Qu'est-ce que le carburant d'aviation durable (SAF) ?
Sustainable Aviation Fuel – SAF en abrégé – est un terme générique qui désigne les carburants d’aviation durables. Ces carburants peuvent réduire jusqu’à 80 % les émissions de CO₂ sur l’ensemble de leur cycle de vie par rapport au kérosène fossile (Source : SAF: Sustainable Aviation Fuel | Moeve).
Le SAF est produit à partir de déchets comme l'huile de cuisson usagée, les résidus végétaux ou la biomasse, sans recourir à des matières premières fossiles comme le pétrole ; ces ressources n'entrent pas en concurrence avec la production alimentaire. Outre le SAF issu de matières résiduelles, des carburants Power-to-Liquid produits à partir d'électricité, aussi appelés PtL ou eSAF, sont également en cours de développement. Pour être utilisé dans l'aviation, le SAF est mélangé à du kérosène conventionnel. L'un des avantages du SAF en tant que « carburant directement substituable » est que l'infrastructure existante peut être utilisée sans aucune difficulté.
Et pourquoi est-ce important ?
Les carburants alternatifs sont considérés comme un moyen essentiel de réduire les émissions de l'aviation avec les technologies aéronautiques actuelles. Dans le cadre de son initiative « Round up for the Future », Condor achète du SAF et l'utilise sur ses futurs vols. Il s'agit de quantités de SAF qui vont au-delà des obligations légales.
De plus, selon le Centre aérospatial allemand (DLR), le carburant d’aviation durable (SAF) peut contribuer à réduire les traînées de condensation et les impacts climatiques du secteur de l’aviation. En effet, le SAF contient moins de composés aromatiques que le kérosène, ce qui produit moins de particules de suie. Cela réduit par exemple la formation de cristaux de glace, et donc celle des cirrus, qui contribuent au réchauffement climatique.
