Tarmac-vertragingsplan
In het onwaarschijnlijke geval van een langdurige vertraging aan boord voorafgaand aan het opstijgen of bij de landing op de bestemmings- of transferluchthaven, werkt ons Operations Control Centre samen met de gezagvoerder, het lokale operationele luchthaventeam en de luchthavenautoriteiten om ervoor te zorgen dat we ons aan het schema houden. Vertragingen aan boord zijn situaties die Condor altijd probeert te voorkomen. Weersomstandigheden, ruimtebeperkingen, het zicht, luchthavenomstandigheden, mechanische problemen, voorschriften van de luchtverkeersleiding of andere omstandigheden buiten onze macht kunnen soms echter leiden tot onvermijdelijke vertragingen op de grond.
Het vertragingsplan voor het platform treedt in werking 15 minuten nadat de cabinedeuren zijn gesloten voor vertrek, of bij aankomst als de vertraging de limiet voor de taxitijd van het vliegtuig op de desbetreffende luchthaven overschrijdt voordat de cabinedeuren worden geopend.
Tijdens een tarmacvertraging blijven de toiletten aan boord bruikbaar. Noodzakelijke medische bijstand wordt geregeld.
De vertraging is als volgt gecategoriseerd:
- Vertraging tussen 15 minuten en 1 uur 59 minuten
Het cabinepersoneel zal elke 30 minuten een omroep doen met de reden van de vertraging, de geschatte duur van de vertraging (indien bekend) en overige actuele vluchtinformatie zodra deze beschikbaar is.
- Vertraging tussen 2 uur en 2 uur 59 minuten
Daarnaast moet er gezorgd worden voor voldoende eten en water als het vliegtuig op het platform blijft staan, tenzij dit om veiligheidsredenen niet mogelijk is zoals besloten door de gezagvoerder.
- Tarmac-vertraging van 3 uur of meer
Als de tarmac-vertraging 3 uur of meer is en de vertrektijd nog niet is vastgesteld, regelt Condor het uitstappen, tenzij niet aan de veiligheidsvoorschriften kan worden voldaan.