En versant une contribution climatique, vous soutenez avec nous trois projets de notre partenaire myclimate ainsi que l’utilisation de carburant d’aviation durable (SAF). Vous pouvez sélectionner un forfait adapté à vos besoins et à votre utilisation personnelle. Vous pouvez choisir parmi huit forfaits de contribution climatique différents.
La responsabilité et la durabilité sont un élément essentiel de la culture d’entreprise de Condor. Nous sommes conscients que le succès commercial à long terme nécessite de prendre en compte l’impact environnemental de nos actions, que ce soit au siège de notre entreprise en Allemagne ou dans les nombreuses destinations vers lesquelles nous volons. Souhaitez-vous en savoir plus sur les projets soutenus en coopération avec myclimate ? Consultez notre aperçu de tous les projets de protection du climat.
Vous pouvez faire votre contribution climatique pour chaque vol Condor ou Marabu. Votre contribution servira à soutenir les trois projets climatiques de notre partenaire myclimate et à nous permettre d'utiliser plus de carburant d’aviation durable (SAF) sur les vols Condor.
Huit forfaits de contribution climatique différents sont à votre disposition. Vous pouvez ajouter l’un des forfaits de contribution climatique directement lors de la réservation de votre vol ou ultérieurement via Mon voyage.
La section suivante détaille les proportions de la contribution climatique de chaque forfait consacrés aux trois projets de protection du climat de notre partenaire et à l'utilisation de carburant d'aviation durable (SAF) :
Le carburant d’aviation durable (SAF) est un terme générique désignant tous les carburants d’aviation produits sans utiliser de matières premières fossiles telles que le pétrole. Ces carburants permettent de réduire l’empreinte CO₂ jusqu’à 80 %. Avec les carburants Power-to-Liquid (PtL) produits à partir d'électricité, les réductions de CO₂ seront encore plus élevées à l'avenir que celles réalisées avec le kérosène fossile (> 90 %). Les SAF sont mélangés à du kérosène fossile conventionnel pour une utilisation dans le secteur de l’aviation.
Les carburants alternatifs sont le seul moyen de décarboniser le secteur de l'aviation avec les technologies existantes. Dans le cadre de la Contribution climatique, Condor achète du SAF et l'utilisera sur ses futurs vols. Les quantités de SAF commandées dépassent les quantités minimales exigées par la loi.
De plus, selon le Centre aérospatial allemand (DLR), le carburant d'aviation durable (SAF) peut contribuer à réduire les traînées de condensation et les impacts climatiques du secteur de l’aviation. Les SAF contenant moins de composés aromatiques que le kérosène, ils produisent moins de particules de suie. Cela réduit, par exemple, la formation de cristaux de glace et donc la formation de cirrus, qui contribuent au réchauffement climatique. En outre, les SAF pourraient avoir un impact positif sur les émissions d'autres gaz que le CO₂ telles que les oxydes d’azote, ce qui diminue davantage l’impact sur le climat.