Partner légitársaságok
Minden, amit a Condor partnereiről tudnia kell
Minden, amit a Condor partnereiről tudnia kell
Igen, minden légitársaságnak és minden repülőtérnek van minimális átszállási ideje. Ennek célja, hogy biztosan elegendő ideje legyen elérni a következő kaput.
A felelősség a foglalás típusától függ. Ha az összes járatot együtt foglalta le, általában az első légitársaság a felelős. Egyéni foglalások esetén győződjön meg arról, hogy eléri a csatlakozó járatát.
Általában az online utasfoglalás elérhető a csatlakozó járatok esetében is, ha minden járat egyetlen foglalás része, és ugyanaz a légitársaság vagy annak partnerei üzemeltetik. Külön foglalások vagy hosszabb megállók esetén új utasfelvételre lehet szükség.
Amennyiben a teljes repülést közvetlenül a Condornál foglalta, a Condor ingyenes poggyászra vonatkozó szabályai a csatlakozó járatokra is érvényesek. Ehhez a csatlakozó járatokra szóló jegyet a Condor járatokra szóló jeggyel együtt kell megvásárolnia, és a Condor-jegyen fel kell tüntetnie azokat. Tudjon meg többet itt.
Nem, csak a Condor (járatszám DE) vagy a Marabu (járatszám DI) járataira foglalhat ülőhelyet. Ha csatlakozó járata van, például a Lufthansa vagy az Alaska Airlines légitársaságnál, közvetlenül az adott légitársaságnál kell foglalnia az ülőhelyét.
Az ingyenes poggyászkeret az adott légitársaság konkrét előírásaitól függ. Általános szabályként a legkedvezőbb ingyenes poggyászkeret vonatkozik minden járatra, feltéve, hogy együtt foglalják le őket.
Weboldalunkon megtekintheti az összes repülőútja részleteit. Ehhez lépjen az „Utazásom” oldalra.
Az extrák, mint például az ülőhelyek vagy várók, mindig közvetlenül a járatot üzemeltető légitársaságnál foglalhatók. Például, ha Seattle-ből az Alaska Airlines légitársasággal repül az úti céljára, ülőhelyét erre a járatra közvetlenül az Alaska Airlines weboldalán tudja lefoglalni. Sajnos nem lehet egyszerre lefoglalni az összes ülőhelyet vagy más extrákat.
A Codeshare járatok két vagy több légitársaság együttműködéséből jönnek létre. Közösen kínálnak egy repülőjáratot. Például az Alaska Airlines elad egy jegyet, de a Condor az, amely ténylegesen üzemelteti a járatot. A Su megkönnyíti az utazási élményt a teljes útvonalon.
