Vols de Vancouver vers Funchal

Bons plans vols pour itinéraires populaires avec Condor

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*Les tarifs sont calculés pour un aller simple dans le cadre d'un aller-retour et incluent les taxes et frais collectés au cours des dernières 48 heures. Ils peuvent ne pas être disponibles au moment de la réservation. Les tarifs indiqués en Economy Classpeuvent être en Economy Light, qui est notre option tarifaire la plus restrictive, et qui est soumise à d'autres restrictions. Des frais supplémentaires pour les bagages enregistrés ou pour d’autres services optionnels peuvent s'appliquer. Les Conditions Générales de Vente et de Transport s’appliquent.

Vols de Vancouver à Funchal - questions fréquentes

Pour les vols de Vancouver (YVR) à Funchal (FNC), les tarifs moyens les plus bas apparaissent en janvier. Des prix plus bas sont également observés de février à mars et de nouveau de la fin octobre à novembre, en dehors de la haute saison estivale et des grandes vacances. Dans la semaine, les départs le mardi et le mercredi sur cette liaison sont moins chers que les vols du week-end. Réserver environ 8 à 12 semaines avant le départ fonctionne bien pour la plupart des dates, tandis qu'il est conseillé de réserver 12 à 16 semaines à l'avance pour les périodes de pointe estivales et des grandes vacances.
Les vols de Vancouver (YVR) à Funchal (FNC) nécessitent des correspondances à Toronto (YYZ) et à Francfort-sur-le-Main (FRA). Le vol de Vancouver (YVR) à Toronto (YYZ) dure environ 4 heures 30 minutes, le vol long-courrier Condor de Toronto (YYZ) à Francfort-sur-le-Main (FRA) dure environ 8 heures, et le vol de continuation de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Funchal (FNC) dure environ 4 heures 15 minutes.
Sur le vol long-courrier de Condor de Toronto (YYZ) à Francfort-sur-le-Main (FRA), opéré avec un Airbus A330-900neo, la cabine Economy Class pour le trajet Vancouver (YVR) à Funchal (FNC) comprend un menu Nourriture et boissons gratuit et une collation, ainsi que des boissons non alcoolisées et chaudes gratuites. Premium Economy sur cette partie long-courrier du voyage propose le Classic Premium Menu avec des repas améliorés et une sélection de boissons enrichie. Business Class inclut le Taste the World Gourmet Menu multi-plats avec un choix de boissons étendu. Les services à bord des vols de correspondance séparés entre Vancouver (YVR), Toronto (YYZ), Francfort-sur-le-Main (FRA) et Funchal (FNC) peuvent différer de ceux du vol long-courrier.
Sur le vol long-courrier de Condor de Toronto (YYZ) à Francfort-sur-le-Main (FRA), opéré avec un Airbus A330-900neo, la Business Class pour le trajet Vancouver (YVR) à Funchal (FNC) offre un siège entièrement convertible en lit d'une longueur d'environ 1,99 m et un accès direct à l'allée depuis chaque siège. La Business Class sur cette portion long-courrier du voyage comprend une franchise de bagages majorée sur les liaisons impliquant le Canada : 2 bagages enregistrés de 32 kg chacun et un bagage cabine augmenté jusqu'à 16 kg. Les prestations supplémentaires incluent l'accès au salon dans les aéroports participants, des services prioritaires à l'enregistrement, à l'embarquement, pour les bagages et à la sécurité, un grand écran personnel avec Divertissement à bord premium, un casque antibruit, une trousse de voyage de haute qualité et une boisson de bienvenue. Le Taste the World Gourmet Menu, composé de plusieurs plats et d'une vaste sélection de boissons, est servi sur le vol long-courrier, tandis que le service sur le vol européen plus court vers Funchal (FNC) peut différer.
Les vols de Vancouver (YVR) à Funchal (FNC) opèrent avec des correspondances via Toronto (YYZ) et Francfort-sur-le-Main (FRA). Tant en saison estivale qu'en saison hivernale, cette liaison entre Vancouver (YVR) et Funchal (FNC) est assurée le mercredi, le vendredi et le dimanche.
