Piano per i ritardi sulla pista
Nel caso improbabile di un prolungato ritardo a bordo prima del decollo o all’atterraggio nell’aeroporto di destinazione o di trasferimento, il nostro Operations Control Centre collaborerà con il pilota responsabile, il team operativo aeroportuale locale e le autorità aeroportuali per garantire il rispetto dei nostri orari. I ritardi a bordo sono situazioni che Condor cerca sempre di evitare. Tuttavia, condizioni meteorologiche, limitazioni di spazio, visibilità, condizioni dell’aeroporto, problemi meccanici, disposizioni del controllo del traffico aereo o altre circostanze al di fuori del nostro controllo possono talvolta causare ritardi inevitabili a terra.
Il piano per i ritardi sulla pista entra in vigore 15 minuti dopo la chiusura delle porte della cabina per la partenza, oppure all’arrivo se il ritardo supera il limite di tempo di rullaggio dell’aeromobile nell’aeroporto interessato prima dell’apertura delle porte della cabina.
Durante un ritardo sulla pista, le toilette a bordo rimangono utilizzabili. Verrà predisposta l'assistenza medica necessaria.
Il ritardo è classificato come segue:
- Ritardo compreso tra 15 minuti e 1 ora e 59 minuti
Il personale di cabina effettuerà un annuncio ogni 30 minuti con il motivo del ritardo, la durata stimata del ritardo (se nota) e altre informazioni dinamiche sul volo non appena disponibili.
- Ritardo compreso tra 2 ore e 2 ore e 59 minuti
Inoltre, devono essere forniti cibo e acqua adeguati se l’aeromobile rimane sulla pista, a meno che ciò non sia possibile per motivi di sicurezza su decisione del comandante.
- Ritardo sulla pista di 3 ore o più
Se il ritardo sulla pista è di 3 ore o più e l’orario di partenza non è ancora stabilito, Condor organizzerà lo sbarco, a meno che non sia possibile rispettare le norme di sicurezza.