Vols de Calgary (YYC)vers Tenerife Sud (TFS)

Pour les vols de Calgary (YYC) à Ténérife Sud (TFS), les prix les plus bas se constatent en janvier, février et mars par rapport aux autres mois. Au cours de la semaine, les départs du jeudi figurent parmi les options les moins chères. Combiner un voyage en janvier, février ou mars avec un départ le jeudi permet de maintenir le coût total des vols bas sur cette route.

Les voyages de Calgary (YYC) à Ténérife Sud (TFS) nécessitent une correspondance, les vols combinant souvent un tronçon long‑courrier et un tronçon moyen‑courrier via Francfort-sur-le-Main (FRA) ou Toronto (YYZ). Le vol de Calgary (YYC) à Francfort-sur-le-Main (FRA) dure environ 9 heures 30 minutes et le vol de continuation de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Ténérife Sud (TFS) dure environ 4 heures 45 minutes, tandis que les itinéraires via Toronto (YYZ) et Francfort-sur-le-Main (FRA) ont des temps de vol similaires sur l'étape transocéanique et l'étape finale.

Sur le vol long-courrier de Condor de Calgary (YYC) à Francfort-sur-le-Main (FRA), opéré avec un Airbus A330-900neo, l’Economy Class comprend un Nourriture et boissons menu gratuit et une collation, ainsi que des boissons non alcoolisées et chaudes incluses. Sur le même vol long-courrier, la Premium Economy Class propose un Classic Premium Menu amélioré, des collations supplémentaires et une sélection de boissons enrichie. La Business Class comprend le Taste the World Gourmet Menu avec plusieurs plats, un choix étendu de boissons et des services de confort supplémentaires. Les prestations à bord et la restauration du vol de correspondance de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Ténérife Sud (TFS) suivent le concept court et moyen-courrier et diffèrent du service long-courrier.

Sur le vol long‑courrier de Condor de Calgary (YYC) à Francfort-sur-le-Main (FRA), opéré avec un Airbus A330-900neo, la Business Class offre un siège entièrement inclinable à plat (180°) et une longueur de couchage d’environ 1,99 m, chaque siège offrant un accès direct au couloir. Les passagers disposent d’un grand écran personnel 17,3" 4K avec divertissement à bord premium, d’un casque à réduction de bruit, de prises d’alimentation et de ports USB au siège, ainsi que du Taste the World Gourmet Menu comprenant plusieurs plats et une sélection de boissons étendue. La Business Class sur ce vol long‑courrier inclut également des franchises de bagages gratuites plus élevées, une trousse de voyage avec articles de confort, ainsi que l’accès aux salons aéroportuaires et aux services prioritaires dans les aéroports participants. Sur la correspondance européenne suivante de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Ténérife Sud (TFS), les sièges et le service en Business Class relèvent d’un concept court‑courrier distinct et diffèrent de l’expérience long‑courrier.

Les vols de Calgary (YYC) à Ténérife Sud (TFS) avec Condor opèrent avec une correspondance via Francfort-sur-le-Main (FRA). En saison estivale, le vol exploité par Condor de Calgary (YYC) à Francfort-sur-le-Main (FRA) puis à destination de Ténérife Sud (TFS) est assuré le lundi, le jeudi et le samedi, tandis qu’en saison hivernale il est assuré le mercredi, le vendredi et le dimanche.

Sur le vol long‑courrier de Condor entre Calgary (YYC) et Francfort-sur-le-Main (FRA), opéré avec un Airbus A330-900neo, le Wi‑Fi est proposé via le service FlyConnect, avec des forfaits distincts pour la messagerie et pour un accès Internet plus large pouvant être achetés à bord. Les passagers se connectent au réseau à bord avec un smartphone, une tablette ou un ordinateur portable et peuvent utiliser le forfait choisi pour la messagerie, les e‑mails, les réseaux sociaux ou la navigation, selon l'option sélectionnée. Les équipements à bord et tout service Wi‑Fi sur le vol de correspondance de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Ténérife Sud (TFS) peuvent différer de ceux du long‑courrier et dépendent de l'appareil et de la compagnie exploitante.