Sur le vol long‑courrier de Condor de Toronto (YYZ) à Francfort‑sur‑le‑Main (FRA), opéré avec un Airbus A330-900neo, le Wi‑Fi et un divertissement numérique supplémentaire sont fournis via le service FlyConnect dans toutes les classes de voyage pour le trajet Vancouver (YVR) à Funchal (FNC). Les passagers peuvent connecter des smartphones, des tablettes ou des ordinateurs portables au réseau à bord pour utiliser la messagerie, naviguer sur Internet et accéder à du contenu de divertissement supplémentaire, différents forfaits payants étant disponibles pendant le vol. Les services à bord et toute connexion Wi‑Fi sur les vols séparés entre Vancouver (YVR), Toronto (YYZ) et Funchal (FNC) peuvent différer de ceux du vol long‑courrier.
Pour les vols de Vancouver (YVR) à Funchal (FNC), le moment le plus favorable pour réserver est d'environ 8 à 12 semaines avant le départ pour la plupart des périodes de voyage. Pour les périodes de forte affluence estivale et les grandes vacances sur cet itinéraire, réserver environ 12 à 16 semaines à l'avance permet d'obtenir de meilleurs tarifs. Combiner ce délai avec des mois hors pointe tels que janvier, février, mars ou fin octobre à novembre peut réduire le prix total du billet.
Sur le vol long-courrier de Condor de Toronto (YYZ) à Francfort-sur-le-Main (FRA), opéré avec un Airbus A330-900neo, trois classes de voyage sont disponibles pour le trajet de Vancouver (YVR) à Funchal (FNC) : Economy Class, Premium Economy Class et Business Class. Economy Class combine des sièges long-courrier standard avec le menu Taste the World, Premium Economy ajoute le Classic Premium Menu et des éléments de confort supplémentaires, et Business Class offre un lit entièrement plat, des articles de confort supplémentaires et le Taste the World Gourmet Menu. Le vol européen de correspondance de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Funchal (FNC) est un service moyen-courrier distinct où la configuration des cabines peut différer et peut ne pas inclure les trois cabines long-courrier.
Sur la portion long-courrier opérée par Condor du trajet Vancouver (YVR) à Funchal (FNC), les bagages cabine doivent respecter des dimensions de 55 × 40 × 20 cm, plus un petit sac supplémentaire de 40 × 30 × 10 cm, avec la franchise standard en cabine en Economy Class jusqu'à 8 kg. En Economy Classic, Economy Green et Economy Flex sur les vols long-courriers, la franchise de bagages enregistrés gratuite inclut au moins 20 kg, et sur les lignes impliquant le Canada (Zone 5) cela correspond à 1 bagage enregistré de 23 kg. En Premium Economy Class sur les vols long-courriers, la franchise de bagages enregistrés gratuite est de 25 kg et, pour le Canada (Zone 5), 1 bagage enregistré de 32 kg, ainsi qu'un bagage cabine augmenté jusqu'à 10 kg. En Business Class sur les vols long-courriers, la Bagages en franchise est de 30 kg et, pour le Canada (Zone 5), 2 bagages enregistrés de 32 kg chacun, plus un bagage cabine jusqu'à 16 kg. Une pièce d'équipement sportif jusqu'à 30 kg est incluse gratuitement pour les passagers en Business Class et pour les détenteurs d'une Condor Activity Card, et elle doit être enregistrée à l'avance ; les franchises exactes pour le trajet Vancouver (YVR) – Funchal (FNC) dépendent du tarif réservé et de la classe de voyage.
Sur les vols Condor effectués sur l’itinéraire Vancouver (YVR) – Funchal (FNC), les chiens et les chats peuvent voyager en cabine s’ils sont transportés dans une caisse de transport étanche et résistante aux morsures mesurant jusqu’à 55 × 40 × 20 cm, avec un poids maximum de 8 kg, animal inclus. La caisse doit être placée sous le siège devant pendant tout le vol, et les animaux en cabine ne sont pas autorisés en Business Class sur les vols long‑courriers, ni dans les rangées des sorties de secours ni derrière les cloisons. Les animaux qui ne remplissent pas les conditions pour la cabine sont transportés en soute dans des conteneurs adaptés pour animaux, mais le transport d’animaux en soute n’est pas autorisé sur les itinéraires en correspondance, ce qui affecte l’itinéraire à plusieurs segments entre Vancouver (YVR), Toronto (YYZ), Francfort-sur-le-Main (FRA) et Funchal (FNC). Pour se rendre à Funchal (FNC), un passeport européen pour animaux de compagnie confirmant la vaccination contre la rage est requis, et les races de chiens de combat répertoriées ainsi que les races de chiens et de chats à nez retroussé sont exclues du transport.

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