Vols de Kelowna vers Rome

Pour les vols de Kelowna (YLW) à Rome (FCO), avril et octobre se distinguent comme les mois aux prix les plus bas. Dans la semaine, les départs du mardi et du mercredi sont moins chers que les départs les autres jours. Les voyageurs qui combinent ces mois plus calmes avec des départs en milieu de semaine bénéficient des tarifs les plus bas sur cet itinéraire.

Les vols de Kelowna (YLW) à Rome/Fiumicino (FCO) nécessitent des correspondances via Vancouver (YVR) ou Calgary (YYC) et Francfort-sur-le-Main (FRA). Le vol long-courrier vers Francfort-sur-le-Main (FRA) dure environ 9 heures 30 minutes, le vol de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Rome/Fiumicino (FCO) dure environ 1 heure 45 minutes et le vol national entre Kelowna (YLW) et Vancouver (YVR) ou Calgary (YYC) dure environ 1 heure.

Sur le vol long-courrier de Condor de Kelowna (YLW) à Francfort-sur-le-Main (FRA), les passagers en Economy Class se voient servir gratuitement un Standard Menu Nourriture et boissons ainsi qu'une collation, avec boissons froides et chaudes incluses pendant tout le vol. Les passagers en Premium Economy Class reçoivent le Classic Premium Menu de la gamme Taste the World, comprenant un choix de plat principal et des boissons alcoolisées et non alcoolisées offertes, tandis que les clients en Business Class se voient servir deux menus Taste the World Gourmet avec une boisson de bienvenue et une sélection étendue de boissons. Sur le vol de correspondance court-courrier de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Rome (FCO), le service suit le concept européen court-courrier et diffère du vol long-courrier, les repas et boissons étant fournis en fonction de la durée de vol plus courte et du concept opérationnel. Le service principal de repas gratuit pour ce voyage est donc assuré sur la partie long-courrier du trajet.

Sur les vols long-courriers de Condor de Kelowna (YLW) à Francfort-sur-le-Main (FRA), Business Class propose un siège entièrement inclinable qui se transforme en un lit à plat à 180° d’environ 1,99 m, chaque siège offrant un accès direct au couloir et un écran de divertissement 4K personnel de 17,3". Business Class inclut une franchise de bagage en cabine de 16 kg et, sur les lignes Canada zone 5, 2 bagages enregistrés de 32 kg chacun. Les services supplémentaires comprennent l’accès au salon dans les aéroports participants, des services prioritaires à l’enregistrement, à la sécurité et à l’embarquement, la réservation de siège gratuite et un menu Taste the World Gourmet amélioré avec des collations et une vaste sélection de boissons gratuites. Une trousse de confort de haute qualité, un casque antibruit, un surmatelas et une bouteille d’eau au siège améliorent encore le confort sur le vol long-courrier, et une pièce d’équipement de sport jusqu’à 30 kg est incluse gratuitement lorsqu’elle est enregistrée à l’avance. Le service de correspondance sur le vol court-courrier européen vers Rome (FCO) suit un concept court-courrier différent et n’inclut pas la pleine expérience Business Class long-courrier.

Des vols de Kelowna (YLW) à Rome (FCO) sont proposés pendant la saison estivale sous forme de liaisons à escale unique via Vancouver (YVR) et Francfort-sur-le-Main (FRA). Pendant la saison estivale, l'itinéraire principal de Condor via Vancouver (YVR) et Francfort-sur-le-Main (FRA) est assuré le lundi, le mercredi, le vendredi, le samedi et le dimanche, et il n'y a aucun service opéré par Condor en saison hivernale.

Sur le vol long-courrier de Condor de Kelowna (YLW) à Francfort-sur-le-Main (FRA), le Wi‑Fi FlyConnect est disponible pendant tout le vol pour l’envoi de messages et la navigation sur Internet, proposé sous forme de forfaits payants pouvant être achetés à bord par carte ou Apple Pay. Les passagers sur cette partie long-courrier du trajet ont également accès à un écran de divertissement personnel avec une large sélection de films, de séries, de musique et de programmes pour enfants, et peuvent utiliser le Bluetooth pour connecter leurs propres écouteurs. Sur le vol de correspondance de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Rome (FCO), les options de Wi‑Fi et de divertissement suivent le concept européen court-courrier et diffèrent des services proposés sur le vol long-courrier.

