Asientos de seguridad infantil homologados

El 16 de julio de 2008 entró en vigor una normativa europea relativa a la sujeción de niños de corta edad (menores de 2 años) en los aviones. Según este reglamento, ha de sujetarse a los niños de corta edad bien mediante un cinturón de bucle, bien mediante sillas de seguridad para niños.
Condor recomienda, en particular para niños de corta edad, que durante el vuelo se haga uso de un asiento de seguridad para niños homologado. Le rogamos que, para ello, recuerde reservar un asiento extra para el niño, que, por supuesto, le ofrecemos a un precio reducido. A bordo existen asientos especialmente concebidos para el uso de sillas de seguridad para niños. En caso de que desee utilizar a bordo su silla de seguridad para niños, le rogamos que nos lo notifique con la debida antelación (al menos 48 horas antes de la salida). Para la notificación de la silla de seguridad para niños, necesitamos los siguientes datos: la normativa o número identificativo de la silla, las dimensiones de la silla, la edad del niño, y los nombres y apellidos de los acompañantes. Gracias por tener en cuenta que es imprescindible haber realizado reservas por el mínimo de 2 personas (bebé/niño más acompañante mayor de edad). A las sillas de seguridad para niños que no hayan sido notificadas y para los que no conste reserva previa, no se les asignará ningún lugar propio, y puede denegarse el transporte en la cabina.

  • Procedimiento de calificación para sistemas de sujeción de niños para su uso en aviones, según el siguiente documento de la agencia alemana TÜV: TÜV/958-01/2001
    • Las sillas de seguridad para niños que hayan obtenido la homologación por parte de las autoridades de un país miembro de la UE, de la FAA (Administración Federal de Aviación de EE. UU.) o de Transport Canada (en base a una normativa técnica nacional) con el correspondiente distintivo, para su uso exclusivo en aviones.
    • Las sillas de seguridad para niños que, según la normativa UN ECE R 44, -03 o una nueva versión de ésta, estén homologadas para su uso en automóviles.
    • Las sillas de seguridad para niños que, según la normativa canadiense CMVSS 213/213.1, estén homologadas para su uso en automóviles y aeronaves.
    • Sillas de seguridad para niños que, según la normativa estadounidense FMVSS nº 213, estén homologadas para su uso en automóviles y aeronaves, o que se hayan fabricado a partir del 26 de febrero de 1985 de conformidad con dicha normativa. Los sistemas de sujeción de niños homologados en EE. UU. que se hayan fabricado después de esta fecha deberán estar provistos de una pegatina en la que figure en color rojo la siguiente inscripción:
      1) “THIS CHILD RESTRAINT SYSTEM CONFORMS TO ALL APPLICABLE FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARDS”, y
      2) “THIS RESTRAINT IS CERTIFIED FOR USE IN MOTOR VEHICLES AND AIRCRAFT”.

Las sillas de seguridad para niños deberán estar homologadas para su fijación mediante un cinturón de dos puntos (cinturón ventral). Asimismo, le rogamos que tenga en cuenta que, para poder ser utilizada a bordo de nuestros aviones, la silla de seguridad para niños no debe superar las siguientes medidas:

Ancho: 43 cm (16,9 pulgadas) x profundidad de la base: 45 cm (17,7 pulgadas) x altura: 68 cm (26,7 pulgadas).

Les rogamos que comprendan que, como norma general, sólo podamos admitir a bordo estas sillas de seguridad para niños. Si una silla no cumple con los requisitos, la tripulación está autorizada para denegar su uso y guardarla aparte en la bodega. En este caso, los niños de corta edad se asegurarán mediante un cinturón de bucle o bien sujetos al adulto sobre su regazo (“lap holding”). En este caso, no es posible la devolución del billete de avión correspondiente al asiento extra para el niño pequeño.

Fabricante

Producto

Clase de edad

N° de serie

Bébé Confort

Pebble

0+

4443817

Concord

Ion

0+

4301192

Eitel Chico

Luftikid

I/II

30005

Kiddy

Comfort Pro

I/II/III

4301221

Kiddy

Cruisefix Pro

II/III

4301254

Kiddy

Discovery Pro

II/III

4301221

Kiddy

Energy Pro

I

4301262

Kiddy

Guardian Pro

I/II/III

4301221

Kiddy

Guardian Pro 2

I/II/III

4301221

Kiddy

Phoenix Pro

I

4301262

Maxi Cosi

Citi (SPS)

0+

04443518

Maxi Cosi

Mico

0+

3443001

Maxi Cosi

Pebble

0+

4443817

Römer*

Baby Safe Plus B06

0+

3301146

Römer

Baby Safe Plus SHR

0+

4301146

Römer*

Eclipse

I

 40149

Römer*

King Quickfix

I

3301122

Storchenmühle

Maximum

O

3301130

*Información adicional para la silla Römer King Quickfix:
Las silla Römer King Quickfix con el número de serie 3301122 ya no se fabrica. Si Usted todavía tiene un modelo de estos y quiere usarlo a bordo tiene que rearmarlo. Para ello necesita todos los artículos que vienen en el pack con el número de artículo 14750 380 y que se pueden pedir en tiendas especializadas en equipamiento para niños o del ADAC.
Información adicional para la silla Römer Baby-Safe Plus:
Las nuevas sillas Römer Baby Safe Plus con el número de serie 3301146 disponen de la etiqueta “for use in aircraft”. Si usted posee un modelo más antiguo del Baby Safe Plus puede rearmarlo para su uso en el avión. Para ello tiene que pedir la etiqueta “for use in aircraft” (con ID-TÜV-n°: 9811400300) con el número 1023026 y su correspondiente manual de instrucciones (n°1906601) en tiendas especializadas o en el ADAC.