Vols de Paris (CDG) vers Edmonton (YEG) dès € 349.99*

Les vols entre Paris (CDG) et Edmonton (YEG) sont les moins chers pour les départs entre janvier et mars, ainsi qu'en septembre et en novembre. Dans la semaine, les départs le mercredi sont généralement moins chers que ceux du samedi sur cette liaison.

Il n’existe pas de vol direct ; sur l’itinéraire via Francfort-sur-le-Main (FRA) et Seattle (SEA), le temps de vol en l’air est d’environ 13 heures. Détail des segments : environ 1 heure de Paris (CDG) à Francfort-sur-le-Main (FRA), environ 10 h 15 de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Seattle (SEA) et environ 1 h 45 de Seattle (SEA) à Edmonton (YEG).

Cela dépend du segment et du tarif réservé : sur le segment long-courrier de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Edmonton (YEG), certains tarifs incluent un repas, tandis que sur le vol de correspondance plus court entre Paris (CDG) et Francfort-sur-le-Main (FRA), ce n’est pas toujours le cas pour les tarifs Economy Light et Economy Classic. En détail : en Economy Zero et Economy Classic sur le vol long-courrier Francfort-sur-le-Main (FRA) → Edmonton (YEG), un menu chaud standard et une collation chaude sont inclus, les boissons non alcoolisées sont incluses et les boissons alcoolisées sont disponibles à l’achat. En Premium Economy, deux Taste the World Premium Menus et une sélection de boissons alcoolisées et non alcoolisées sont inclus. En Business Class, deux Taste the World Gourmet Menus et une large sélection de boissons alcoolisées et non alcoolisées sont inclus. Sur le vol de correspondance plus court entre Paris (CDG) et Francfort-sur-le-Main (FRA), les passagers en Economy Light et Economy Classic ne reçoivent pas de repas inclus et les repas et collations ne sont pas vendus à bord ; de l’eau est disponible sur demande. En Business Class, un en-cas Taste the World (sandwich) et une sélection de boissons alcoolisées et non alcoolisées sont inclus.

Sur les vols entre Paris (CDG) et Edmonton (YEG), les équipements et services à bord des vols de correspondance plus courts peuvent varier selon la compagnie qui exploite le vol et le type d'appareil. Sur le vol long-courrier de Condor de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Seattle (SEA), opéré avec un Airbus A330-900neo, la Business Class propose un siège entièrement inclinable à plat pour dormir avec accès direct au couloir, un grand écran personnel 4K et une trousse de voyage améliorée. Les passagers en Business Class sur ce vol long-courrier reçoivent deux Taste the World Gourmet Menus ainsi qu'une collation, un large choix de boissons alcoolisées et non alcoolisées et un programme de divertissement à bord premium. Avant le départ, la Business Class inclut également le Priority Check-in et le Priority Boarding, l'accès au salon dans les aéroports participants et une franchise de bagages plus élevée, comprenant deux bagages enregistrés de 32 kg chacun sur les liaisons vers l'Amérique du Nord, ainsi qu'une pièce d'équipement de sport jusqu'à 30 kg si elle est enregistrée à l'avance.

Les vols de Paris (CDG) à Edmonton (YEG) avec Condor sont proposés en correspondance avec des compagnies partenaires, et non comme des vols sans escale. Dans le programme d'été, ces correspondances sont proposées quotidiennement, tandis que dans le programme d'hiver elles sont proposées le lundi, le mardi, le jeudi, le vendredi, le samedi et le dimanche.

Non. Condor ne propose pas de vol direct entre Paris (CDG) et Edmonton (YEG) ; le trajet implique au moins une correspondance, par exemple via Francfort-sur-le-Main (FRA) et Seattle (SEA).

Oui, mais le service varie selon la liaison : une connexion Wi‑Fi FlyConnect est disponible sur le vol long‑courrier Condor Francfort‑sur‑le‑Main (FRA)–Seattle (SEA) exploité en Airbus A330-900neo, moyennant un supplément, tandis que le Wi‑Fi sur les vols court‑courriers (Paris (CDG)–Francfort‑sur‑le‑Main (FRA) et Seattle (SEA)–Edmonton (YEG)) dépend de la compagnie exploitante et de l’appareil et n’est pas garanti. Sur le vol FRA–SEA, des forfaits payants sont proposés, tels que FlyConnect Chat pour la messagerie et FlyConnect Surf pour un accès Internet plus large (e‑mail, réseaux sociaux, navigation). Les passagers se connectent avec leurs propres appareils au réseau FlyConnect à bord et achètent le forfait souhaité pendant le vol.

Condor propose Economy, Premium Economy et Business Class sur la portion long-courrier ; les segments en correspondance peuvent varier selon la compagnie exploitante et l'appareil. Sur le vol long-courrier de Condor entre Francfort-sur-le-Main (FRA) et Seattle (SEA), opéré en Airbus A330-900neo, trois classes sont proposées : Economy, Premium Economy et Business Class. En Economy, un siège standard et un service de repas long-courrier sont inclus, avec la possibilité de précommander des Taste the World Premium Menus. Premium Economy offre plus d'espace pour les jambes, un écran personnel plus grand et le Classic Premium Menu avec boissons incluses. En Business Class, lit entièrement plat, accès direct au couloir et prestations de confort et de restauration renforcées. Les courts segments de correspondance entre Paris (CDG), Francfort-sur-le-Main (FRA), Seattle (SEA) et Edmonton (YEG) peuvent proposer Economy et, sur certaines liaisons, Business Class, selon la compagnie exploitante et l'appareil.

Oui. Sur les vols de Paris (CDG) à Edmonton (YEG), les options tarifaires Economy, Premium Economy et Business Class incluent un Tarif Flex. Le Tarif Flex permet les modifications de réservation, les annulations et les changements de nom sans frais jusqu'à 24 heures avant le départ, offrant l'option la plus flexible et remboursable sur cette liaison.

La franchise de bagages dépend de la classe et de la liaison. En Economy Classic, la franchise comprend 20 kg de bagages enregistrés sur le vol de Paris (CDG) à Francfort-sur-le-Main (FRA) et un bagage enregistré de 23 kg sur le long-courrier de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Edmonton (YEG). En Premium Economy, sur le long-courrier de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Edmonton (YEG), un bagage enregistré de 32 kg est inclus. En Business Class, la franchise comprend 30 kg de bagages enregistrés sur le vol de Paris (CDG) à Francfort-sur-le-Main (FRA) et deux bagages enregistrés de 32 kg chacun sur le long-courrier de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Edmonton (YEG). En Economy Light ou Economy Zero, la franchise peut être plus limitée.