Pour la liaison Calgary (YYC) — Ténérife Sud (TFS), les variations de prix sont davantage déterminées par l’avance avec laquelle le billet est acheté que par un mois civil spécifique. Il est recommandé de réserver environ 1 à 2 mois avant le départ pour obtenir des tarifs plus bas sur cette liaison. Les voyageurs qui prévoient des déplacements en janvier, février ou mars — périodes où le vol lui‑même est le moins cher — peuvent associer ces mois de voyage à cette fenêtre de réservation de 1 à 2 mois pour trouver des prix plus attractifs.

Sur le vol long-courrier de Condor entre Calgary (YYC) et Francfort-sur-le-Main (FRA), opéré avec un Airbus A330-900neo, trois classes de voyage sont proposées : Economy Class, Premium Economy Class et Business Class. L’Economy Class comprend des sièges standard avec des écrans Divertissements à bord individuels, une alimentation USB et un Taste the World Menu offert. La Premium Economy Class ajoute des sièges plus larges, plus d'espace pour les jambes et une inclinaison accrue, un Classic Premium Menu avec une restauration améliorée, une trousse de voyage et d'autres éléments de confort. La Business Class propose un siège entièrement plat avec accès direct au couloir, un écran de divertissement plus grand avec divertissement à bord premium, le Taste the World Gourmet Menu, une trousse d'agréments de haute qualité et des services au sol renforcés tels que l'accès au salon et des franchises de bagages plus élevées. Sur le vol de correspondance de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Ténérife Sud (TFS), les classes de cabine et les services suivent un concept court et moyen-courrier et peuvent différer de l'offre long-courrier.

Pour les vols Condor sur la liaison long-courrier entre le Canada et l'Europe, y compris le tronçon Calgary (YYC)–Francfort-sur-le-Main (FRA) utilisé sur les trajets vers Ténérife Sud (TFS), les franchises de bagages varient selon la cabine et le tarif. En Economy Class, de nombreux tarifs long-courriers incluent un bagage en soute sur les routes de la zone 5 (Canada–Europe) de 1 × 23 kg, tandis que des types de tarifs Economy supérieurs, Premium Economy et Business Class incluent des franchises plus importantes telles que 1 × 32 kg en Premium Economy et 2 × 32 kg en Business Class, ainsi qu'un bagage cabine augmenté jusqu'à 10 kg dans les classes supérieures. Certains tarifs Economy d'entrée de gamme sur les vols long-courriers n'incluent pas de bagage en soute, de sorte que les voyageurs avec ces tarifs ne disposent que du bagage cabine sauf s'ils achètent un bagage supplémentaire. Équipements de sport doivent être enregistrés à l'avance, sont soumis à des limites de dimensions spécifiques, et pour cette liaison une pièce d'équipement sportif jusqu'à 30 kg est gratuite en Business Class ou avec une Activity Card lorsqu'elle est correctement enregistrée au moins 8 heures avant le départ. Ces règles s'appliquent aux vols opérés par Condor ; les conditions de bagages sur les vols de correspondance opérés par des partenaires peuvent être différentes.

Sur les vols long‑courriers de Condor de Calgary (YYC) à Francfort-sur-le-Main (FRA), opérés avec un Airbus A330-900neo, des places avec plus d’espace pour les jambes sont disponibles soit via les XL Seats en Economy au niveau des sorties de secours, soit en choisissant Premium Economy ou Business Class, qui offrent par conception davantage d’espace et de confort. Les XL Seats peuvent être réservés à l’avance ou lors de l’enregistrement en ligne jusqu’à 48 heures avant le départ, et ils sont attribués uniquement aux voyageurs qui remplissent des exigences de sécurité spécifiques. Les passagers qui ne peuvent pas utiliser une rangée de sortie de secours comprennent les nourrissons et les enfants de moins de 14 ans, les voyageurs accompagnés d’animaux dans la cabine, les femmes enceintes, les passagers présentant certaines limitations physiques ou mentales, ceux dont la mobilité est sensiblement réduite, et les passagers qui ne parlent ni anglais ni allemand. Les Prime Seats situés dans les rangées avant de la Business Class sur l’Airbus A330-900neo offrent encore plus d’espace pour les jambes, un lit plus grand et des éléments de confort supplémentaires en option payante. Sur le vol de correspondance plus court de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Ténérife Sud (TFS), le pitch des sièges et les options offrant plus d’espace suivent le concept court et moyen‑courrier et peuvent différer de ceux du vol long‑courrier.