Vols de Paris (CDG) vers Vancouver (YVR) dès € 279.99*

Les tarifs les plus bas se trouvent en janvier, février et novembre, avec des prix également bas en septembre. Ces mois sont en dehors de la haute période des vacances, ce qui maintient les tarifs plus bas par rapport au milieu de l'été. Les billets pour ces périodes sont généralement moins chers lorsqu'ils sont réservés environ 2–3 mois avant le départ. Pendant ces mois, les départs le vendredi sont moins chers que les autres jours de la semaine.

Il y a environ 11 h 30 de vol au total entre Paris (CDG) et Vancouver (YVR). Le trajet comprend un vol d'environ 1 h 15 de Paris (CDG) à Francfort-sur-le-Main (FRA) et un vol d'environ 10 h 15 de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Vancouver (YVR).

Oui, mais cela dépend de la classe de voyage. Sur la liaison entre Paris (CDG) et Vancouver (YVR), le long vol vers Vancouver inclut un menu chaud standard avec une collation chaude pour les passagers en Economy Zero et Economy Classic, ainsi que des boissons non alcoolisées ; les boissons alcoolisées sont en supplément. En Premium Economy, deux Taste the World Premium Menus et une sélection de boissons alcoolisées et non alcoolisées sont inclus, tandis qu'en Business Class, deux Taste the World Gourmet Menus et une vaste sélection de boissons sont inclus. Sur le vol court au départ de Paris (CDG), les tarifs Economy Light et Economy Classic n'incluent pas de repas, tandis que Business Class comprend une collation Taste the World (sandwich).

Sur les vols Paris (CDG)–Vancouver (YVR), qui comprennent une correspondance à Francfort-sur-le-Main (FRA), la Business Class sur le segment long-courrier Francfort-sur-le-Main (FRA)–Vancouver (YVR) opéré en Airbus A330-900neo offre un siège convertible en lit entièrement plat (inclinaison 180°), un lit d’environ 1,99 m et un accès direct au couloir depuis chaque siège. Chaque place dispose d’un grand écran personnel 4K, d’une prise électrique et de ports USB, d’un casque à réduction de bruit et d’un programme de divertissement à bord élargi. Les tarifs Business Class incluent une franchise de bagages enregistrés augmentée — notamment deux bagages enregistrés de 32 kg chacun sur les vols entre l’Europe et le Canada — ainsi que jusqu’à 16 kg de bagage en cabine, l’enregistrement dédié, des services prioritaires et l’accès aux salons dans les aéroports participants. À bord, le service comprend le Taste the World Gourmet Menu sur les vols long-courriers, une boisson de bienvenue, des en-cas et un large choix de boissons alcoolisées et non alcoolisées. Sur le vol de correspondance, les équipements et services à bord peuvent varier selon le type d’appareil.

Des vols de Paris (CDG) à Vancouver (YVR) sont proposés avec une correspondance : quotidiennement dans l'horaire d'été, et les lundi, mardi, jeudi, vendredi, samedi et dimanche dans l'horaire d'hiver.

Non, le vol Condor de Paris (CDG) à Vancouver (YVR) n'est pas direct. Les vols comportent une correspondance, par exemple via Francfort-sur-le-Main (FRA).

Oui. Sur la liaison long‑courrier Francfort-sur-le-Main (FRA)–Vancouver (YVR), exploitée avec un Airbus A330-900neo, FlyConnect Wi‑Fi et un divertissement à bord sans fil sont proposés moyennant un supplément, avec des forfaits pour la messagerie, la navigation et le streaming sur les appareils personnels des passagers. Le trajet comprend également un court vol de correspondance Paris (CDG)–Francfort-sur-le-Main (FRA) : les services et équipements à bord sur ce vol de correspondance peuvent varier selon l'appareil exploité.

Les mois les moins chers sont janvier, février, septembre et novembre. Les tarifs sont généralement plus bas lorsque les billets sont réservés environ 2–3 mois avant le départ. Cela est particulièrement vrai pour des voyages pendant ces mois, qui sont moins chers que durant la haute saison estivale. Les voyageurs souhaitant obtenir les tarifs les plus bas devraient planifier leurs déplacements pendant ces périodes et réserver dans cette fenêtre de 2–3 mois.

Condor propose Economy, Premium Economy et Business Class sur les vols de Paris (CDG) à Vancouver (YVR). Le trajet combine un court vol Paris (CDG)–Francfort-sur-le-Main (FRA) et un vol long-courrier Francfort-sur-le-Main (FRA)–Vancouver (YVR) opéré avec un Airbus A330-900neo ; sur le vol de correspondance, les équipements et services à bord peuvent varier selon l'appareil.

La politique bagages dépend de la classe et du tronçon : En Economy Classic, 20 kg de bagage en soute sur le vol Paris (CDG) → Francfort-sur-le-Main (FRA) et 1 x 23 kg sur le long‑courrier Francfort-sur-le-Main (FRA) → Vancouver (YVR). En Business Class, 30 kg de bagage en soute sur le vol Paris (CDG) → Francfort-sur-le-Main (FRA) et 2 x 32 kg sur le long‑courrier Francfort-sur-le-Main (FRA) → Vancouver (YVR). Sur tous les vols, la franchise de bagage cabine totale est de 8 kg en Economy Classic et de 16 kg en Business Class, comprenant un petit sac de 40 x 30 x 15 cm et, en Economy Classic, un bagage cabine plus grand de 55 x 40 x 23 cm (deux en Business Class). Sur le long‑courrier Francfort-sur-le-Main (FRA) → Vancouver (YVR), Premium Economy inclut 1 x 32 kg en soute, 10 kg de bagage cabine au total et un bagage cabine plus grand de 55 x 40 x 23 cm en sus du petit sac. Le matériel de sport peut être ajouté moyennant supplément en Economy Classic et Premium Economy ; en Business Class, une pièce de matériel jusqu’à 30 kg est incluse. Des bagages enregistrés supplémentaires et des bagages cabine additionnels peuvent être achetés conformément aux règles publiées. En Economy Zero et Economy Light, les règles de franchise peuvent être plus restreintes. Les franchises exactes incluses et payantes pour votre réservation sont indiquées sous Bagages en franchise.