Vols de Paris (CDG) vers Calgary (YYC) dès € 349.99*

Les tarifs les plus bas sont généralement en janvier et février, ainsi que pendant la période creuse d'octobre à novembre. Les prix sont plus bas les jeudis que les autres jours de la semaine. Pour la plupart des voyages, réserver environ 6 à 8 semaines avant le départ permet d'obtenir les tarifs les plus attractifs ; pour la haute saison estivale et les grandes périodes de vacances, il est recommandé de réserver environ 12 à 16 semaines à l'avance.

Environ 11 h 15 de vol au total. Condor prévoit une correspondance à Francfort-sur-le-Main (FRA) : environ 1 h 30 de Paris (CDG) à Francfort-sur-le-Main (FRA), puis environ 9 h 45 de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Calgary (YYC).

Un repas ou une collation est inclus uniquement sur la portion long-courrier via Francfort-sur-le-Main (FRA). Sur le vol long-courrier Francfort-sur-le-Main (FRA) → Calgary (YYC), Economy Zero et Economy Classic comprennent un menu standard de Repas et boissons avec une collation chaude et des boissons non alcoolisées ; les boissons alcoolisées sont payantes. Sur le vol court entre Paris (CDG) et Francfort-sur-le-Main (FRA), aucun repas n'est inclus et ni repas ni en-cas ne peuvent être achetés à bord ; de l'eau est disponible sur demande en Economy Light et Economy Classic. Les services sur la correspondance Paris–Francfort sont donc plus limités que sur le long-courrier vers Calgary.

En Business Class sur les vols de Paris (CDG) à Calgary (YYC), les services comprennent notamment un siège convertible en lit sur le tronçon long‑courrier, avec un lit d'une longueur d'environ 1,99 m, un accès direct au couloir, un grand écran personnel de divertissement et une trousse de confort de haute qualité. Sur le tronçon long‑courrier Francfort‑sur‑le‑Main (FRA)–Calgary (YYC), les passagers se voient servir deux Taste the World Gourmet Menus accompagnés d'une collation, disposent d'une vaste sélection de boissons incluant un verre de bienvenue, et bénéficient d'un divertissement premium à bord ainsi que d'un casque à réduction de bruit. Avant le départ, la Business Class inclut une franchise de bagages enregistrés augmentée : pour les vols vers le Canada, deux bagages enregistrés de 32 kg chacun, ainsi qu'une franchise de bagage cabine accrue à 16 kg, l'accès au salon dans de nombreux aéroports et des services prioritaires pour l'enregistrement, les bagages et l'embarquement. Les équipements et services à bord sur le segment Paris (CDG)–Francfort‑sur‑le‑Main (FRA) peuvent différer et suivent le concept Business sur vols court et moyen-courriers, avec une offre soft product plus limitée que sur le tronçon long‑courrier.

En été, les vols sont proposés quotidiennement ; en hiver, ils sont proposés le lundi, mardi, jeudi, vendredi, samedi et dimanche. Ils sont assurés avec une correspondance à Francfort-sur-le-Main (FRA).

Non, Condor n'opère pas de vol direct entre Paris (CDG) et Calgary (YYC) ; le trajet implique au moins une correspondance, par exemple via Francfort-sur-le-Main (FRA).

Cela dépend : sur le vol long-courrier de Condor entre Francfort-sur-le-Main (FRA) et Calgary (YYC), une connexion Wi-Fi avec FlyConnect est proposée moyennant paiement, avec différents forfaits de données pouvant être achetés pendant le vol. Les services et équipements à bord du vol de correspondance entre Paris (CDG) et Francfort-sur-le-Main (FRA) peuvent différer, et tous les vols court et moyen-courriers sur ce tronçon ne proposent pas de service Wi‑Fi.

Sur le segment long-courrier Francfort-sur-le-Main (FRA)–Calgary (YYC), Condor propose Economy Class, Premium Economy Class et Business Class. Le vol de correspondance Paris (CDG)–Francfort-sur-le-Main (FRA) est, quant à lui, opéré en Economy Class et Business Class, conformément à la configuration cabine des vols court et moyen-courriers.

Oui. Sur le vol long-courrier de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Calgary (YYC), les sièges avec plus d’espace pour les jambes en Economy peuvent être réservés à l’avance moyennant un supplément ; en Business Class, l’espace est plus important et les sièges sont inclus. Sur le vol court entre Paris (CDG) et Francfort-sur-le-Main (FRA), des sièges avec plus d’espace pour les jambes situés près des issues de secours sont proposés sur un nombre limité de rangées et peuvent être réservés par les passagers qui remplissent les exigences de sécurité pour ces sièges.

La franchise de bagages varie selon la liaison (Paris (CDG)–Francfort-sur-le-Main (FRA) et Francfort-sur-le-Main (FRA)–Calgary (YYC)) et selon le tarif réservé. Sur le segment Paris (CDG)–Francfort-sur-le-Main (FRA) : Economy Light — 20 kg en soute disponibles moyennant un supplément ; Economy Classic — 20 kg en soute inclus ; Business Class — 30 kg en soute inclus. La franchise cabine totale est de 8 kg en Economy Light et Economy Classic, et de 16 kg en Business Class : elle comprend un petit sac et au moins un sac cabine plus grand selon les dimensions et quantités spécifiées. Sur le long‑courrier Francfort-sur-le-Main (FRA)–Calgary (YYC) : Economy Classic — 1 bagage en soute de 23 kg inclus ; Premium Economy — 1 bagage en soute de 32 kg inclus ; Business Class — 2 bagages en soute de 32 kg chacun inclus. En Economy Zero, le bagage en soute n'est pas inclus et est soumis à un supplément. La franchise cabine totale est de 8 kg en Economy Zero et Economy Classic, 10 kg en Premium Economy et 16 kg en Business Class : elle est répartie entre un petit sac et un ou deux sacs cabine plus grands selon les dimensions et quantités spécifiées. Le transport d'équipements sportifs est soumis à un supplément en Economy Light, Economy Classic, Economy Zero et Premium Economy. En Business Class, un article d'équipement sportif jusqu'à 30 kg est inclus.