Vols de Paris (CDG)vers Lihue (LIH) dès € 469.99*

Les tarifs les plus bas pour les vols de Paris (CDG) à Lihue (LIH) sont observés en septembre et octobre. Sur la semaine, les départs le jeudi sont moins chers que les autres jours. Pour cette liaison, les meilleurs prix s'obtiennent en réservant environ 40 jours avant le départ.

Le temps de vol total est d’environ 18 h 30. Les vols entre Paris (CDG) et Lihue (LIH) nécessitent au moins deux correspondances, par exemple via Francfort-sur-le-Main (FRA) et Seattle (SEA). Le vol prend environ 1 h 30 de Paris (CDG) à Francfort-sur-le-Main (FRA), environ 10 h 45 de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Seattle (SEA) et environ 6 h 15 de Seattle (SEA) à Lihue (LIH).

Non : un repas n'est pas inclus sur l'ensemble du trajet Paris (CDG)–Lihue (LIH). Sur le court vol de correspondance Paris (CDG)–Francfort-sur-le-Main (FRA), les tarifs Economy Light et Economy Classic n'incluent pas de repas, et aucun repas ni en-cas n'est proposé à la vente ; de l'eau est disponible sur demande, les autres boissons ne sont pas fournies. Sur le vol long-courrier Condor Francfort-sur-le-Main (FRA)–Lihue (LIH), Economy Zero et Economy Classic incluent un menu chaud standard (une collation chaude et des boissons non alcoolisées) ; les boissons alcoolisées sont payantes. En Business Class sur ce long-courrier, les repas et une sélection plus large de boissons sont inclus. En résumé : un repas chaud et des boissons non alcoolisées sont inclus uniquement sur le vol long-courrier FRA–LIH, tandis que les services sur le tronçon Paris–FRA sont plus limités.

Sur les vols de Paris (CDG) à Lihue (LIH), la Business Class de Condor sur le tronçon long‑courrier entre Francfort‑sur‑le‑Main (FRA) et Seattle (SEA) comprend des sièges lits plats d’environ 1,99 m avec accès direct au couloir et un grand écran personnel 4K, ainsi que le Taste the World Gourmet Menu, une large sélection de boissons alcoolisées et non alcoolisées (dont une boisson de bienvenue) et un vaste programme de divertissement premium à bord. Ce tronçon opéré en Airbus A330-900neo inclut aussi une franchise de bagages enregistrés accrue, une franchise de bagages en cabine portée à 16 kg, l’accès aux salons dans les aéroports participants et une trousse de confort de haute qualité. Les vols de correspondance courts (Paris (CDG)–Francfort-sur-le-Main (FRA) et Seattle (SEA)–Lihue (LIH)) sont séparés du tronçon long‑courrier et leurs services à bord peuvent différer selon la compagnie opérante et le type d’appareil.

Condor propose des vols de Paris (CDG) à Lihue (LIH) en correspondance avec ses compagnies partenaires. L'itinéraire principal passe généralement par Francfort-sur-le-Main (FRA) et Seattle (SEA). En saison estivale, ces vols sont proposés tous les jours. En saison hivernale, ils sont proposés le lundi, le jeudi et le dimanche.

Non, le vol Condor de Paris (CDG) à Lihue (LIH) n'est pas direct. Il comporte des correspondances via Francfort-sur-le-Main (FRA) et Seattle (SEA).

Oui. Sur le tronçon long‑courrier Condor Francfort‑sur‑le‑Main (FRA)–Seattle (SEA), opéré en Airbus A330-900neo, une connexion Wi‑Fi FlyConnect est proposée dans toutes les classes de voyage, permettant aux passagers d’utiliser des services de messagerie et Internet sur leurs appareils personnels. Sur ce type d’appareil, deux forfaits payants sont proposés : FlyConnect Chat (messagerie) et FlyConnect Surf (navigation Internet), payables à bord par carte ou Apple Pay. Les courts vols de correspondance (Paris (CDG)–Francfort‑sur‑le‑Main (FRA) et Seattle (SEA)–Lihue (LIH)) sont séparés du tronçon long‑courrier et leurs services à bord peuvent varier selon la compagnie exploitante et le type d’appareil.

Sur les vols de Paris (CDG) à Lihue (LIH), Condor propose trois classes sur le tronçon long‑courrier : Economy, Premium Economy et Business Class. Le court trajet Paris (CDG)–Francfort-sur-le-Main (FRA) et la correspondance Seattle (SEA)–Lihue (LIH) sont séparés du vol long‑courrier, et les vols de correspondance peuvent proposer des services à bord différents selon la compagnie exploitante et le type d'appareil. Sur le tronçon long‑courrier Francfort-sur-le-Main (FRA)–Seattle (SEA), opéré avec un Airbus A330-900neo, l’Economy propose des sièges standard et un menu chaud standard inclus avec un en‑cas ; la Premium Economy offre plus d'espace pour les jambes, une franchise de bagages accrue et un service de restauration amélioré ; la Business Class propose des sièges en position allongée avec accès direct au couloir, des repas gastronomiques et des équipements de confort supplémentaires.

Oui. Sur les vols de Paris (CDG) à Lihue (LIH), Condor propose plusieurs tarifs avec des conditions de changement et de remboursement variables. En Economy Class, Premium Economy Class et Business Class, les passagers peuvent choisir le Tarif Flex, qui permet la modification, l'annulation et le changement de nom sans frais jusqu'à 24 heures avant le départ. Les autres tarifs sur cette liaison sont plus restrictifs : les changements ou remboursements peuvent entraîner des frais supplémentaires ou ne pas être autorisés.

Sur les vols Condor de Paris (CDG) à Lihue (LIH) via Francfort-sur-le-Main (FRA), la franchise varie selon la classe et le tronçon. En Economy Classic, la franchise inclut 20 kg de bagages enregistrés sur le vol Paris (CDG) → Francfort-sur-le-Main (FRA) et un bagage enregistré de 23 kg sur le vol Francfort-sur-le-Main (FRA) → Lihue (LIH). En Business Class, la franchise inclut 30 kg de bagages enregistrés sur le vol Paris (CDG) → Francfort-sur-le-Main (FRA) et deux bagages enregistrés de 32 kg chacun sur le vol Francfort-sur-le-Main (FRA) → Lihue (LIH). Sur les deux tronçons, Economy Classic et Business Class incluent un petit article personnel plus au moins un bagage cabine plus volumineux, pour un total maximal en cabine conforme à la franchise de bagages de 8 kg en Economy Classic et de 16 kg en Business Class. En Economy Light ou Economy Zero, la franchise peut être plus limitée.