Vols de Paris (CDG) vers Raleigh (RDU) dès € 332.99*

Sur la liaison Paris (CDG) – Raleigh-Durham (RDU), les tarifs les plus bas se concentrent en janvier et février, avec d’autres périodes à bon rapport qualité‑prix en avril, en septembre et en décembre. Les départs le mardi et le mercredi sont moins chers que les vols du week‑end sur cette liaison. Des économies supplémentaires peuvent être réalisées en combinant ces périodes de voyage avec des offres Catch a fly-t, des offres de dernière minute et des promotions pour réservation anticipée sur les vols entre Paris (CDG) et Raleigh-Durham (RDU).

Les vols de Paris (CDG) à Raleigh (RDU) nécessitent au moins 2 correspondances, par exemple via Francfort-sur-le-Main (FRA) et New York (JFK). Le vol dure environ 1 heure 15 minutes de Paris (CDG) à Francfort-sur-le-Main (FRA), environ 8 heures 45 minutes de Francfort-sur-le-Main (FRA) à New York (JFK), et environ 2 heures de New York (JFK) à Raleigh (RDU).

Cela dépend de la section du trajet : sur le vol long‑courrier à destination de Raleigh (RDU), des repas sont inclus selon la classe ; sur le vol plus court entre Paris (CDG) et l'aéroport de correspondance, Economy Light et Economy Classic n'incluent pas de repas. Sur le vol long‑courrier de correspondance vers Raleigh (RDU), Economy Zero et Economy Classic incluent un menu chaud standard et une collation chaude, les boissons non alcoolisées sont incluses et les boissons alcoolisées sont disponibles moyennant un supplément. En Premium Economy sur cette section long‑courrier, deux Taste the World Premium Menus et une sélection de boissons alcoolisées et non alcoolisées sont inclus. En Business Class, deux Taste the World Gourmet Menus et une carte de boissons complète sont inclus. Sur le vol plus court entre Paris (CDG) et l'aéroport de correspondance, Economy Light et Economy Classic n'incluent pas de repas et il n'est pas possible d'acheter des repas ou des collations à bord ; de l'eau est disponible sur demande, et la Business Class sur cette section inclut un en-cas Taste the World (sandwich) ainsi que des boissons alcoolisées et non alcoolisées.

La Business Class de Condor sur les vols de Paris (CDG) à Raleigh-Durham (RDU) comprend, sur la portion long-courrier Francfort-sur-le-Main (FRA) – New York (JFK) opérée en Airbus A330-900neo : un siège entièrement inclinable à 180°, un accès direct au couloir et un grand écran personnel 4K. Pour cette portion long-courrier, la franchise inclut 2 bagages enregistrés de 32 kg chacun, 16 kg de bagage cabine et une pièce d’équipement sportif jusqu’à 30 kg incluse, dont l’enregistrement doit être effectué au plus tard 8 heures avant le départ. À l’aéroport, pour la partie long-courrier, la Business Class donne accès au salon lorsque celui-ci est proposé, offre des services prioritaires pour l’enregistrement, la sécurité et l’embarquement, ainsi que la réservation de siège gratuite. À bord du vol Francfort-sur-le-Main (FRA) – New York (JFK), la Business Class comprend deux Taste the World Gourmet Menus, des en-cas, une large sélection de boissons, une trousse de confort haut de gamme et un divertissement premium à bord. Sur les vols de correspondance plus courts entre Paris (CDG), Francfort-sur-le-Main (FRA), New York (JFK) et Raleigh-Durham (RDU), les équipements et services à bord peuvent varier selon la compagnie exploitante et le type d’appareil.

Les vols entre Paris (CDG) et Raleigh (RDU) sont proposés comme vols en correspondance avec les compagnies partenaires de Condor. L'itinéraire principal passe généralement via Francfort-sur-le-Main (FRA) et New York (JFK). Pendant l'horaire d'été, les vols sont proposés tous les jours. Pendant l'horaire d'hiver, les vols sont proposés les lundi, mercredi, jeudi, vendredi, samedi et dimanche.

Les vols de Paris (CDG) à Raleigh (RDU) ne sont pas proposés en vol direct et comprennent des correspondances via Francfort-sur-le-Main (FRA) et New York (JFK).

