Aerolíneas asociadas

Sí, todas las aerolíneas y todos los aeropuertos tienen un tiempo mínimo de conexión. De este modo, te aseguras de tener tiempo suficiente para llegar a la siguiente puerta de embarque.

La responsabilidad depende de tu tipo de reserva. Si reservaste todos los vuelos juntos, la primera aerolínea suele ser la responsable. En el caso de las reservas individuales, la responsabilidad de llegar a tiempo a los vuelos de conexión es tuya.

Por lo general, el check-in online está disponible para vuelos de conexión si todos los vuelos forman parte de una sola reserva y son operados por la misma aerolínea o sus aerolíneas asociadas. Para reservas separadas o escalas más largas, es posible que tengas que volver a hacer el check-in. 

Si has reservado toda tu conexión de vuelos directamente con Condor, la franquicia de equipaje facturado de Condor también se aplicará a los vuelos de conexión con otras aerolíneas. Para ello, los vuelos de conexión deben comprarse junto con los vuelos de Condor e incluirse en un billete de Condor. Encontrarás más información aquí.

No, solo puedes reservar asientos para vuelos con Condor (número de vuelo DE) o Marabu (número de vuelo DI). Si tienes un vuelo de conexión, por ejemplo, con Lufthansa o Alaska Airlines, debes reservar tu asiento directamente con esa aerolínea.

La franquicia de equipaje dependerá de la normativa de las respectivas aerolíneas. Por norma general, se aplican las condiciones de franquicia de equipaje más favorables a todos los vuelos, siempre y cuando se reserven juntos.

Puedes ver los detalles de todos tus vuelos en nuestro sitio web. Para hacer esto, ve a “Mi viaje”.

Puedes reservar suplementos como asientos o salas VIP directamente con la aerolínea que opera el vuelo. Por ejemplo, si vas a volar a tu destino desde Seattle con Alaska Airlines, deberás reservar tu asiento para ese vuelo directamente en el sitio web de Alaska Airlines. Lamentablemente, no puedes hacer todas las reservas de asiento ni de otros extras al mismo tiempo.

Los vuelos de código compartido se operan en asociación entre dos o más aerolíneas. Básicamente, significa que ofrecen un vuelo conjuntamente. Por ejemplo, Alaska Airlines vende un vuelo que, en realidad, opera Condor. Esto facilita la experiencia del viaje durante todo el trayecto.