Vols de Paris (CDG) vers Boise (BOI) dès € 362.99*

Les vols entre Paris (CDG) et Boise (BOI) sont généralement les moins chers en septembre et octobre. Les départs le mardi et le mercredi sont souvent moins chers que ceux des autres jours de la semaine. Réserver environ 5 à 7 semaines avant le départ permet en règle générale d'obtenir les tarifs les plus bas pour ce trajet.

Il n'existe pas de vol direct entre Paris (CDG) et Boise (BOI) : une correspondance est nécessaire, par exemple via Francfort-sur-le-Main (FRA) et Seattle (SEA). Les temps de vol approximatifs sont d'environ 1 heure 30 de Paris (CDG) à Francfort-sur-le-Main (FRA), environ 10 heures 45 de Francfort-sur-le-Main (FRA) à Seattle (SEA), et environ 1 heure 30 de Seattle (SEA) à Boise (BOI).

L'inclusion d'un repas dépend du segment et du tarif réservé. Sur le segment Paris (CDG)–Francfort-sur-le-Main (FRA), les tarifs Economy Light et Economy Classic n'incluent pas de repas ; de l'eau est disponible sur demande. En Business Class, un en-cas Taste the World (sandwich) est servi, accompagné de boissons alcoolisées et non alcoolisées. Sur le long vol Francfort-sur-le-Main (FRA)–Boise (BOI), Economy Zero et Economy Classic incluent un menu chaud standard avec une collation chaude et des boissons non alcoolisées ; les boissons alcoolisées sont proposées en supplément. Premium Economy inclut un Menu Premium Taste the World avec boissons alcoolisées et non alcoolisées, et Business Class inclut le Taste the World Gourmet Menu avec une sélection de boissons élargie.

Sur la liaison Paris (CDG)–Boise (BOI), la Business Class est proposée sur le tronçon long‑courrier de Francfort‑sur‑le‑Main à Seattle, opéré avec un Airbus A330-900neo. Sur ce tronçon, la Business Class offre un siège entièrement inclinable à plat (180°) avec un lit d'environ 1,99 m, un accès direct au couloir depuis chaque siège, un grand écran personnel 4K, des prises électriques et la connectivité Bluetooth pour les casques. La Business Class long‑courrier comprend également le Taste the World Gourmet Menu, avec des options de collations, un large choix de boissons alcoolisées et non alcoolisées, une trousse de confort premium et des casques antibruit. La franchise de bagages en soute est supérieure : jusqu'à deux bagages enregistrés de 32 kg chacun sur les liaisons vers les États‑Unis, ainsi qu'une franchise de bagage en cabine augmentée jusqu'à 16 kg. Sur le vol de correspondance, les équipements et services à bord peuvent varier en fonction de la compagnie opérante et du type d'appareil.

En été, Condor opère des vols entre Paris (CDG) et Boise (BOI) quotidiennement ; en hiver, ces vols sont opérés le lundi, le jeudi et le dimanche. Ils sont proposés avec une correspondance, par exemple via Francfort-sur-le-Main (FRA) et Seattle (SEA).

Non, Condor n'opère pas de vol direct de Paris (CDG) à Boise (BOI). Le trajet comporte au moins une correspondance, par exemple via Francfort-sur-le-Main (FRA) et Seattle (SEA).

Oui. Sur la liaison Paris (CDG)–Boise (BOI), le vol long‑courrier Francfort-sur-le-Main (FRA)–Seattle (SEA) est opéré en Airbus A330-900neo et propose une connexion Wi‑Fi FlyConnect dans toutes les classes, sur les appareils équipés. Les passagers peuvent acheter des forfaits FlyConnect pour la messagerie ou pour un usage internet plus étendu et accéder à un portail de divertissement sans fil depuis leurs propres appareils. Des frais s'appliquent à ces forfaits et la connexion est utilisable pendant le vol.

Il n'y a pas de mois calendaire particulier : le moment le plus favorable pour réserver est plutôt d'environ 5–7 semaines avant le départ. Les réservations effectuées beaucoup plus tôt ou bien plus proches du départ, donc en dehors de cette fenêtre de 5–7 semaines, sont généralement plus onéreuses sur cette liaison.

Condor propose trois classes de voyage sur cet itinéraire : Economy Class, Premium Economy Class et Business Class. Sur le tronçon long-courrier Francfort-sur-le-Main (FRA)–Seattle (SEA) : Economy Class offre des sièges ergonomiques, un écran personnel de divertissement à bord et un menu chaud standard inclus, avec une collation et des boissons non alcoolisées et chaudes. Premium Economy Class, sur la partie long-courrier, ajoute plus d'espace pour les jambes, une franchise de bagages accrue, un concept de repas amélioré et des éléments de confort supplémentaires. Business Class sur l'Airbus A330-900neo propose un lit entièrement plat, un accès direct au couloir, les Taste the World Gourmet Menus améliorés, une large sélection de boissons, une franchise de bagages supérieure et des services prioritaires. Sur le vol de correspondance, les équipements et services à bord peuvent varier selon la compagnie exploitante et le type d'appareil.

La politique bagages pour les vols Condor de Paris (CDG) à Boise (BOI) varie selon le tronçon et le tarif réservé. Bagages enregistrés – Paris (CDG) → Francfort-sur-le-Main (FRA) : en Economy Light, les bagages enregistrés sont soumis à un supplément ; Economy Classic inclut 20 kg et Business Class inclut 30 kg. Bagages enregistrés – Francfort-sur-le-Main (FRA) → Boise (BOI) : Economy Classic inclut 20 kg (à destination des États-Unis : 1 x 23 kg), Premium Economy inclut 25 kg (à destination des États-Unis : 1 x 32 kg) et Business Class inclut 30 kg (à destination des États-Unis : 2 x 32 kg). En Economy Zero, les bagages enregistrés sont soumis à un supplément. Bagages cabine – Paris (CDG) → Francfort-sur-le-Main (FRA) : Economy Light et Economy Classic incluent chacun un bagage cabine jusqu'à 55 x 40 x 23 cm plus un petit sac jusqu'à 40 x 30 x 15 cm, poids total combiné maximum 8 kg. Business Class inclut deux bagages cabine plus un petit sac, poids total combiné maximum 16 kg. Bagages cabine – Francfort-sur-le-Main (FRA) → Boise (BOI) : Economy Classic et Premium Economy incluent un bagage cabine jusqu'à 55 x 40 x 23 cm plus un petit sac jusqu'à 40 x 30 x 15 cm (poids total cabine maximal 8 kg en Economy Classic et 10 kg en Premium Economy). Business Class inclut deux bagages cabine plus un petit sac, poids total cabine maximal 16 kg. En Economy Zero, le petit sac (40 x 30 x 15 cm) est inclus, le grand bagage cabine (55 x 40 x 23 cm) est soumis à un supplément et le poids total cabine maximal est de 8 kg. Équipements de sport : peuvent être transportés moyennant supplément en Economy Light, Economy Classic, Economy Zero et Premium Economy. Business Class inclut un équipement sportif jusqu'à 30 kg sur les deux tronçons.