Round up for the future

1. Réservez un vol : après avoir saisi les informations de votre vol et de vos passagers, vous serez directement dirigé vers le récapitulatif du paiement.
2. Cochez la case : confirmez en un clic que vous souhaitez contribuer à la promotion de l’utilisation de carburant d’aviation durable (SAF).
3. Arrondir le montant : Choisissez ensuite si vous souhaitez arrondir le prix final au montant le plus proche 10,00 €, 20,00 €, 50,00 € ou 100,00 €. À ce stade, la différence vous sera indiquée.
4. Contribuez activement à une aviation plus durable : le montant ajouté sera entièrement investi dans l’utilisation supplémentaire de SAF et servira à ravitailler les avions Condor au cours des 12 prochains mois.

Qu'est-ce que le carburant d'aviation durable (SAF) ?

Le carburant d’aviation durable (SAF) est un terme générique désignant tous les carburants d’aviation produits sans utiliser de matières premières fossiles telles que le pétrole. Ces carburants permettent de réduire l’empreinte CO₂ jusqu’à 80 %. Avec les carburants Power-to-Liquid (PtL) produits à partir d'électricité, les réductions de CO₂ seront encore plus élevées à l'avenir que celles réalisées avec le kérosène fossile (> 90 %). Les SAF sont mélangés à du kérosène fossile conventionnel pour une utilisation dans le secteur de l’aviation.

Et pourquoi est-ce important ?

Les carburants alternatifs sont le seul moyen de décarboniser le secteur de l'aviation avec les technologies existantes. Dans le cadre de la Contribution climatique, Condor achète du SAF et l'utilisera sur ses futurs vols. Les quantités de SAF commandées dépassent les quantités minimales exigées par la loi.

De plus, selon le Centre aérospatial allemand (DLR), le carburant d'aviation durable (SAF) peut contribuer à réduire les traînées de condensation et les impacts climatiques du secteur de l’aviation. Les SAF contenant moins de composés aromatiques que le kérosène, ils produisent moins de particules de suie. Cela réduit, par exemple, la formation de cristaux de glace et donc la formation de cirrus, qui contribuent au réchauffement climatique. En outre, les SAF pourraient avoir un impact positif sur les émissions d'autres gaz que le CO₂ telles que les oxydes d’azote, ce qui diminue davantage l’impact sur le climat.