dell'uso del carburante sostenibile per l'aviazione (SAF).
3. Arrotonda l'importo: Poi scegli se arrotondare il prezzo finale all'importo più vicino 10,00 €, 20,00 €, 50,00 € o 100,00 € . A questo punto, ti verrà mostrata la differenza.
4. Promuovi attivamente un'aviazione più sostenibile: l'importo dell'arrotondamento verrà interamente investito nell'uso aggiuntivo di carburante sostenibile per l'aviazione (SAF) e sarà utilizzato per alimentare gli aerei Condor nei prossimi 12 mesi.

Cos'è il carburante sostenibile per l'aviazione (SAF)?

L'acronimo SAF (Sustainable Aviation Fuel, carburante sostenibile per l'aviazione) indica tutti i carburanti per l'aviazione prodotti senza l'uso di combustibili fossili come il petrolio greggio e che hanno un'impronta di CO₂ ridotta fino all'80%. Con i carburanti Power-to-Liquid (PtL) basati sull'elettricità, in futuro le riduzioni di CO₂ saranno ancora maggiori rispetto al cherosene fossile (> 90%). I SAF vengono miscelati con il cherosene fossile convenzionale per l'uso nel trasporto aereo.

E perché è importante?

Con la tecnologia esistente, i carburanti alternativi sono l'unico modo per ridurre l'impronta di carbonio del traffico aereo. Come parte del contributo climatico, Condor acquista SAF per futuri voli Condor. Si tratta di quantità di SAF superiori a quelle prescritte dalla legge.

Inoltre, secondo il Centro aerospaziale tedesco (DLR), il carburante sostenibile per l'aviazione (SAF) può contribuire a ridurre le scie di condensazione e gli impatti climatici nel settore dell'aviazione. Poiché il SAF contiene meno composti aromatici rispetto al cherosene, produce meno particelle di fuliggine. Ciò riduce, ad esempio, la formazione di cristalli di ghiaccio e quindi la formazione di cirri, che contribuiscono al riscaldamento globale. Infine, il SAF potrebbe avere un impatto positivo su altre emissioni diverse dalla CO₂, come gli ossidi di azoto, riducendo ulteriormente l'impatto sul clima.