Vols de Paris (CDG)vers Atlanta (ATL) dès € 358.99*

Les vols de Paris (CDG) à Atlanta (ATL) sont les moins chers en janvier, février et novembre, lorsque la demande en dehors des principales périodes de vacances est plus faible. Sur cette liaison, les départs le mardi et le mercredi sont généralement moins chers que de nombreuses options du week-end. Réserver environ 6 à 8 semaines avant le départ permet d'obtenir ces tarifs plus bas, surtout pendant ces mois. Les tarifs peuvent toutefois varier en fonction de la date exacte du voyage et du moment de la réservation.

Le trajet entre Paris (CDG) et Atlanta (ATL) nécessite une correspondance ; sur cet itinéraire via Francfort-sur-le-Main (FRA) et New York (JFK), les temps de vol sont d’environ 1 h 15 de Paris (CDG) à Francfort-sur-le-Main (FRA), 8 h 45 de Francfort-sur-le-Main (FRA) à New York (JFK) et 2 h 45 de New York (JFK) à Atlanta (ATL).

Cela dépend du tronçon et de la classe de voyage. Sur la correspondance Condor entre Paris (CDG) et Atlanta (ATL) via Francfort-sur-le-Main (FRA), le service de restauration varie selon le segment. Sur le vol court et moyen-courrier entre Paris (CDG) et Francfort-sur-le-Main (FRA), les tarifs Economy Light et Economy Classic n'incluent pas de repas ; Business Class inclut une collation Taste the World (sandwich). Sur le vol long-courrier entre Francfort-sur-le-Main (FRA) et Atlanta (ATL), les tarifs Economy Zero et Economy Classic incluent un menu chaud standard de la gamme Taste the World avec un en-cas chaud, Premium Economy inclut deux Taste the World Premium Menus, et Business Class inclut deux Taste the World Gourmet Menus.

En Business Class de Condor sur les vols de Paris (CDG) à Atlanta (ATL), vous bénéficiez de sièges entièrement inclinables, de repas et boissons, de services prioritaires à l'aéroport, de franchises de bagages et de divers équipements à bord ; certaines prestations peuvent varier selon la liaison et l'appareil. Sur le long-courrier Condor entre Francfort-sur-le-Main (FRA) et New York (JFK), opéré avec un Airbus A330-900neo, la Business Class offre un siège entièrement plat avec un couchage d'environ 1,99 m, un accès direct au couloir depuis chaque siège et un écran 4K personnel de 17,3 pouces avec un vaste programme de divertissement à bord. Les passagers sont accueillis avec un verre de bienvenue et bénéficient d'un menu multi-plats Taste the World Gourmet Menu, comprenant un choix de plats principaux, ainsi que le petit-déjeuner ou le dîner et une collation selon l'horaire du vol. Une trousse de voyage de qualité, un casque à réduction de bruit, un surmatelas et une bouteille d'eau au siège apportent un confort supplémentaire sur ce vol long-courrier. Avant le départ, la Business Class inclut des services prioritaires à l'aéroport, l'accès au salon lorsque proposé, une franchise de bagages en cabine de 16 kg, deux bagages enregistrés de 32 kg chacun sur les vols vers les États-Unis, et une pièce d'équipement sportif jusqu'à 30 kg sans frais supplémentaires si elle est enregistrée au moins huit heures avant le départ. Sur les vols de correspondance, les équipements et services à bord peuvent varier selon la compagnie exploitante et le type d'appareil.

Condor opère des vols de Paris (CDG) à Atlanta (ATL) tous les jours en été et les lundi, mercredi, jeudi, vendredi, samedi et dimanche en hiver. Ces vols comportent une correspondance, par exemple via Francfort-sur-le-Main (FRA).

Non. Le vol Condor de Paris (CDG) à Atlanta (ATL) n'est pas direct. La liaison implique au moins une correspondance, par exemple via Francfort-sur-le-Main (FRA) et New York (JFK).

Oui. Sur le vol long-courrier Condor de Francfort-sur-le-Main (FRA) à New York (JFK), opéré en Airbus A330-900neo, une connexion Wi-Fi via FlyConnect est proposée moyennant des frais. Les passagers peuvent choisir différents forfaits de données sur ce vol long-courrier, adaptés à la messagerie, à la navigation et au streaming. Sur les vols de correspondance plus courts (par exemple Paris (CDG)–Francfort-sur-le-Main (FRA) et New York (JFK)–Atlanta (ATL)), les équipements et services à bord peuvent varier selon la compagnie opératrice et le type d'appareil, et l'accès à Internet peut être plus limité.

Les tarifs les plus bas pour les vols de Paris (CDG) à Atlanta (ATL) se trouvent en janvier, février et novembre. Prévoir son voyage pendant ces mois et réserver environ 6 à 8 semaines avant le départ permet d'obtenir les billets les moins chers sur cette liaison.

Condor propose Economy, Premium Economy et Business Class. Sur la liaison long-courrier Francfort-sur-le-Main (FRA)–New York (JFK) exploitée en Airbus A330-900neo, ces trois classes sont proposées : Economy offre des sièges réglables, des écrans de divertissement personnels et un menu chaud standard de la gamme Taste the World, avec boissons chaudes et froides incluses sur ce vol long-courrier. La Premium Economy apporte plus d'espace pour les jambes, un menu Classic Premium amélioré de la gamme Taste the World, une sélection de boissons étoffée et une franchise de bagages supérieure à celle d'Economy. La Business Class propose des sièges entièrement inclinables en position couchée avec accès direct au couloir, un menu gastronomique de la sélection Taste the World et la franchise la plus généreuse (bagages en franchise). Sur les vols avec correspondance entre Paris (CDG), Francfort-sur-le-Main (FRA), New York (JFK) et Atlanta (ATL), les services et équipements à bord peuvent varier selon la compagnie opérante et le type d'appareil, et la Premium Economy peut ne pas être disponible sur tous les tronçons.

Sur les vols Condor de Paris (CDG) à Atlanta (ATL) via Francfort-sur-le-Main (FRA), les franchises sont les suivantes. Sur le tronçon Paris (CDG) → Francfort-sur-le-Main (FRA) : Economy Classic inclut 20 kg de bagages enregistrés, Business Class inclut 30 kg. Sur le vol long-courrier Francfort-sur-le-Main (FRA) → Atlanta (ATL) : Economy Classic inclut un bagage enregistré de 23 kg, Premium Economy inclut un bagage enregistré de 32 kg, et Business Class inclut deux bagages enregistrés de 32 kg chacun. Pour les bagages en cabine, le poids total maximal est de 8 kg en Economy Classic, 10 kg en Premium Economy et 16 kg en Business Class ; tous les tarifs comprennent un petit sac de 40 x 30 x 15 cm, et Economy Classic, Premium Economy et Business Class incluent également au moins un bagage cabine plus grand de 55 x 40 x 23 cm selon la franchise applicable. Dans Economy Zero et Economy Light, les règles de bagages peuvent être plus limitées.