Oui. Sur la liaison Paris (CDG) – Raleigh (RDU), une connexion Wi‑Fi avec FlyConnect est disponible moyennant des frais. Sur le vol long‑courrier de Condor Francfort‑sur‑le‑Main (FRA) – New York (JFK), opéré en Airbus A330-900neo, FlyConnect Wi‑Fi est proposé moyennant des frais. Les vols de correspondance plus courts entre Paris (CDG), Francfort‑sur‑le‑Main (FRA), New York (JFK) et Raleigh (RDU) sont opérés comme vols court et moyen-courriers, et les équipements et services à bord peuvent varier selon la compagnie exploitante et le type d'appareil.

Sur l'itinéraire Paris (CDG) – Raleigh-Durham (RDU), Condor propose Economy, Premium Economy et Business Class. Le vol long-courrier Francfort-sur-le-Main (FRA) – New York (JFK) est opéré avec un Airbus A330-900neo. La Premium Economy est disponible uniquement sur ce tronçon long-courrier. Le court vol européen entre Paris (CDG) et Francfort-sur-le-Main (FRA) est opéré comme un service court et moyen-courrier et propose les classes Economy et Business Class. Le tronçon intérieur New York (JFK) – Raleigh-Durham (RDU) est opéré par une compagnie partenaire. La configuration de cabine sur ce segment peut différer de celle proposée sur les vols long-courriers de Condor.

Les règles de bagages varient selon la liaison (Paris (CDG) → Francfort-sur-le-Main (FRA) puis Francfort-sur-le-Main (FRA) → Raleigh‑Durham (RDU)) et selon le tarif réservé. Sur le trajet court Paris (CDG) → Francfort-sur-le-Main (FRA) : - Economy Light : la franchise de bagages en soute n'est pas incluse ; elle est disponible moyennant un supplément. - Economy Classic : 20 kg de bagages en soute inclus. - Business Class : 30 kg de bagages en soute inclus. Sur ce vol court, les trois tarifs comprennent un petit bagage cabine (40 x 30 x 15 cm) et un plus grand bagage cabine (jusqu’à 55 x 40 x 23 cm), dans une limite de poids totale en cabine de 8 kg pour Economy Light et Economy Classic, et de 16 kg pour Business Class. Sur le vol long‑courrier Francfort-sur-le-Main (FRA) → Raleigh‑Durham (RDU) : - Economy Zero : pas de bagage en soute inclus ; la franchise en soute est disponible moyennant un supplément. - Economy Classic : 20 kg inclus. - Premium Economy : 25 kg inclus. - Business Class : 30 kg inclus. Pour la cabine sur ce long‑courrier : - Economy Zero et Economy Classic : un petit bagage cabine (40 x 30 x 15 cm) inclus, poids cabine max 8 kg ; le grand bagage cabine (55 x 40 x 23 cm) est payant en Economy Zero et inclus une fois en Economy Classic. - Premium Economy : un grand bagage cabine (55 x 40 x 23 cm) + un petit bagage, poids cabine total 10 kg. - Business Class : deux grands bagages cabine + un petit bagage, poids cabine total 16 kg. Équipements sportifs : sur ce trajet, un supplément s'applique en Economy Zero, Economy Classic et Premium Economy, tandis que Business Class inclut une pièce d'équipement sportif jusqu'à 30 kg sur le vol long‑courrier Francfort-sur-le-Main (FRA) → Raleigh‑Durham (RDU) ; les équipements sportifs supplémentaires et les objets spéciaux peuvent être réservés moyennant des frais. En Economy Zero et Economy Light, les règles de bagages peuvent être plus restrictives.

Oui : sur les vols de Paris (CDG) à Raleigh-Durham (RDU), les classes Economy Class, Premium Economy Class et Business Class peuvent être réservées avec l'option Tarif Flex, qui permet le changement de réservation, l'annulation et la modification du nom sans frais jusqu'à 24 heures avant le départ. Les tarifs standard hors Tarif Flex sur cette liaison sont moins flexibles et soumis à des conditions de modification et de remboursement plus restrictives.