Pour les vols de Kelowna (YLW) à Rome (FCO), la fenêtre de réservation la plus avantageuse se situe environ entre 2 et 8 mois avant le départ. Pendant cette période, les tarifs sur cette liaison long-courrier sont inférieurs à ceux des réservations effectuées très peu de temps avant le départ. Les voyageurs qui s’organisent dans cette fenêtre de 2 à 8 mois ont accès aux prix les plus bas sur cet itinéraire.

Sur le vol long-courrier de Condor de Kelowna (YLW) à Francfort-sur-le-Main (FRA), trois classes de voyage sont disponibles : Economy Class, Premium Economy Class et Business Class. Economy Class propose des sièges ergonomiques avec des écrans personnels Divertissements à bord et le Taste the World Standard Menu. Premium Economy Class offre un espace supplémentaire pour les jambes et une inclinaison accrue, le Classic Premium Menu de la gamme Taste the World, une boisson de bienvenue et des articles de confort supplémentaires. Business Class propose un lit entièrement plat avec accès direct à l'allée depuis chaque siège, un écran 4K plus grand, les menus Taste the World Gourmet et une gamme étendue de services au sol et à bord. Le vol de correspondance de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Rome (FCO) suit le concept européen pour les vols court-courriers, de sorte que les classes et niveaux de service disponibles diffèrent de la partie long-courrier du voyage.

Les équipements de sport sont transportés comme bagages spéciaux et doivent être enregistrés au plus tard 8 heures avant le départ ; Business Class inclut 1 équipement de sport jusqu'à 30 kg gratuit, et chaque pièce de bagage individuelle, y compris les équipements de sport, ne doit pas dépasser 32 kg. Sur les vols long-courriers de Kelowna (YLW) à Rome (FCO) via Francfort-sur-le-Main (FRA), les bagages enregistrés sur le vol long-courrier opéré par Condor suivent les règles de la zone 5 pour les liaisons avec le Canada. En Economy Class avec un tarif incluant un bagage enregistré, la franchise gratuite est de 1 bagage enregistré de 23 kg, tandis que Premium Economy Class inclut 1 bagage enregistré de 32 kg et Business Class inclut 2 bagages enregistrés de 32 kg chacun. Le bagage en cabine dépend de la classe de voyage : Economy Class inclut 1 bagage cabine de 8 kg plus un petit article personnel, Premium Economy Class inclut 10 kg de bagage cabine plus un petit article et Business Class inclut 16 kg de bagage cabine plus un petit article ; le bagage cabine ne doit pas dépasser 55 × 40 × 20 cm, et le petit article personnel 40 × 30 × 10 cm. Un bagage supplémentaire ou plus lourd peut être acheté à l'avance, les frais étant calculés par bagage et par itinéraire.

Sur les vols long-courriers de Kelowna (YLW) à Rome (FCO) via Francfort-sur-le-Main (FRA), il est possible de réserver des sièges offrant plus d'espace pour les jambes sur les tronçons exploités par Condor. En Economy Class et Premium Economy Class, les passagers peuvent réserver des sièges avec plus d'espace pour les jambes, y compris des sièges XL situés aux issues de secours, jusqu'à 48 heures avant le départ ou lors de l'enregistrement en ligne, les tarifs variant en fonction de la liaison et du siège sélectionné. En Business Class sur l'Airbus A330-900neo, les Prime Seats des rangs avant offrent encore plus d'espace, un écran 4K plus grand et des fonctionnalités de confort supplémentaires et peuvent être réservés en tant que surclassement payant du siège. Les réservations de sièges sont soumises à des conditions de sécurité : certains voyageurs, tels que les enfants de moins de 14 ans, les femmes enceintes, les passagers voyageant avec des animaux en cabine et les personnes à mobilité réduite de façon importante, ne peuvent pas être placés aux rangs des issues de secours. Sur le vol de correspondance court-courrier de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Rome (FCO), les options de réservation de sièges suivent le concept européen court-courrier et diffèrent du vol long-courrier.