Condor richt zich op geselecteerde projecten die bijdragen aan milieubescherming en klimaatbescherming. Ontdek meer over onze steun voor specifieke initiatieven die duurzame ontwikkeling wereldwijd bevorderen.
Condor Flugdienst GmbH
Edmund-Rumpler-Straße 3
60549 Frankfurt am Main
E-mail: contribute@condor.com
Zelfs aan boord evolueert onze service en denken we meer toekomstgericht, bijvoorbeeld door afval te verminderen door de introductie van glaswerk, porselein en metalen bestek in Business Class op korte- en middellangeafstandsroutes. In Economy Class dragen wij bij aan het verminderen van materiaal en afval in de cabine door composteerbaar serviesgoed van bioPap te gebruiken. Veganistische en biologische gerechten zijn beschikbaar op onze vluchten. Door middel van gerichte analyses en passend management streven wij bij Condor ernaar om de vraag naar maaltijden voor elke vlucht zo nauwkeurig mogelijk te voorspellen, zodat we middelen kunnen besparen en overbelasting kunnen voorkomen. Als er nog eten over is, komt onze Last-Offer service in actie: op de laatste vlucht van de dag bieden wij verse bakkerijproducten en maaltijden aan tegen gereduceerde prijzen. In 2024 werd meer dan 11 ton voedsel gebruikt, wat overeenkomt met 87.000 maaltijden.
In onze amenity kits geven wij prioriteit aan duurzaamheid in de verpakkingsmaterialen en grondstoffen van onze hygiëneproducten, en streven wij er ook naar om ons verkoopaanbod aan boord regelmatig uit te breiden met duurzame producten. Wij bieden ook FLY&HELP-producten aan, waarvan de opbrengst naar liefdadigheidsprojecten gaat.
Installatie van winglets op de Boeing-vloot.
Aerodynamische winglets zorgen voor een brandstofbesparing van maximaal 5% per vliegtuig.
Mede-initiator van de BDL 4-litercampagne
Door voortdurende verbeteringen verbruiken Condor-vliegtuigen minder dan 4 liter brandstof per 100 passagierskilometers.
Prijs voor duurzame betrokkenheid
Bekroond met de onderscheiding "zeer sterk" op het gebied van duurzame inzet door FOCUS en FOCUS Money.
Digitalisering van het factureringssysteem
Condor digitaliseert haar boekhoudsysteem en bespaart jaarlijks op middelen.
Snelle vlootvernieuwing op langeafstandsvluchten
Door de Boeing 767-vloot te vervangen door moderne en efficiënte Airbus A330neo's, verlaagt Condor het brandstofverbruik van haar lange afstandsvloot tot minder dan 3 liter per 100 passagierskilometer.
Nieuw coatingsysteem in gebruik
Het nieuwe BaseCoat/ClearCoat-systeem van het in Hamburg gevestigde bedrijf Mankiewicz vereist minder verf, waardoor materiaal en gewicht worden bespaard en de levensduur van vliegtuigcoatings wordt verlengd.
Milieuprestatieprijs van de haven van Seattle
Condor ontving de Sustainability Award van de luchthaven van Seattle voor haar snelle overgang naar efficiëntere en stillere vliegtuigen.
Geassocieerde partner in het InnoFuels-netwerk voor regeneratieve brandstoffen
Condor vertegenwoordigt het standpunt van de luchtvaartmaatschappijen in de stuurgroep van de luchtvaartsector. Het toepassingsgebied wordt gezamenlijk beheerd met CENA en DLR.
Proef met 100 vluchten van de werkgroep klimaatneutrale luchtvaart van de Duitse Bondsregering
Testvluchten uitvoeren om klimaatschadelijke contrails tijdens operationele dienst te voorkomen.
Introductie van de klimaatbijdrage van Condor
Gasten kunnen investeringen in klimaatbeschermingsprojecten en SAF steunen door een klimaatpakket aan te schaffen. U kunt een pakket kiezen dat is afgestemd op uw behoeften en persoonlijk gebruik. U kunt kiezen uit acht verschillende klimaatpakketten.
Deelname aan de SAF-werkgroep van de Federale Overheid
Condor is sinds 2024 lid van de SAF-werkgroep van de Duitse overheid. Het doel van de werkgroep is om de uitwisseling over het onderwerp SAF tussen verschillende belanghebbenden te bevorderen en gezamenlijk beleidsaanbevelingen te ontwikkelen.
Introductie van de Green Fare
Gasten in alle reisklassen kunnen bijdragen aan het toekomstige CO₂-besparingspotentieel met de Economy Green, Premium Green en Business Green tarieven.
De eerste eMPL-cursus ter wereld met elektrische vliegtuigen is voltooid
In 2025 rondden Condor-vliegstudenten de eerste eMPL-cursus ter wereld af als onderdeel van het Condor Ab-Initio Pilot Program (CAP) aan de vliegschool TFC Käufer. Hier worden aspirant-piloten getraind op zowel conventionele als elektrische vliegtuigen.
Deelname aan INERATEC
Condor neemt sinds het voorjaar van 2025 deel aan de INERATEC Customer Advisory Board (CAB). Door inzicht te bieden in markttrends, productievereisten en regelgevende uitdagingen, helpen leden INERATEC bij het opschalen van haar e-SAF-technologie om de decarbonisatie van de hele sector te bevorderen.
Round up for the future – bijdragen van klanten voor SAF
Met "Round up for the future" hebben klanten de kans om de totaalprijs van hun Condor-vlucht vrijwillig naar boven af te ronden. Het verschilbedrag zal volledig worden geïnvesteerd in het toekomstige gebruik van SAF, dat verder gaat dan de wettelijke vereisten die al van kracht zijn.
Goede vooruitgang bij het vervangen van de vloot op korte- en middellangeafstandsroutes.
Vanaf mei 2025 zijn er al negen gloednieuwe vliegtuigen uit de A32Xneo-familie in de Condor-vloot geïntegreerd.
Voortdurende evaluatie van extra technologische innovaties en efficiëntiemaatregelen.
Visie: CO2-neutrale luchtvaart
Condor ondersteunt het masterplan voor klimaatbescherming in de luchtvaart van de federale vereniging van de Duitse luchtvaartindustrie.
Duurzaam vliegen betekent het verminderen van uitstoot en het verantwoord beheren van hulpbronnen. Met behulp van moderne vloottechnologie, duurzame vliegtuigbrandstof (SAF), efficiënte operaties en milieuvriendelijke productaanbiedingen streven wij ernaar een evenwicht te vinden tussen reizen en milieubehoud. Wij gebruiken ook innovatieve recyclingoplossingen in de cabine om onze ecologische voetafdruk te verkleinen. Wij bieden u ook de mogelijkheid om een klimaatbijdrage te leveren als onderdeel van uw boeking en duurzame projecten wereldwijd te ondersteunen – voor een betere toekomst van de luchtvaart.
Wij steunen het doel van de luchtvaartindustrie om tegen 2050 CO2-neutraal te worden. Vlootvernieuwing levert hier ook een belangrijke bijdrage aan. De conversie van onze volledige lange afstandsvloot werd in een recordtijd van twee jaar voltooid. Dit is een belangrijke stap richting een duurzamere toekomst. Sinds maart 2024 worden op de langeafstandsroutes van Condor alleen splinternieuwe A330neo-vliegtuigen ingezet. Sindsdien zijn de moderniseringsinspanningen op korte- en middellangeafstandsroutes verder gevorderd met 43 bestellingen voor A32Xneo-vliegtuigen. Zodra de moderniseringsinspanningen zijn voltooid, zal Condor een van de jongste vloten in Europa hebben.
Sinds 2023 heeft het BaseCoat/ClearCoat-systeem van het in Hamburg gevestigde bedrijf Mankiewicz een nieuw coatingsysteem geïntroduceerd dat verschillende milieuvoordelen biedt voor het schilderen van vliegtuigen. Het bestaat uit een sterk gepigmenteerde basislaag die minder verf vereist, waardoor materiaal, gewicht en verwerkingstijd worden bespaard. Bovendien wordt er een hoogglanzende blanke lak aangebracht, die onder andere de levensduur van de kleurrijke Condor-strepen op onze vliegtuigen verlengt.
Door onze nieuwe vloot in te zetten en de nieuwste motortechnologie te gebruiken, verminderen wij onze geluidsemissies met ongeveer de helft. Als onderdeel van onze lidmaatschappen van verenigingen en regionale initiatieven zijn wij actief betrokken en testen wij bijvoorbeeld samen met de luchtverkeersleiding geluidsgeoptimaliseerde naderings- en vertrekprocedures.
Wij ontwikkelen regelmatig maatregelen om de efficiëntie in operationele vluchtactiviteiten te verbeteren. Als onderdeel van onze zogenaamde Ops Efficiency-activiteiten maken wij gebruik van speciale softwareoplossingen in de cockpit en voor de optimalisatie van het vluchtschema, zodat wij zo efficiënt mogelijk kunnen vliegen. Daarnaast vertrouwen wij op procedures zoals single engine taxiën (d.w.z. taxiën op het platform met slechts één draaiende motor) en geven wij voorrang aan het gebruik van grondstroom waar dat mogelijk is. Wij realiseren gewichtsbesparing aan boord, bijvoorbeeld door digitale tijdschriften aan te bieden. Ook de installatie van lichtere stoelen en het gebruik van lichtere trolleys dragen hieraan bij.
Een belangrijke mijlpaal voor Condor was de introductie van onze klimaatbijdrage in juli 2024. Daarmee steunt u samen met ons drie geselecteerde klimaatbeschermingsprojecten van onze partner myclimate, evenals het toekomstige gebruik van duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) op onze vluchten. U kunt een van de in totaal acht klimaatpakketten kiezen bij het boeken van uw Condor- of Marabu-vlucht.
Sinds april 2025 hebben klanten de mogelijkheid om met Green Fares bij te dragen aan toekomstige potentiële CO₂-besparingen. Iedereen die de tarieven Economy Green, Premium Green of Business Green boekt, draagt een bedrag bij dat gelijk is aan de kerosine-gerelateerde CO₂-uitstoot van hun Condor- of Marabu-vluchten. Deze bijdrage wordt proportioneel toegewezen aan de promotie van twee geselecteerde klimaatbeschermingsprojecten, uitgevoerd door onze samenwerkingspartner myclimate en aan de procentuele toename van het gebruik van duurzame vliegtuigbrandstoffen (Sustainable Aviation Fuel – SAF) op Condor-vluchten.
Samenwerking met VeeCollective: Samen met het modelabel VeeCollective hebben wij een tas ontwikkeld die speciaal is afgestemd op de behoeften van onze bemanningen. De Vee Tote – de bestseller van het label – is opnieuw uitgebracht in een exclusief formaat en is volledig gemaakt van 100% gerecyclede, veganistische materialen – van de stof en voering tot het garen en de ritsen.
Samenwerking met Coffeecycle: De Condor koffiezeep van Coffeecycle wordt volledig met de hand gemaakt in Duitsland en combineert moderne upcycling met traditioneel zeepvakmanschap. Hergebruikte espressokoffiedrab zorgt voor een zachte scrub, en essentiële sinaasappelolie zorgt voor een frisse geur die doet denken aan zonnige bestemmingen.
Dit resulteert in dagelijkse producten die design, functionaliteit en milieubewustzijn combineren.
Sustainable Aviation Fuel (SAF) is een verzamelnaam voor alle vliegtuigbrandstoffen die worden geproduceerd zonder gebruik van fossiele grondstoffen zoals aardolie. Deze brandstoffen verminderen de CO₂-voetafdruk tot wel 80%. Ze worden gemengd met conventionele fossiele kerosine. Met de technologie die momenteel beschikbaar is, is dit proces de enige manier om de luchtvaart te decarboniseren.
Ontdek hoe u met Condor Green Fare hier kunt bijdragen aan de procentuele toename van het gebruik van SAF.
Condor biedt verschillende opties voor passagiers die willen bijdragen aan een duurzamere toekomst voor de luchtvaart:
Alle bijdragen worden uitsluitend voor deze doeleinden gebruikt en zijn volledig vrijwillig. De SAF die met deze bijdragen wordt verworven, overschrijdt de wettelijk voorgeschreven bedragen, waardoor een extra bijdrage aan een duurzamere luchtvaartindustrie mogelijk wordt.
U kunt de Green Fare direct selecteren bij het boeken van uw vlucht op de Condor-website. U kunt het tarief ook later wijzigen in "Mijn reis". U kunt de Green Fare ook selecteren als u uw vlucht bij een reisbureau boekt.
De bijdrage wordt evenredig verdeeld:
Het bedrag van de bijdrage voor klimaatbeschermingsprojecten en het gebruik van extra SAF (Sustainable Aviation Fuel) wordt bepaald door de vluchtspecifieke kerosinegerelateerde CO₂-uitstoot die in de door u geboekte reisklasse wordt gegenereerd. De basis voor het berekenen van deze emissiegerelateerde waarden is de IATA-standaard RP 1726, die gebaseerd is op historische vluchtgegevens. Meer informatie over het berekenen van het toekomstige CO₂-besparingspotentieel en duurzame vliegtuigbrandstof vindt u hier.
Tijdens het boekingsproces van uw vlucht kunt u vrijwillig de totale prijs van uw vlucht afronden. Nadat u uw vluchtgegevens en passagiersinformatie hebt ingevoerd, verschijnt de optie in het betalingsoverzicht. Met één klik bevestigt u dat u het gebruik van duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) wilt steunen – en kiest u vervolgens of u wilt afronden naar het dichtstbijzijnde 10,00 €, 20,00 €, 50,00 € of 100,00 € -bedrag.
Ja. U beslist of u de uiteindelijke prijs van uw vluchtboeking naar boven wilt afronden naar de dichtstbijzijnde 10,00 €, 20,00 €, 50,00 € of 100,00 €. De totale prijs wordt u in uw vluchtboeking getoond.