Vols de Toronto vers Amsterdam

Pour les vols de Toronto (YYZ) à Amsterdam (AMS), les tarifs les plus bas se concentrent en février, y compris la période de fin janvier au début février, et de nouveau en octobre. Ces mois se situent en dehors des grandes vacances et de la haute saison estivale, ce qui favorise des prix plus bas sur cette liaison. Dans la semaine, les départs le jeudi sont moins chers que les départs le dimanche pour les vols de Toronto (YYZ) à Amsterdam (AMS).

Les vols de Toronto (YYZ) vers Amsterdam (AMS) avec Condor nécessitent une correspondance via Francfort-sur-le-Main (FRA). Sur cet itinéraire, le vol long-courrier de Toronto (YYZ) à Francfort-sur-le-Main (FRA) dure environ 7 heures 45 minutes en été et environ 7 heures 55 minutes en hiver, et le vol de correspondance de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Amsterdam (AMS) ajoute environ 1 heure 15 minutes de temps de vol.

Sur les vols long-courriers de Condor entre Toronto (YYZ) et Francfort-sur-le-Main (FRA), opérés avec un Airbus A330-900neo, les passagers en Economy Class reçoivent gratuitement le Nourriture et boissons Standard Menu, ainsi qu'une collation avant l'atterrissage, et des boissons non alcoolisées et chaudes sont servies gratuitement pendant tout le vol. Les boissons alcoolisées et les collations supplémentaires peuvent être achetées sur le menu à bord. Sur le vol de correspondance de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Amsterdam (AMS), les services à bord suivent le concept européen court-courrier et diffèrent du service long-courrier.

Sur le vol long-courrier de Condor de Toronto (YYZ) à Francfort-sur-le-Main (FRA), opéré avec un Airbus A330-900neo, la Business Class offre un siège convertible en lit avec une inclinaison de 180° et une longueur de couchage d’environ 1,99 m, un grand écran personnel 4K, des ports USB-A/C, une prise électrique et un accès direct à l’allée depuis chaque siège. Les passagers de la Business Class se voient servir deux menus Taste the World Gourmet avec une collation supplémentaire sur les vols de jour, une sélection exclusive de boissons incluant un verre de bienvenue, et reçoivent une trousse d’agréments de haute qualité, un casque antibruit et du divertissement à bord premium. Avant le départ, la Business Class sur cet itinéraire inclut des franchises de bagages supérieures avec 2 × 32 kg de bagages enregistrés, une augmentation du bagage cabine jusqu’à 16 kg, la réservation gratuite de siège, l’accès au salon dans les aéroports participants et un équipement de sport (une pièce) jusqu’à 30 kg, sous réserve d’enregistrement préalable. La correspondance court-courrier de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Amsterdam (AMS) propose un produit Business européen séparé, et les services à bord de ce vol diffèrent de ceux du long-courrier.

Les vols de Toronto (YYZ) à Amsterdam (AMS) avec Condor sont proposés avec une correspondance via Francfort-sur-le-Main (FRA). En haute saison estivale, le vol long-courrier de Toronto (YYZ) à Francfort-sur-le-Main (FRA) opère le lundi, le mardi, le mercredi, le jeudi, le vendredi, le samedi et le dimanche, et en saison hivernale il opère le mercredi, le vendredi et le dimanche.

Sur le vol long‑courrier de Condor entre Toronto (YYZ) et Francfort-sur-le-Main (FRA), opéré avec un Airbus A330-900neo, le Wi‑Fi et le divertissement sans fil sont proposés via le système FlyConnect, permettant aux passagers d'utiliser leurs propres smartphones, tablettes ou ordinateurs portables pour envoyer des messages, naviguer sur Internet et accéder à du contenu numérique supplémentaire. Plusieurs forfaits internet sont vendus à bord et des frais s'appliquent pour l'accès en ligne. Chaque siège dispose également d'un écran de divertissement personnel offrant un large choix de films, séries, musiques et programmes pour enfants, utilisables sans Wi‑Fi. Les services à bord et les options de Wi‑Fi sur le vol de correspondance de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Amsterdam (AMS) peuvent différer de ceux du vol long‑courrier.

Pour les vols de Toronto (YYZ) à Amsterdam (AMS), les tarifs les plus bas sont généralement associés à une réservation environ 2 mois avant le départ plutôt qu'à une réservation très proche de la date du voyage. Réserver beaucoup plus tôt ou beaucoup plus tard que cette fenêtre peut entraîner des prix plus élevés sur cette liaison. Lors de la planification d'un voyage, il est utile de commencer à regarder quelques mois à l'avance et de se concentrer sur la période située à peu près 2 mois avant la date de départ prévue.

Sur le vol long-courrier de Condor entre Toronto (YYZ) et Francfort-sur-le-Main (FRA), opéré avec un Airbus A330-900neo, trois classes de voyage sont proposées : Economy Class, Premium Economy Class et Business Class. Economy Class comprend des sièges ergonomiques, un écran personnel Divertissements à bord et un Taste the World Standard Menu offert comprenant une collation ainsi que des boissons chaudes et froides non alcoolisées. Premium Economy Class ajoute des sièges plus spacieux, le Classic Premium Menu de la gamme Taste the World, avec un choix de plat principal, un service de bienvenue au champagne et une sélection élargie de boissons gratuites. Business Class propose des sièges entièrement inclinables à plat offrant un accès direct au couloir, des menus Taste the World Gourmet, une sélection exclusive de boissons, une trousse d'agréments premium et des services au sol supplémentaires tels que la priorité de traitement et l'accès au salon. Le vol européen suivant de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Amsterdam (AMS) est opéré selon un concept court-courrier distinct, de sorte que les services à bord et la configuration exacte de la cabine sur ce vol diffèrent de ceux du vol long-courrier.

Sur le vol long-courrier de Toronto (YYZ) à Francfort-sur-le-Main (FRA), les franchises de bagages dépendent du tarif réservé et de la classe de voyage. Avec le tarif Economy d'entrée de gamme sans bagage en soute, un seul petit bagage cabine est inclus, tandis que les tarifs Economy supérieurs tels que Classic, Green et Flex comprennent un bagage à main plus un petit sac, avec un poids combiné pouvant atteindre 8 kg. Premium Economy Class augmente la franchise pour les bagages cabine à 10 kg, et Business Class inclut des bagages cabine jusqu'à 16 kg, une pièce étant limitée à 10 kg. Pour les bagages en soute sur les vols entre le Canada et l'Europe (zone 5), les tarifs Economy supérieurs tels que Classic, Green et Flex incluent 1 × 23 kg de bagage en soute gratuit, tandis que le tarif Economy d'entrée de gamme sans bagage en soute n'inclut pas de bagage en soute gratuit. Business Class sur cette liaison offre des franchises gratuites plus élevées de 2 × 32 kg, et le matériel sportif jusqu'à 30 kg est inclus gratuitement en Business Class ou pour les titulaires d'une Activity Card, à condition qu'il soit enregistré à l'avance, au plus tard 8 heures avant le départ ; des bagages enregistrés supplémentaires et des bagages spéciaux peuvent être réservés moyennant des frais supplémentaires, les conditions exactes variant selon le tarif et la classe de voyage.

Condor n'opère pas de vol direct de Toronto (YYZ) à Amsterdam (AMS). Cette liaison est proposée avec une correspondance via Francfort-sur-le-Main (FRA), avec un vol long-courrier de Toronto (YYZ) à Francfort-sur-le-Main (FRA) suivi d'un vol court-courrier séparé de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Amsterdam (AMS).