Para voos internacionais com partida de ou chegada a um aeroporto chinês (excluindo Hong Kong, Macau e Taiwan), a Condor Flugdienst GmbH elaborou um plano de contingência para atrasos prolongados na pista, de acordo com os regulamentos da autoridade de aviação chinesa.
Se estiver num voo operado por um dos parceiros de codeshare da Condor, o plano de contingência da companhia aérea que opera o seu voo irá aplicar-se em caso de atraso na pista.
Na eventualidade improvável de um atraso prolongado a bordo antes da descolagem ou na aterragem no aeroporto de destino ou de transferência, o nosso Centro de Controlo de Operações trabalhará com o comandante do voo, a equipa de operações do aeroporto local e as autoridades aeroportuárias para garantir o cumprimento do nosso horário. Os atrasos a bordo são situações que a Condor tenta sempre evitar. No entanto, as condições meteorológicas, as restrições de espaço, a visibilidade, as condições do aeroporto, os problemas mecânicos, os requisitos do controlo de tráfego aéreo ou outras circunstâncias fora do nosso controlo podem, por vezes, levar a atrasos inevitáveis em terra.
O plano de atraso na pista entra em vigor 15 minutos após as portas da cabina serem fechadas para a partida, ou à chegada se o atraso exceder o tempo limite de rolamento da aeronave no respetivo aeroporto antes de as portas da cabina serem abertas.
Durante um atraso na pista, as casas de banho a bordo permanecem utilizáveis. Será providenciada a assistência médica necessária.
O atraso é categorizado da seguinte forma: